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公开(公告)号：CN203161012U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201320144468.9
申请日：2013-03-27
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种客车逃生窗及安装有该逃生窗的客车，客车逃生窗包括窗边框和车窗玻璃，窗边框包括两侧梁，两侧梁的相向侧上分别设有滑槽，窗边框下部具有供车窗玻璃下落脱出窗边框以开启逃生窗的开口，逃生窗还包括铰接在侧梁外的车体上或侧梁上的托臂，托臂沿其延伸方向于托臂的铰接部的一侧布置有用于托顶车窗玻璃的托顶部，逃生窗还包括锁止时固定托臂使得托臂托顶车窗玻璃以将车窗玻璃固定在窗边框中、解锁时可让托臂绕托臂铰接部的铰接中心轴线向下摆动以避让从所述窗边框的开口下落掉出的车窗玻璃的锁止结构。遇到紧急情况时，锁止结构解锁，托臂摆动以避让车窗玻璃，车窗玻璃从窗边框的开口处下落，可以实现逃生窗的快速开启。
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公开(公告)号：CN202703714U
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201220311367.1
申请日：2012-06-29
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种低地板全承载公交车车身，该车身包括底架，底架的左右两端分别固连左侧围骨架和右侧围骨架，左、右侧围骨架中的至少一个侧围骨架上沿前后方向间隔设置至少两个门框架，底架包括位于各门框架所在的侧围骨架底部与该门框架对侧的侧围骨架底部之间桥接的入口底架，相邻入口底架之间连接过渡底架，入口底架与所述过渡底架齐平设置。本实用新型入口底架与所述过渡底架齐平设置，使得门框架底部及车内各部分地面基本处于同一水平面上，乘客在上下车的过程中不需要踩踏台阶，乘客的上下车非常方便，不容易出现乘客拥堵现象，解决了现有技术中由于底架存在台阶结构造成乘客上下车不便经常出现拥堵的问题。
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公开(公告)号：CN202345409U
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201120430829.7
申请日：2011-11-03
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种带有节油指示装置的机动车，该装置包括微控制器和提醒模块，微控制器的输出端与提醒模块的输入端相连，微控制器微控制器用来采集机动车的车速、档位状态、发动机转速和发动机扭矩，并根据这些信号利用车辆的发动机万有特性曲线计算车辆经济行驶车速范围，引导司机在最佳燃油经济性范围内驾驶车辆。本实用新型能够使同一类型车辆在相同的道路状态下，每百公里油耗相差1～2升左右。
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公开(公告)号：CN202720127U
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201220346049.9
申请日：2012-07-17
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆操稳试验防侧翻装置和具有防侧翻装置的试验车辆，所述防侧翻装置包括支撑架和防侧翻保护轮，所述支撑架包括多节柱状沿横向方向组合连接在一起的节臂，所述节臂包括用于与车辆的车身固定的中间节臂；其最左侧和最右侧的节臂相对所述中间节臂向上或者向下倾斜设置，所述防侧翻保护轮可转动地装配在两侧倾斜的节臂上。该装置仅需一根支撑架即可发挥支撑作用，结构紧凑，占用空间小，且各节臂可拆卸以便于分开运输，具有该防侧翻装置的试验车辆在操稳试验时危险性低，驾驶员的心理压力小，有利于获得车辆极限工况的有效数据及保证车辆和人身安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204055446U
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201420416268.9
申请日：2014-07-25
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了可翻转安全座椅，可翻转安全座椅包括底座和设于底座上的座椅本体，椅座和靠背连接位置处通过转轴铰接于底座上，底座和椅座之间设有用于翻转座椅本体的伸缩缸，座椅本体和底座的铰接位置设有用于将座椅本体锁止在翻转位置的棘轮机构，座椅本体还设有用于使座椅本体从翻转状态回复到正常状态的复位机构。本实用新型的安全座椅在翻转控制系统测量存在撞车的风险时驱动伸缩缸推动座椅翻转，使驾驶人员处于预仰状态，最大化降低撞车对驾驶人员的伤害。
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公开(公告)号：CN203766713U
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201420011056.2
申请日：2014-01-08
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60S1/54
Abstract: 本实用新型公开了一种出风口系统及使用该系统的汽车，所述出风口系统包括一组出风口，出风口上铰接有铰接轴线与出风口的出风方向垂直的节气门，节气门在绕铰接轴线转动时可控制所述出风口的出风量，出风口系统还包括与所述节气门传动连接以驱动节气门转动并转动到位锁止的转动到位锁止机构。本实用新型的出风口系统及使用该系统的汽车利用转动到位锁止机构控制节气门转动并转动到设定位置时到位锁止，驱动节气门在绕所述铰接轴线转动时控制所述出风口的出风量。当不需要送风时，节气门处于关闭状态，保证整车能源不浪费。
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公开(公告)号：CN202541224U
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201220084032.0
申请日：2012-03-08
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种机动车轮胎异常磨损预警装置及带有该装置的车辆，属于车辆安全领域。该预警装置包括信号采集系统、信号处理系统和报警系统，信号采集系统包括载荷力传感器、气压传感器、力和位移传感器、光学传感器和位移传感器，它们的输出端都与动态监测系统的输入端相连，载荷力传感器用于采集每个车轮载荷，气压传感器用于采集轮胎胎压，光学传感器用于采集机动车四位轮定位参数，力和位移传感器用于采集机动车横拉杆及转向直拉杆拉压力，位移传感器用于采集机动车行驶过程中轴距及轮距信息。通过本实用新型驾驶员可立即发现轮胎的异常状况及磨损原因，及时进行修理，能提高轮胎寿命，并有效避免事故的发生，本实用新型可靠性高，应用范围广。
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公开(公告)号：CN202348451U
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201120419690.6
申请日：2011-10-29
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: F02D29/02
Abstract: 本实用新型涉及柴油机补气装置及使用该装置的柴油机和柴油机机动车，柴油机补气装置包括连接有用于感测柴油机的进气压力的气压传感器的控制器及用于与柴油机的压缩机连接的储气瓶，所述控制器上连接有用于检测柴油机的油门位置的油门传感器及用于检测变速箱挡位的挡位传感器，所述储气瓶的空气出口设有受控连接于控制器且只有当压力传感器感应到柴油机的进气压力小于设定压力、油门传感器感应到柴油机处于非怠速状态且挡位传感器感应到车辆处于非空挡运行状态时才开启的开关阀；所述补气装置大大缩短了其不必要的工作时间，解决了柴油机补气装置的功耗比低下的问题。
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公开(公告)号：CN202279156U
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201120348288.3
申请日：2011-09-16
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种低入口全承载式公交车车身结构，将车身的高度方向定义为上下方向，长度方向定义为前后方向，宽度方向定义为左右方向，包括底架，底架的左右两端分别固连于左侧围骨架和右侧围骨架，左、右侧围骨架中的至少一个骨架上沿前后方向间隔设有至少两个入口区，所述的底架包括于各入口区所在的侧围骨架与对侧的侧围骨架底部之间桥接的入口底架，所述的底架还包括衔接于相邻入口底架之间的过渡底架，所述的各入口底架与所述的过渡底架齐平设置。本实用新型解决了现有技术中由于入口底架与过渡底架之间存在台阶结构从而造成乘客上下车不便的问题。
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