公开(公告)号：CN202541224U

公开(公告)日：2012-11-21

申请号：CN201220084032.0

申请日：2012-03-08

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 梁荣朝 ,  张超尘 ,  史松源 ,  赵登峰 ,  张喆 ,  魏建华 ,  张保锋 ,  吕应召 ,  闫治祥 ,  师雪超

IPC: B60C23/00 ,  B60C11/24

Abstract: 本实用新型涉及一种机动车轮胎异常磨损预警装置及带有该装置的车辆，属于车辆安全领域。该预警装置包括信号采集系统、信号处理系统和报警系统，信号采集系统包括载荷力传感器、气压传感器、力和位移传感器、光学传感器和位移传感器，它们的输出端都与动态监测系统的输入端相连，载荷力传感器用于采集每个车轮载荷，气压传感器用于采集轮胎胎压，光学传感器用于采集机动车四位轮定位参数，力和位移传感器用于采集机动车横拉杆及转向直拉杆拉压力，位移传感器用于采集机动车行驶过程中轴距及轮距信息。通过本实用新型驾驶员可立即发现轮胎的异常状况及磨损原因，及时进行修理，能提高轮胎寿命，并有效避免事故的发生，本实用新型可靠性高，应用范围广。

公开(公告)号：CN202279156U

公开(公告)日：2012-06-20

申请号：CN201120348288.3

申请日：2011-09-16

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 张保锋 ,  董晓坤 ,  魏建华 ,  许志强 ,  牛海燕 ,  张杰 ,  张超尘 ,  梁荣朝 ,  吕应召 ,  闫治祥 ,  杨玉川 ,  张晨罡

IPC: B62D23/00 ,  B62D31/02

Abstract: 本实用新型涉及一种低入口全承载式公交车车身结构，将车身的高度方向定义为上下方向，长度方向定义为前后方向，宽度方向定义为左右方向，包括底架，底架的左右两端分别固连于左侧围骨架和右侧围骨架，左、右侧围骨架中的至少一个骨架上沿前后方向间隔设有至少两个入口区，所述的底架包括于各入口区所在的侧围骨架与对侧的侧围骨架底部之间桥接的入口底架，所述的底架还包括衔接于相邻入口底架之间的过渡底架，所述的各入口底架与所述的过渡底架齐平设置。本实用新型解决了现有技术中由于入口底架与过渡底架之间存在台阶结构从而造成乘客上下车不便的问题。

公开(公告)号：CN202703714U

公开(公告)日：2013-01-30

申请号：CN201220311367.1

申请日：2012-06-29

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 张保锋 ,  董晓坤 ,  魏建华 ,  许志强 ,  牛海燕 ,  张杰 ,  张超尘 ,  梁荣朝 ,  吕应召 ,  闫治祥 ,  杨玉川 ,  张晨罡

IPC: B62D31/02 ,  B62D23/00

Abstract: 本实用新型涉及一种低地板全承载公交车车身，该车身包括底架，底架的左右两端分别固连左侧围骨架和右侧围骨架，左、右侧围骨架中的至少一个侧围骨架上沿前后方向间隔设置至少两个门框架，底架包括位于各门框架所在的侧围骨架底部与该门框架对侧的侧围骨架底部之间桥接的入口底架，相邻入口底架之间连接过渡底架，入口底架与所述过渡底架齐平设置。本实用新型入口底架与所述过渡底架齐平设置，使得门框架底部及车内各部分地面基本处于同一水平面上，乘客在上下车的过程中不需要踩踏台阶，乘客的上下车非常方便，不容易出现乘客拥堵现象，解决了现有技术中由于底架存在台阶结构造成乘客上下车不便经常出现拥堵的问题。