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公开(公告)号：CN117207880A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311204440.4
申请日：2023-09-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种货箱灯的照明控制方法、装置及车辆，属于汽车技术领域，该照明控制方法包括：获取车辆当前的环境信息，在环境信息表征车辆处于昏暗环境或夜间环境时，获取车辆的解锁状态；在解锁状态为设防状态的情况下，基于车辆的钥匙发送的信号是变化，确定用户对货箱的使用意图；在解锁状态为解防状态的情况下，获取车辆的至少一个车门的状态的变化，并基于状态的变化，确定用户对货箱的使用意图；基于确定的使用意图，控制至少一个货箱灯点亮。本发明通过确定用户的使用意图，控制货箱灯的点亮，实现货箱灯的自动点亮，在昏暗环境或夜间环境中为用户上货或卸货提供方便、安全的照明环境。
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公开(公告)号：CN116101221A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211534842.6
申请日：2022-12-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R25/24
Abstract: 本申请提供了一种车辆的防盗认证方法、装置、车辆及存储介质。该方法应用于发动机防盗系统。本发明实施例提供的方法包括：当检测到开启车辆电源的操作时，发动机控制器向防盗控制器发起认证请求；防盗控制器向发动机控制器回应加密信息，若该信息与发动机控制器内部加密信息相符，防盗控制器允许启动运行车辆的发动机；若不相符，发动机控制器向防盗控制器再次发送认证请求，并重新判断车辆的发动机能否启动运行；当发动机控制器发送认证请求的次数大于或等于预设次数N时，禁止启动运行车辆的发动机。本申请实施例提供的方案通过在车辆的防盗认证过程中增加重试机制，优化了防盗认证机制，提高了行车安全性。
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公开(公告)号：CN115111102A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210089081.1
申请日：2022-01-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种车辆冷启动的控制方法、装置、电子设备及车辆，方法应用于车辆上配置的控制组件，方法包括：基于预先存储在控制组件中的冷启动配置信息，在固定时段内，实时获取车辆的发动机水温和电池电量；其中，冷启动配置信息中包括固定时段；在电池电量高于预设电量、发动机水温低于预设水温且持续预设时长时，输出用于启动车辆的启动信号，以控制发动机启动；在检测到发动机水温高于预设水温时，输出用于控制车辆熄火的熄火信号，以控制发动机熄火，通过仅在固定时段对温度进行检测且发动机水温低于预设温度达到预设时长后才驱动发动机进行暖车，有效避免车辆频繁启动，降低了车辆暖车时的耗能。
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公开(公告)号：CN114789696A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202110096309.5
申请日：2021-01-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R3/00 , B60R3/02 , B60R16/023
Abstract: 本发明适用于电动侧踏板控制技术领域，提供了一种电动侧踏板的控制方法、装置及终端设备，该方法包括：接收车顶模式开启信号；检测车辆的运行状态以及车速是否符合预设条件；当车辆的运行状态以及车速符合预设条件时，检测是否接收到车门打开信号；当接收到左侧或右侧任一车门打开信号时，驱动打开的车门对应侧的电动踏板展开，且接收到左侧或右侧车门均关闭信号后，保持电动踏板的展开状态，以便用户可以踩踏在踏板上进行车顶的清洗或者在车顶上放置行李等作业，充分实现用户便利性，提高电动侧踏板的功能实现智能性。
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公开(公告)号：CN114789696B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202110096309.5
申请日：2021-01-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R3/00 , B60R3/02 , B60R16/023
Abstract: 本发明适用于电动侧踏板控制技术领域，提供了一种电动侧踏板的控制方法、装置及终端设备，该方法包括：接收车顶模式开启信号；检测车辆的运行状态以及车速是否符合预设条件；当车辆的运行状态以及车速符合预设条件时，检测是否接收到车门打开信号；当接收到左侧或右侧任一车门打开信号时，驱动打开的车门对应侧的电动踏板展开，且接收到左侧或右侧车门均关闭信号后，保持电动踏板的展开状态，以便用户可以踩踏在踏板上进行车顶的清洗或者在车顶上放置行李等作业，充分实现用户便利性，提高电动侧踏板的功能实现智能性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115111102B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202210089081.1
申请日：2022-01-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种车辆冷启动的控制方法、装置、电子设备及车辆，方法应用于车辆上配置的控制组件，方法包括：基于预先存储在控制组件中的冷启动配置信息，在固定时段内，实时获取车辆的发动机水温和电池电量；其中，冷启动配置信息中包括固定时段；在电池电量高于预设电量、发动机水温低于预设水温且持续预设时长时，输出用于启动车辆的启动信号，以控制发动机启动；在检测到发动机水温高于预设水温时，输出用于控制车辆熄火的熄火信号，以控制发动机熄火，通过仅在固定时段对温度进行检测且发动机水温低于预设温度达到预设时长后才驱动发动机进行暖车，有效避免车辆频繁启动，降低了车辆暖车时的耗能。
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公开(公告)号：CN117774892A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410126904.2
申请日：2024-01-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种车辆钥匙检测方法、装置和可读存储介质，方案包括：首先判断主副驾驶侧车门控制器与车身控制器之间是否可靠连接，如果可靠连接，执行车辆钥匙位置检测功能，如果不可靠连接，无需执行车辆钥匙位置检测功能，从而使得车辆在生产线体的总装装配过程中，因长时间驱动低频天线判断钥匙位置，导致的车载电池长时间放电，而造成车载电池亏电的问题，防止了车载电池亏电。
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公开(公告)号：CN116279220A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310350125.6
申请日：2023-04-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本申请公开了一种车辆控制方法、车身控制器及车辆，提升了车辆的防馈电能力。该方法包括：获取车辆的状态参数；根据所述状态参数控制车辆上的射频信号接收模块进入相应的工作模式，具体包括：当所述状态参数符合第一预设条件时，控制射频信号接收模块从正常模式切换到轮询模式；其中，所述正常模式，是指射频信号接收模块支持的所有功能全部开启；所述控制射频信号接收模块从正常模式切换到轮询模式，包括：控制射频信号接收模块支持的所有功能全部周期性地开启和关闭。
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公开(公告)号：CN115416452A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210939530.7
申请日：2022-08-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆气味调节方法、装置、系统和车辆，所述方法包括：获取车辆钥匙对应的目标身份标识；根据预设的钥匙身份标识与香味浓度等级和香味类型之间的绑定关系，获取与所述车辆钥匙对应的目标身份标识绑定的香味浓度等级和香味类型；根据所述香味浓度等级和香味类型释放香氛。这样，在用户使用车辆时，香氛控制器自动开始释放与用户钥匙身份标识绑定的香氛，满足了用户的个性化需求，提高了车辆气味调节的人性化与智能化。
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公开(公告)号：CN114368352A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202110373165.3
申请日：2021-04-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明适用于车辆的启动技术领域，提供了一种车辆的快捷启动的方法及装置，该方法包括：通过当检测到合法车辆解锁信号以及车门打开信号时，将电源模式切换为ON状态；当检测到满足车辆启动的任一触发信号时，检测车辆当前挡位是否为P/N挡；当车辆当前挡位为P/N挡时，将电源模式切换为CRANK状态，并向所述VCU发送启动请求；当接收到VCU发送的同意启动的信号后，将电源模式切换为ON状态，控制所述车辆根据用户切换的D挡行驶。实现用户通过拉车门和满足车辆启动的任一触发信号对应的操作即可启动车辆，从而减小用户的操作，实现车辆在多种模式下的快捷启动，提高用户体验。
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