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公开(公告)号：CN212604809U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202020937698.0
申请日：2020-05-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆部件，提供一种氛围灯支架及氛围灯组件，其中，所述氛围灯支架包括能够容纳氛围灯插入的安装框体和连接于安装框体的安装板，所述安装板上形成有安装孔并能够通过螺接件可拆卸地连接于安装基体，所述安装框体上设置有分别沿第一方向、第二方向和第三方向限制氛围灯移动的限位结构，所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向两两垂直。本实用新型所述的氛围灯支架，通过安装板可以稳定地安装在安装基体上，并且安装框体可以沿三个方向限制氛围灯的移动，使得氛围灯移动在固定在安装框体中，从而可以避免氛围灯和支架在振动环境下发生晃动和异响。
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公开(公告)号：CN212507833U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020959555.X
申请日：2020-05-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种盖板旋钮锁止机构，包括旋钮部及锁止部，旋钮部用于贴近盖板的正面设置；锁止部一端与旋钮部连接，另一端穿过盖板，且穿过端设有沿径向向外延伸的锁止块；锁止部的外周面设有沿径向向外延伸的环形定位板；环形定位板用于贴近盖板的背面设置；旋钮部与环形定位板共同配合反向夹持盖板。本实用新型还提供了一种后背门护板结构及汽车，后背门护板结构包括后背门下护板、盖板及上述的盖板旋钮锁止机构。本实用新型可实现盖板与后背门下护板拆装便捷，并且可增强盖板与后背门下护板密封及连接强度。
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公开(公告)号：CN211075481U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201920761711.9
申请日：2019-05-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种侧门及车辆，所述侧门包括：门护板、内水切以及车门钣金；其中，所述内水切上设置有容纳槽，所述容纳槽包括相对的第一内壁和第二内壁，所述第一内壁上设置有多个第一凸台，所述第二内壁上设置有多个第一唇边结构，每个所述第一唇边结构与一个所述第一凸台相对；所述车门钣金上设置有钣金止口和卡接孔，所述钣金止口插入所述容纳槽内，且分别与所述第一凸台、所述第一唇边结构连接；所述门护板在与所述卡接孔相对的位置设置有卡接扣，所述卡接扣卡入所述卡接孔内，以使所述门护板与所述车门钣金卡接连接。本实用新型所述的侧门中，所述门护板的装配过程以及拆卸过程都较为简单。
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公开(公告)号：CN210760568U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921300886.6
申请日：2019-08-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型提供了一种门护板装饰板及车辆，属于车辆技术领域，包括装饰板骨架以及装饰板蒙皮，装饰板骨架为发泡聚丙烯制件，其一侧面设有用于与门护板连接的连接组件；装饰板蒙皮设置于装饰板骨架的另一侧面。本实用新型提供的门护板装饰板，利用EPP发泡聚丙烯材料制作，与相同体积的ABS或PP骨架相比，EPP骨架的重量是ABS骨架的8％，因此能够降低整车的质量，实现整车的轻量化，对于节能降耗具有重要的意义。
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公开(公告)号：CN209904675U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920609832.1
申请日：2019-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的三角板总成和具有其的车辆，三角板总成包括三角板、扬声器支架和扬声器罩，扬声器罩设置在扬声器支架上，扬声器支架设置在三角板上，扬声器罩为金属件。根据本实用新型的三角板总成，可以使扬声器罩具有良好的导音性，且扬声器罩的外观品质高，且扬声器罩安装精确且牢固。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213007956U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202022095411.7
申请日：2020-09-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种上护板总成和具有其的车辆，所述上护板总成包括：上护板本体，所述上护板本体具有第一连接部和第一卡接部；前端水切支架，所述前端水切支架与所述上护板本体的前端沿Y向依次布置，所述前端水切支架具有第二连接部和第二卡接部；其中所述第一连接部与所述第二连接部沿Y向可拆卸地相连，所述第一卡接部与所述第二卡接部沿Y向卡接配合，所述前端水切支架与所述上护板本体的前端限定出用于与仪表板相连的倒扣安装部。本实用新型的上护板总成，上护板本体和前端水切支架通过连接部和卡接部进行配合安装，可实现上护板总成的倒扣式安装，整体体积小，布置更加方便，且上护板本体能够实现正Y向出模，利于成型。
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公开(公告)号：CN212098711U
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202020803073.5
申请日：2020-05-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车门上护板结构、汽车车门结构及汽车，车门上护板结构包括上护板骨架及嵌装部，嵌装部一体成型于上护板骨架的朝向车体外部的侧面上，嵌装部具有沿上护板骨架的长度方向延伸设置的嵌装槽，嵌装槽用于安装内水切。汽车车门结构包括上述的车门上护板结构及主体嵌装于嵌装槽内的内水切。本实用新型用于安装内水切的嵌装部一体成型在上护板骨架上，无需再额外增设水切支架，减小了零部件数量及装配工序，降低了整车重量及制作成本；另外，嵌装部与上护板骨架一体成型，不存在面差不均的问题，上护板蒙皮装配后无褶皱，外观视觉效果良好。
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公开(公告)号：CN211081379U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201921154290.X
申请日：2019-07-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种盖体开闭机构，设置于盖体和具有开口的主体之间，且盖体可滑动地设于主体上，并具有可嵌设于开口内以封堵开口的封堵部，该盖体开闭机构包括分别构造于主体和封堵部上的导向部和解锁部，导向部和解锁部通过分别构造于两者上的斜面相抵接，且盖体因承接外力，可使解锁部相对于导向部滑动，以使封堵部由开口内滑至主体的开口端面上，而解除对开口的封堵。本实用新型所述的盖体开闭机构通过使导向部与解锁部通过分别构造于两者之间的斜面相抵接，从而可推拉封堵部使其滑动，而实现盖体的开闭，相较于现有的盖体开闭方式，可便于盖体的开闭。
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公开(公告)号：CN210821956U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921653030.7
申请日：2019-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及汽车技术领域，具体涉及一种杯托结构、车门护板及车辆。杯托结构包括杯托和杯托载体；杯托包括杯托基体、旋转支架、第一弹性件和托盘；旋转支架包括连接端和自由端，连接端可旋转的连接杯托基体；第一弹性件为旋转支架的自由端靠近杯托基体提供弹力；托盘，连接杯托基体，用于支撑承载物的底部；杯托载体包括杯托腔，杯托基体可旋转的连接杯托载体，杯托可旋入杯托腔。本公开的杯托使用时旋出杯托载体，不使用时旋入杯托载体，实现杯托的隐藏，杯托可夹持不同尺寸的承载物，实用性强。
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公开(公告)号：CN210502493U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921292705.X
申请日：2019-08-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种门护板拉手盒总成，其安装于车门下护板的安装口处，且其包括固连于安装口内的构成对安装口的部分封堵的中饰板，以及拉手盒组件，拉手盒组件包括拉手盒本体以及与拉手盒本体一体成型的开关面板，且开关面板相邻于中饰板而构成对安装口另一部分的封堵，拉手盒本体经开关面板的预安装而固定于车门下护板上，并于拉手盒本体与中饰板之间围构形成有顶部敞口的腔体；对应于拉手盒本体设置有挡置于拉手盒本体外侧的扶手。本实用新型的门护板拉手盒总成，拉手盒本体与开关面板一体车型，拉手盒与开关面板间无外露分缝，可提升精致感；通过开关面板、中饰板、拉手盒本体及扶手的合理布置，结构美观，体积小，方便布置，实用性强。
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