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公开(公告)号：CN111105594A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201811269136.7
申请日：2018-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G08B21/06
Abstract: 本发明公开了一种车辆及驾驶员疲劳驾驶的识别方法、装置，其中，方法包括：获取用于识别驾驶员疲劳程度的监控数据，其中，监控数据包括车辆行驶状态数据、驾驶员面部状态数据和/或驾驶员的心脉数据中的至少两类数据；根据监控数据，识别驾驶员的疲劳程度；根据驾驶员的疲劳程度，控制车辆执行疲劳提醒流程。该方法可以从多个方面监测驾驶员的疲劳程度，以根据驾驶员的疲劳程度，控制车辆执行疲劳提醒流程，有效提高了判断的准确性，通过执行不同的疲劳提醒流程，可以有效起到对驾驶员的提醒作用，提高提醒的效果，大大减少交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN119495168A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202311033638.0
申请日：2023-08-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G08B21/24 , G01R31/387
Abstract: 本申请提供一种钥匙的检测方法、装置、电子设备及车辆，能够在钥匙亏电且车辆成功上电的前提条件下，进行用户状态检测，可以确定是否满足钥匙被遗忘的触发条件，在用户状态为离车状态时，确定满足触发条件，执行对应的执行动作，即根据应急检测区域对钥匙进行合法性检测和存在性检测，如果检测结果为钥匙为合法钥匙且钥匙存在，进行报警提示，在确定钥匙为合法钥匙且钥匙存在后，说明钥匙被遗留在应急检测区域，但是用户已经下车，可以确定钥匙被遗忘，进行报警，以提示用户钥匙被遗忘，避免钥匙被遗忘在车内，提升了车辆的智能化和人性化功能，保证用户车辆的安全和财产安全。结合附图及实施例进行说明。
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公开(公告)号：CN114571957B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202011371365.7
申请日：2020-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H3/06
Abstract: 本发明适用于汽车内空气过滤技术领域，提供了一种车载空调过滤设备、空调控制方法及空调控制装置，该方法包括：检测空调设定温度是否为第一温度或者第二温度；第一温度为最大制冷档位对应的温度，第二温度为最大采暖档位对应的温度；当空调设定温度为第一温度或者第二温度时，检测外界空气是否符合预设条件；当外界空气符合预设条件时，获取空调的风量模式，根据空调的风量模式向驱动空调滤芯的电机输出第一控制信号；第一控制信号用于指示电机通过滤芯滑轨带动空调滤芯运转，将空调滤芯完全折叠。从而可以提升整车乘员舱快速升温、降温以及车窗快速除霜，无需提高风机的功率导致噪声提升以及加大整车电量消耗。
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公开(公告)号：CN116101221A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211534842.6
申请日：2022-12-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R25/24
Abstract: 本申请提供了一种车辆的防盗认证方法、装置、车辆及存储介质。该方法应用于发动机防盗系统。本发明实施例提供的方法包括：当检测到开启车辆电源的操作时，发动机控制器向防盗控制器发起认证请求；防盗控制器向发动机控制器回应加密信息，若该信息与发动机控制器内部加密信息相符，防盗控制器允许启动运行车辆的发动机；若不相符，发动机控制器向防盗控制器再次发送认证请求，并重新判断车辆的发动机能否启动运行；当发动机控制器发送认证请求的次数大于或等于预设次数N时，禁止启动运行车辆的发动机。本申请实施例提供的方案通过在车辆的防盗认证过程中增加重试机制，优化了防盗认证机制，提高了行车安全性。
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公开(公告)号：CN115506982A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211198443.7
申请日：2022-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种运动充电装置及其控制方法、车辆、存储介质，所述运动充电装置包括：线圈、旋转轴、磁极和用于驱动旋转轴的驱动部件，其中，所述旋转轴穿过所述线圈的轴心，所述旋转轴的两端分别设置有所述磁极；所述磁极的第一端连接所述旋转轴，所述磁极的第二端连接所述驱动部件；所述线圈通过导线与所述车辆的逆变器连接，所述驱动部件可驱动所述磁极绕所述旋转轴进行旋转，以产生感应电流，所述感应电流经所述逆变器转化成高压直流电信号，以对所述车辆的电池包进行充电，将用于驱动部件的机械能转化为电能，并将电能存储至电池包，从而增加车辆电池包的电量，达到增加车辆续航的目的。
