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公开(公告)号：CN111455811A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010260918.5
申请日：2020-04-03
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于高震区桥墩的新型桁式系梁，该新型桁式系梁包括桥墩、上弦杆、下弦杆、斜腹杆以及横向连接杆。其中，桥墩为适用于大跨、高墩的空腹式矩形薄壁桥墩，该新型桁式系梁设置在桥墩墩顶；腹杆与上、下弦杆连接形成桁片，桁式系梁由若干桁片通过横向连接杆连接，形成空间桁架受力结构；该新型桁式系梁由上弦杆和下弦杆与墩顶混凝土预埋连接杆连接。该新型桁式系梁适用于高地震区的桥墩，有别于传统的钢筋混凝土系梁，使结构自重明显减轻，利于抗震，尤其是对于高地震区的大跨、高墩桥梁，使其抗震性能明显增强，进一步实现了下部结构的刚度与质量平衡，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN111206486A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010117587.X
申请日：2020-02-25
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明属于钢-混凝土组合结构桥梁技术领域，具体涉及到一种波形腹板钢箱-混凝土组合梁箱间横梁连接结构。包括下翼缘、波形钢腹板、剪力钉、箱间桥面板和横梁拼装板，所述下翼缘安装于波形钢腹板的底端，在波形钢腹板侧两端平直段安装有拼装板，用于栓接主梁预设连接板，其特征在于：所述波形钢腹板的上端安装有上翼缘，上翼缘与箱间桥面板通过剪力钉连接。本装置采用不同的上翼缘形式可提高顶板刚度，因而可适应更大主梁间距，从而减少主梁箱室个数，提高技术经济效益。
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公开(公告)号：CN119308218A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411477355.X
申请日：2024-10-22
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体为一种双薄层UHPC‑NC叠合桥面板及施工方法。解决了现有普通桥面板的开裂耐久性差的问题，同时也解决了现有UHPC桥面板价格昂贵推广难的问题。结构包括预制UHPC底板、普通混凝土现浇层以及UHPC‑CA顶板。预制UHPC底板是通过工厂预制，普通混凝土现浇层形成于预制UHPC底板上；UHPC‑CA顶板形成于普通混凝土现浇层上。采用双薄层UHPC‑NC叠合桥面板组合结构可达到降低工程生产费用、施工更加方便，耐久性更好的目的，同时可解决了UHPC价格昂贵推广难的问题，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN111206487A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010130141.0
申请日：2020-02-28
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域，具体涉及到一种变高度波形腹板钢箱-混凝土连续梁桥及施工方法；包括：中支点变高度波形腹板钢箱梁、边跨等高度波形腹板钢箱梁和中跨等高度波形腹板钢箱梁；多个中支点变高度波形腹板钢箱梁、边跨等高度波形腹板钢箱梁和中跨等高度波形腹板钢箱梁通过箱间钢横梁、中横梁和端横梁连接；中支点变高度波形腹板钢箱梁内灌注了中支点梁底混凝土、中横梁混凝土，边跨等高度波形腹板钢箱梁内灌注了端横梁混凝土；中支点梁底混凝土、中横梁混凝土和端横梁混凝土通过剪力钉与中支点变高度波形腹板钢箱梁和边跨等高度波形腹板钢箱梁形成整体；本发明便于设计与施工，钢结构和桥面板受力合理，钢箱梁节段制作、运输、安装方便。
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公开(公告)号：CN212375685U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202020548880.7
申请日：2020-04-14
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种加劲弦杆拓展钢桁组合连续梁桥，该加劲弦杆拓展钢桁组合连续梁桥包括桥面板结构、连续钢桁主梁、支点加劲弦杆、施工临时体外预应力、施工导梁以及多个桥墩。连续钢桁主梁为主桁片与钢横梁组成的空间桁架受力体系；加劲弦杆为连续梁支点处增设的下加劲弦杆，在加劲弦杆内设置上、下弦杆、竖腹杆或竖斜腹杆，横向设置V型、倒V型或十字交叉横梁，该加劲弦杆拓展钢桁组合连续梁桥通过抗剪连接件连接了钢桁结构与混凝土桥面板结构，通过高强螺栓组连接了连续钢桁主梁和加劲弦杆，该加劲弦杆拓展桥跨长度，桥型外观简洁，结构受力合理，在一定程度上拓展了钢桁连续梁桥的跨径适用范围，具备规模化建设应用的广阔前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219808245U
