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公开(公告)号：CN219487339U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202223416059.8
申请日：2022-12-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 戴树
Abstract: 本实用新型公开了一种车门上饰板总成及车辆，该车门上饰板总成包括上饰板和水切支架，所述水切支架位于所述上饰板的内侧，所述上饰板的前端通过限位机构与所述水切支架连接，并通过紧固件与所述水切支架固定。本实用新型通过将一体成型的车门上饰板拆分为上饰板和位于所述上饰板的内侧的水切支架，有效避免了严重倒扣结构的产生，降低了设计难度和加工成本；同时，通过限位机构和紧固件实现上饰板前端与水切支架的固定连接，在便于加工的基础上确保了车门上饰板总成的整体结构强度，改善了车门部位的整体布局，提升了后续车门上饰板总成拆装和维修工作的便捷性。
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公开(公告)号：CN212709280U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021770245.X
申请日：2020-08-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车载隐藏式充电口结构，包括安装壳及隐藏件，安装壳用于固定在副仪表板的后盖板上；安装壳内部设有止挡部；隐藏件转动连接在安装壳内；隐藏件上设有充电口，隐藏件的外壁上还设有限位部；限位部与止挡部配合，用于限定隐藏件翻转至安装壳内部而处于隐藏状态，还用于限定隐藏件翻转至安装壳外部而处于使用状态。本实用新型还提供了一种带有上述车载隐藏式充电口结构的副仪表板及汽车。本实用新型的充电口能够隐藏在安装壳的内部，不积累灰尘，隐藏件的一侧外壁面与副仪表板的板面平齐，不会破坏副仪表板的美观性能；限位部与止挡部配合，使隐藏件能够保持稳定，不会在受到振动等外力的情况下随意翻转。
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公开(公告)号：CN211032480U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201921667494.3
申请日：2019-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种缓冲块、车门护板及车辆，所述缓冲块安装在车门护板上，缓冲块为盒体结构，盒体结构的第一侧为撞击面，盒体结构的第二侧安装在车门护板的内板上，从第一侧至第二侧，盒体结构呈多层阶梯分布，且从第一侧至第二侧，每层阶梯的截面面积依次变大。当车辆发生侧面碰撞时，缓冲块会受到冲击，并且多层阶梯分布的盒体结构会一层一层发生溃缩变形，从而逐渐减小冲击力，提高了缓冲块的抗撞击能力，降低车辆发生碰撞过程中对人体的伤害，保护驾乘人员的安全。
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公开(公告)号：CN212195036U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202020866769.2
申请日：2020-05-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆后背门和具有其的车辆,该车辆后背门包括：后背门体，所述后背门体上设有开口，所述开口内设有所述车辆后背门的门锁；盖板，所述盖板在关闭状态和打开状态之间可翻转地设在所述后背门体上，所述盖板在所述关闭状态下卡接于所述后背门体以封盖所述开口，所述盖板在所述打开状态下避让所述开口以露出所述门锁。本实用新型实施例的车辆后背门，通过将所述盖板可翻转地设在所述后背门体上，便于用户便捷地操作所述盖板以打开或关闭所述开口，提高用户的操作效率和使用舒适性。
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公开(公告)号：CN210747220U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921184330.5
申请日：2019-07-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种具有烟灰缸的门护板及车辆，属于车辆技术领域，包括门护板本体以及烟灰缸，门护板本体设有容置腔，容置腔的一端设有卡槽；烟灰缸安装于容置腔内，包括烟灰缸本体和烟灰缸盖总成，烟灰缸盖总成的一端与烟灰缸本体通过连接部连接，其另一端设有用于与卡槽卡接的弹性卡子。本实用新型提供的具有烟灰缸的门护板，烟灰缸集成在门护板上，即节省了副仪表板处的空间，也方便了车内乘客的使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213862049U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202022703480.1
