公开(公告)号：CN104124461A

公开(公告)日：2014-10-29

申请号：CN201410167339.0

申请日：2014-04-24

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： D.H.克斯库拉 ,  J.穆斯罗 ,  Y.张

IPC: H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04753 ,  H01M8/04395 ,  H01M8/04992 ,  Y02E60/50

Abstract: 本文中公开的是用于监测并控制燃料电池堆内的空气流动的系统和方法。燃料电池堆可包括用于引导经过燃料电池的空气流动的空气供给路径。传感器可构造成确定与空气供给路径相关的参数，诸如压力、流量等。建模系统可进一步构造成确定与空气供给路径相关的模型参数。控制系统可接收来自一个或多个传感器以及建模系统的输入以便基于测量参数和模型参数生成基线，确定测量参数与模型参数之间的差值，确定相对于基线的差值的变化，确定该变化满足标准，并且基于标准的满足而选择性地执行纠正措施。

公开(公告)号：CN104179671A

公开(公告)日：2014-12-03

申请号：CN201410220655.X

申请日：2014-05-23

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： Y.张 ,  J.穆斯罗

IPC: F04B51/00

CPC classification number: G05D7/0617 ,  F04D27/001 ,  F04D27/02

Abstract: 本发明公开了用于检测压缩机喘振的系统和方法。展示了用于检测压缩机系统中的喘振状况的系统和方法。在一些实施方式中，用于检测喘振状况的方法可以包括：接收与经过所述压缩机系统的流量相关的多个流测量量。振幅计算可以基于所述多个流测量量中的至少一个执行，从而识别可能的喘振状况。频率计算也可以执行，从而识别可能的喘振状况。喘振状况可以基于所述振幅计算和频率计算的结果而被检测，并且响应地，喘振检测控制信号可以被生成。

公开(公告)号：CN104179671B

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201410220655.X

申请日：2014-05-23

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： Y.张 ,  J.穆斯罗

IPC: F04B51/00

CPC classification number: G05D7/0617 ,  F04D27/001 ,  F04D27/02

Abstract: 本发明公开了用于检测压缩机喘振的系统和方法。展示了用于检测压缩机系统中的喘振状况的系统和方法。在一些实施方式中，用于检测喘振状况的方法可以包括：接收与经过所述压缩机系统的流量相关的多个流测量量。振幅计算可以基于所述多个流测量量中的至少一个执行，从而识别可能的喘振状况。频率计算也可以执行，从而识别可能的喘振状况。喘振状况可以基于所述振幅计算和频率计算的结果而被检测，并且响应地，喘振检测控制信号可以被生成。

公开(公告)号：CN104124461B

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201410167339.0

申请日：2014-04-24

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： D.H.克斯库拉 ,  J.穆斯罗 ,  Y.张

IPC: H01M8/0438 ,  H01M8/04746

CPC classification number: H01M8/04753 ,  H01M8/04395 ,  H01M8/04992 ,  Y02E60/50

Abstract: 本文中公开的是用于监测并控制燃料电池堆内的空气流动的系统和方法。燃料电池堆可包括用于引导经过燃料电池的空气流动的空气供给路径。传感器可构造成确定与空气供给路径相关的参数，诸如压力、流量等。建模系统可进一步构造成确定与空气供给路径相关的模型参数。控制系统可接收来自一个或多个传感器以及建模系统的输入以便基于测量参数和模型参数生成基线，确定测量参数与模型参数之间的差值，确定相对于基线的差值的变化，确定该变化满足标准，并且基于标准的满足而选择性地执行纠正措施。