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202320482404.3
申请日：2023-03-14
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体为一种连续刚构桥跨中钢混组合梁段结构。解决了现有连续刚构桥采用预应力混凝土造成桥梁安全性能低的问题。所述跨中钢混组合梁段包括混凝土顶板、钢底板和波形腹板，波形腹板一侧与钢底板焊接固定，波形腹板另一侧通过刚顶板与混凝土顶板固定连接。本申请的跨中钢混组合梁段采用混凝土顶板、钢底板和波形腹板结构，有效改善混凝土刚构桥收缩徐变大，后期运行下挠和开裂等问题，提高了桥梁的安全性能，延长桥梁寿命。
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公开(公告)号：CN216973094U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202121351943.0
申请日：2021-06-17
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E01D19/04 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型一种弹簧支撑的多维耗能支座，该支座包括上支座板(3)、下支座板(4)，二者之间设下凹型上球冠衬板(5)，上凸型下球冠衬板(6)，上球冠衬板(5)与下球冠衬板(6)相对表面中间位置之间以球铰的方式连接，上支座板(3)与上球冠衬板(5)之间设水平限位连接块(12)，水平限位连接块(12)之间设水平支撑弹簧(10)；下支座板(4)与下球冠衬板(6)之间设水平限位连接块(12)，水平限位连接块(12)之间设水平支撑弹簧(10)，上支座板(3)、下支座板(4)之间的环形侧壁设波折形防尘罩(15)。本实用新型的有益效果：能够实现平动及转动变形、弹性耗能大、自复位功能强、变形不损伤。
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公开(公告)号：CN216973078U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202121457051.9
申请日：2021-06-29
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种刚性斜拉桥，包括钢纵梁(1)、钢桥塔(2)、钢斜拉杆(3)、钢次纵梁(7)、钢横梁(8)形成的刚性斜拉桥骨架，路基(11)之间地面线(12)表面浇筑桥墩(5)，桥墩(5)顶端设支座(4)，路基(11)与钢纵梁(1)接触处设桥台(6)；钢纵梁(1)之间设钢横梁(8)；钢横梁(8)中间设次纵梁(7)；钢横梁(8)与钢次纵梁(7)顶面设开口压型钢板(9)，在开口压型钢板(9)上浇筑有混凝土桥面板(10)。本实用新型有益效果：能够快速拼装、同时顶推、可封闭桥面底施工、对桥下通航河道和通行道路影响有限、施工周期短、施工过程简单、构件受力明确。
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公开(公告)号：CN215051998U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120463086.7
申请日：2021-03-03
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种新型耗能减震分幅联塔斜拉桥塔间联系结构，包括桥塔承台，在桥塔承台上固定有桥塔塔柱，桥塔塔柱由其上设置的桥塔横梁分为上塔柱和下塔柱，所述桥塔承台之间通过组合结构承台系梁使两幅桥塔底端连接；所述下塔柱的塔肢间设置塔间钢箱斜撑使两幅桥塔形成局部联系；所述桥塔横梁位置处塔柱上安装有钢牛腿，两幅桥塔之间通过钢牛腿安装有阻尼器。本实用新型提供的分幅联塔结构形式，在不影响桥塔施工周期、不增加施工难度的基础上，使桥塔横桥向地震响应大幅降低，极大的提高了桥塔的抗震性能以及安全性、经济性。
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公开(公告)号：CN215051983U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121130752.1
申请日：2021-05-25
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁工程技术领域，具体涉及到一种根形布置主缆的自锚式悬索桥，该悬索桥包括基础，基础的塔座上安装桥塔，通过桥塔安装主梁，所述桥塔包括相互交叉固定的一个钢箱‑混凝土的主拱和若干个钢箱‑混凝土的副拱，所述一个主拱和若干副拱均为弧形结构，在桥塔上的索鞍上设置有主缆，所述主梁从主拱和若干副拱分隔出的空间中通过，主缆通过吊索与主梁连接。该实用新型创新地提出分散根形布置的主缆，不仅可以减小主梁压应力水平，并可减小梁端上拔力以及局部锚固应力，同时又可形成独特的景观效果。该悬索桥结构轻盈，传力路径清晰，材料利用率高，景观效果别致，施工技术成熟，施工周期短，结构安全可靠。
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