申请日：2020-11-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种储物盒结构及车门护板，储物盒结构配置于构件上，该储物盒结构包括盖板组件、锁止部和锁止配合部，其中，盖板组件可翻转地设于构件上，并与构件之间限定出储物腔；锁止部构造于构件和盖板组件两者之一上，锁止配合部设于构件和盖板组件两者另一上，且因操纵盖板组件翻转，锁止配合部与锁止部之间可锁止或解除锁止，以构成储物腔于不同容积状态间切换。本实用新型所述的储物盒结构，通过翻转盖板组件，能够改变储物腔的容积，并通过锁止配合与锁止部的配合，即可实现储物腔在不同容积状态下的切换；该储物盒结构不仅利于提高储物腔的存储量，还便于对储物腔内的物品进行取放。
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公开(公告)号：CN211081379U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201921154290.X
申请日：2019-07-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种盖体开闭机构，设置于盖体和具有开口的主体之间，且盖体可滑动地设于主体上，并具有可嵌设于开口内以封堵开口的封堵部，该盖体开闭机构包括分别构造于主体和封堵部上的导向部和解锁部，导向部和解锁部通过分别构造于两者上的斜面相抵接，且盖体因承接外力，可使解锁部相对于导向部滑动，以使封堵部由开口内滑至主体的开口端面上，而解除对开口的封堵。本实用新型所述的盖体开闭机构通过使导向部与解锁部通过分别构造于两者之间的斜面相抵接，从而可推拉封堵部使其滑动，而实现盖体的开闭，相较于现有的盖体开闭方式，可便于盖体的开闭。
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公开(公告)号：CN210821956U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921653030.7
申请日：2019-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及汽车技术领域，具体涉及一种杯托结构、车门护板及车辆。杯托结构包括杯托和杯托载体；杯托包括杯托基体、旋转支架、第一弹性件和托盘；旋转支架包括连接端和自由端，连接端可旋转的连接杯托基体；第一弹性件为旋转支架的自由端靠近杯托基体提供弹力；托盘，连接杯托基体，用于支撑承载物的底部；杯托载体包括杯托腔，杯托基体可旋转的连接杯托载体，杯托可旋入杯托腔。本公开的杯托使用时旋出杯托载体，不使用时旋入杯托载体，实现杯托的隐藏，杯托可夹持不同尺寸的承载物，实用性强。
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公开(公告)号：CN210502493U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921292705.X
申请日：2019-08-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种门护板拉手盒总成，其安装于车门下护板的安装口处，且其包括固连于安装口内的构成对安装口的部分封堵的中饰板，以及拉手盒组件，拉手盒组件包括拉手盒本体以及与拉手盒本体一体成型的开关面板，且开关面板相邻于中饰板而构成对安装口另一部分的封堵，拉手盒本体经开关面板的预安装而固定于车门下护板上，并于拉手盒本体与中饰板之间围构形成有顶部敞口的腔体；对应于拉手盒本体设置有挡置于拉手盒本体外侧的扶手。本实用新型的门护板拉手盒总成，拉手盒本体与开关面板一体车型，拉手盒与开关面板间无外露分缝，可提升精致感；通过开关面板、中饰板、拉手盒本体及扶手的合理布置，结构美观，体积小，方便布置，实用性强。
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公开(公告)号：CN218934105U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202320006790.9
申请日：2023-01-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 戴树
Abstract: 本实用新型公开了一种车门的开关面板组件以及车辆，车门的开关面板组件包括：把手，所述把手上设置有安装孔，所述把手在所述安装孔的边缘设置有间隔的第一限位部和第一卡接部；以及开关面板，所述开关面板设置于所述安装孔处，所述开关面板的边缘设置有间隔的第二限位部和第二卡接部，所述第二限位部与所述第一限位部竖向限位配合且相对所述第一限位部可转动，所述第二卡接部与所述第一卡接部卡接配合。由此，通过采用旋转的装配方式，可以避免出现干涉的问题，可以保证开关面板组件的外观完整性。
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