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公开(公告)号：CN114802108A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110786936.1
申请日：2021-07-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种雨刮档位的自动调控方法、系统、电子设备及车辆。该方法包括：获取当前前风挡玻璃的实时雨量；从存储装置中确定与实时雨量对应的预存雨量，并获取预存雨量对应的预存雨刮档位；根据预存雨刮档位和实时雨量，对当前的雨刮档位进行调整；保存调整后的雨刮档位与实时雨量之间的对应关系；其中，调整后的雨刮档位作为下一次调控雨刮档位的预存雨刮档位。通过本发明提供的方法，可以实现利用实际雨量大小对雨刮档位进行动态调整；同时，通过对实际雨量和对应的雨刮档位的存储，实现雨刮档位的自学习过程，以提高下一次雨刮档位调控的准确性。
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公开(公告)号：CN107539062B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201610494839.4
申请日：2016-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车载空调的控制方法、控制装置及车辆，包括以下步骤：根据用户选择风量档位确定鼓风机的端电压；根据鼓风机的端电压确定风门驱动信号的频率范围，其中，鼓风机的端电压越大，风门驱动信号的频率范围越小；根据确定的风门驱动信号对风门驱动电机进行控制，以调节风门的开度至目标开度。本发明实施例的控制方法可以根据风量档位对风门驱动电机进行控制，不但提高了电机的控制精度，更好地保证电机的安全性和可靠性，而且提高了风门的控制准确度，使得空调运转更加人性化和智能化，进而提升空调性能，提升用户舒适感。
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公开(公告)号：CN111824166A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201910256332.9
申请日：2019-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种疲劳提醒方法及装置，本发明所述的疲劳提醒方法，包括：获取驾驶状态信息，所述驾驶状态信息包括车辆连续行驶的时长、车道偏离信息和驾驶员的面部生物特征信息中的至少一种；若所述驾驶状态信息满足预设条件，则向所述驾驶员输送冷风。本发明所述的疲劳提醒方法，能在驾驶员处于疲劳状态时，给予驾驶员感官上的刺激，大大提高了提醒效果，解决了现有技术中的疲劳提醒方法不能及时的给予驾驶员有效的感官上的刺激，提醒效果不佳的问题。
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公开(公告)号：CN108340748A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201710050529.8
申请日：2017-01-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00278 , B60H1/00392 , B60H1/00478 , B60H2001/003
Abstract: 本发明提供了一种车辆的控制方法、装置及车辆，其中，方法包括：接收预热请求；判断动力电池包的当前温度是否小于第一预设温度；如果是，则检测冷凝器的当前温度；判断冷凝器的当前温度是否小于第二预设温度；如果是，则控制半导体制热，并开启冷凝风扇，以开启压缩机对动力电池包升温。该方法可以对动力电池包进行预热，提高电池使用寿命，有效保证车辆的可靠性，简单便捷。
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公开(公告)号：CN116279220A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310350125.6
申请日：2023-04-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本申请公开了一种车辆控制方法、车身控制器及车辆，提升了车辆的防馈电能力。该方法包括：获取车辆的状态参数；根据所述状态参数控制车辆上的射频信号接收模块进入相应的工作模式，具体包括：当所述状态参数符合第一预设条件时，控制射频信号接收模块从正常模式切换到轮询模式；其中，所述正常模式，是指射频信号接收模块支持的所有功能全部开启；所述控制射频信号接收模块从正常模式切换到轮询模式，包括：控制射频信号接收模块支持的所有功能全部周期性地开启和关闭。
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