-
公开(公告)号：CN102636756A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201210028363.7
申请日：2012-02-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G01R31/36
CPC classification number: G01R31/362 , G01R31/3651 , H01M10/44 , H01M10/48 , H01M10/486 , H01M10/488 , H01M2220/20
Abstract: 本发明提供一种用于确定车辆电池的电荷状态的方法。当发动机运行时车辆处于充电状态，当发动机不运行时车辆处于非充电状态。在非充电状态下电池中断充电后的第一预先确定时间段，测量第一电池电压。测量与第一电池电压相对应的第一电池温度。在第二预先确定时间测量第二电池电压。第二预先确定时间大于第一预先确定时间。测量与第二电池电压相对应的第二电池温度。基于第一温度测量值和第二温度测量值计算平均温度。基于平均温度确定固定的时间常数。根据第一电压测量值、第二电压测量值和固定时间常数来估计开路电压。基于估计的开路电压确定电池的电荷状态。
-
公开(公告)号：CN102540089A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110386847.4
申请日：2011-11-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G01R31/36
CPC classification number: H01M10/48 , G01R31/3651 , G01R31/3679 , H01M10/425 , H01M10/486
Abstract: 一种实时确定电池的健康状态的方法，包括估计与电池的健康状态相关联的参数值和确定电池的端子电压、累计充电、充电状态和温度中的一个或多个。该方法进一步包括至少部分地基于估计的参数值和电池的端子电压、累计充电、充电状态和温度中的一个或多个经由计算设备确定电池的储备容量。
-
公开(公告)号：CN104179671B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410220655.X
申请日：2014-05-23
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F04B51/00
CPC classification number: G05D7/0617 , F04D27/001 , F04D27/02
Abstract: 本发明公开了用于检测压缩机喘振的系统和方法。展示了用于检测压缩机系统中的喘振状况的系统和方法。在一些实施方式中，用于检测喘振状况的方法可以包括：接收与经过所述压缩机系统的流量相关的多个流测量量。振幅计算可以基于所述多个流测量量中的至少一个执行，从而识别可能的喘振状况。频率计算也可以执行，从而识别可能的喘振状况。喘振状况可以基于所述振幅计算和频率计算的结果而被检测，并且响应地，喘振检测控制信号可以被生成。
-
公开(公告)号：CN104124461B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201410167339.0
申请日：2014-04-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/0438 , H01M8/04746
CPC classification number: H01M8/04753 , H01M8/04395 , H01M8/04992 , Y02E60/50
Abstract: 本文中公开的是用于监测并控制燃料电池堆内的空气流动的系统和方法。燃料电池堆可包括用于引导经过燃料电池的空气流动的空气供给路径。传感器可构造成确定与空气供给路径相关的参数，诸如压力、流量等。建模系统可进一步构造成确定与空气供给路径相关的模型参数。控制系统可接收来自一个或多个传感器以及建模系统的输入以便基于测量参数和模型参数生成基线，确定测量参数与模型参数之间的差值，确定相对于基线的差值的变化，确定该变化满足标准，并且基于标准的满足而选择性地执行纠正措施。
-
公开(公告)号：CN103779589B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201310509711.7
申请日：2013-10-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/04746 , H01M8/04298
CPC classification number: H01M8/04753 , H01M8/04305 , H01M8/04761 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明涉及利用电容模型的改进的阴极压力控制。通过阴极反压阀控制燃料电池堆压力的系统和方法。流量补偿值被用作瞬态操作条件期间的电容项以消灭在堆流设置点和实际堆流之间的差异。电容项是基于操作参数，包括堆压改变、堆冷却剂温度和堆体积。由电容项产生的额外流量可被馈送，与压降模型和阀位置模型一起提供对阀位置的更准确的预测。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102830321B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201210200405.0
申请日：2012-06-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G01R31/02
CPC classification number: G01R31/343 , G01R31/346
Abstract: 本发明涉及用于交流发电机定子匝间短路检测的方法和装置，具体提供一种用于检测车辆交流发电机中的定子是否具有匝间短路的方法。所述方法包括确定交流发电机的输出电流或电压信号，其中所述输出电流或电压信号包括AC至DC转换导致的脉动电流频率。所述方法确定交流发电机的速度和交流发电机的电流输出。所述方法随后通过交流发电机的速度确定所述交流发电机的脉动电流频率，并且通过所述脉动电流频率确定绕组频率。所述方法对电压和电流信号执行FFT分析，确定绕组频率的振幅并且将所述绕组频率的振幅与预定振幅相比较，其中如果差值超过预定阈值，则有可能发生了匝间短路。
-
公开(公告)号：CN104579877A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410553022.0
申请日：2014-10-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: G06F11/079 , G06F11/0739 , H04L12/40 , H04L41/0677 , H04L41/12 , H04L43/00 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273
Abstract: 本发明公开了用于隔离控制器局域网络中的故障的方法和装置。一种用于监控移动系统上的控制器局域网络（CAN）的方法包括识别CAN的所有节点之间的链路和相关节点，并且根据所有链路与监控控制器的连接次序来将其分等级，包括将较低等级分配给链路中接近监控控制器的链路并且将较高等级分配给链路中远离监控控制器的链路。对于所述链路中的每个链路，识别出远离监控器的相关节点。车上监控控制器以具有最高等级的链路开始为链路中的每个确定故障表征，所述故障表征包括对于相应链路中的每一个而言识别出的相关节点中远离监控器的节点。
-
公开(公告)号：CN103779592A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201310509879.8
申请日：2013-10-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/04
CPC classification number: B60L11/1881 , H01M8/04097 , H01M8/04395 , H01M8/04656 , H01M8/04753 , H01M8/04992 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 本发明涉及用于控制压缩机再循环阀的系统和方法。控制燃料电池系统中的反应剂的压缩机再循环的系统和方法。基于所接收的阴极流量设置点计算到再循环阀的气体流的再循环阀流量设置点值。生成对应预测的再循环阀位置的值，并且该值可被用作改变再循环阀的位置以减少在燃料电池系统的操作瞬变期间的阀响应时间的控制命令。？
-
公开(公告)号：CN103326047A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310091546.8
申请日：2013-03-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04492 , H01M8/04141 , H01M8/04149 , H01M8/04686 , H01M8/04828 , H01M8/04992
Abstract: 本发明涉及燃料电池车中原位检测水蒸汽传递装置退化的模型基方法，具体提供了一种在不必从燃料电池系统中拆除与该系统协作的水蒸汽传递单元的情况下对水蒸汽传递单元退化进行估计的方法、以及一种执行该方法的装置。该方法包括使用回顾式模型和前瞻式模型的组合。这些模型中的第一模型是用于评估水蒸汽传递单元中水蒸汽传递有效性的变化，第二模型是用于确定水蒸汽传递单元的水传递速率。共同地，这些模型提供用于估计和控制电池堆入口和出口流道相对湿度的更准确方法，并且提供何时可以证明水蒸汽传递单元要维修或更换的指示。
-
公开(公告)号：CN102809440A
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201210178050.X
申请日：2012-06-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G01K7/16
CPC classification number: H02P29/0055 , G01K7/22 , G01K2205/00 , G01K2217/00 , G01R31/343 , H02P29/028 , H02P29/032 , H02P29/64
Abstract: 本发明涉及用于热监测永磁电动机的方法和装置，具体提供了一种用于确定包括定子绕组的电动机的温度的方法，包括：以与电动机控制频率同步的频率将交流电流注入定子绕组的D轴电流；确定直流相电流；确定与直流相电流和施加电压相对应的定子绕组的电阻；以及根据定子绕组的电阻确定电动机温度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
58
records
(took 0.039 seconds)
