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公开(公告)号：CN116988367A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311131788.5
申请日：2023-09-04
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明属于路桥过渡段设备领域，具体为一种路桥过渡段自适应变刚度结构。所述自适应变刚度结构包括：筏形基础，若干所述筏形基础置于不稳定地基上；其中筏形基础为钢混箱、通箱、复合工字架或船体；以及支柱，若干所述支柱设置于筏形基础上；顶盖板，所述顶盖板固定于若干所述支柱上；其中，所述顶盖板上铺设路面单元，所述顶盖板上的刚性搭板与桥体单元搭接；其中自适应变刚度结构空间内填充路基填料。该路桥过渡段自适应变刚度结构外观简洁，结构受力合理，施工快速便捷，使沿远离桥位方向路基沉降的逐步变化，减小了路桥过渡段的病害，保证了车辆的平顺、安全通行，具备规模化建设应用的广阔前景。
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公开(公告)号：CN119845748A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510013299.2
申请日：2025-01-06
Applicant: 兰州交通大学 , 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双层钢桁梁剪力滞分析试验方法，试验装置包括四柱式加载液压机、顶板分配梁、千斤顶、底板分配梁和刚性弹簧；顶板分配梁水平布设且其中部与加载液压机活塞杆下端固定连接，使用时顶板分配梁压于双层钢桁梁顶板之上，顶板分配梁用于为双层钢桁梁顶板施加压力载荷；底板分配梁水平布设于顶板分配梁正下方，刚性弹簧包括多个且连接于顶板分配梁和底板分配梁左右两端之间；使用时，底板分配梁穿设于双层钢桁梁顶、底板之间且下压双层钢桁梁底板，底板分配梁用于为双层钢桁梁底板施加压力载荷；千斤顶包括多个且布设于顶板分配梁和底板分配梁之间。
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公开(公告)号：CN119308218A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411477355.X
申请日：2024-10-22
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体为一种双薄层UHPC‑NC叠合桥面板及施工方法。解决了现有普通桥面板的开裂耐久性差的问题，同时也解决了现有UHPC桥面板价格昂贵推广难的问题。结构包括预制UHPC底板、普通混凝土现浇层以及UHPC‑CA顶板。预制UHPC底板是通过工厂预制，普通混凝土现浇层形成于预制UHPC底板上；UHPC‑CA顶板形成于普通混凝土现浇层上。采用双薄层UHPC‑NC叠合桥面板组合结构可达到降低工程生产费用、施工更加方便，耐久性更好的目的，同时可解决了UHPC价格昂贵推广难的问题，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN113123248A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110444915.1
申请日：2021-04-24
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种先半后整的预制小箱梁桥施工工艺，包括：右半幅桥梁施工桩基1A、桥墩2A、桥墩盖梁3A；所述桥墩1A位于桩基2A的上方，桥墩1B位于桩基2B的上方，且桥墩盖梁3B位于桩基2B的上方，桥墩盖梁3B位于桩基2B的上方；所述上部主梁4A位于桥墩盖梁3A的上方；本施工工艺方法合理，分左右半幅施工后连为整体且利用旧桥保通，避免了在河道内设置便道便桥，节约了经济投资，降低了社会影响，即在不拆除旧桥的情况下，使旧桥发挥保通和临时便道的双重作用，旧桥拆除后先施工半幅桥梁接替旧桥发挥保通和临时便道作用，极大的满足保通需求，方便了两岸居民的生产生活需要，使施工工艺更加合理，从而有效的解决了本发明提出的问题和不足。
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公开(公告)号：CN220847088U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322359981.6
申请日：2023-08-31
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃省天水公路事业发展中心
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁护栏连接组件，涉及桥梁护栏领域，包括基座，所述基座的下端贴合有橡胶垫，所述基座的内壁均固定连接有固定杆，所述基座的上端焊接有第一护栏柱。本实用新型通过设置的转杆、第一护栏柱和缓冲胶圈，转杆与第一护栏柱对缓冲胶圈起到旋转作用，在使用装置时，缓冲胶圈的设置便于对护栏进行防正面碰撞的车辆进行滑动，将车辆进行正面碰撞的力进行泄力，保证了装置的完好，防止装置受力过大造成断裂，通过设置卡环、防落框和连接杆，卡环与防落框对连接杆起到卡合固定作用，在使用装置时，防落框的设置便于对水面上的横向来风受力进行减少，同时狭窄的空间减少小孩钻缝隙，不容易造成落水的事故发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214573996U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120382614.6
申请日：2021-02-20
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Inventor： 张己存
Abstract: 本实用新型属于绿色支护装置技术领域，具体公开了一种用于基坑降水工程的绿色支护装置，包括坑体和支撑杆，所述坑体的上方安装有底座，且底座的上方安装有法兰螺母，所述法兰螺母的一侧安装有套筒，且套筒的内部安装有锥形螺栓，所述支撑杆的一端设置有插块，且支撑杆位于法兰螺母的外侧，所述支撑杆的左右两侧均安装有伸缩套，且伸缩套的外部安装有限位螺钉，所述伸缩套的底端安装有伸缩杆，且伸缩杆的外部设置有限位孔。该用于基坑降水工程的绿色支护装置设置有伸缩套与伸缩杆，伸缩杆与伸缩套通过限位孔与限位螺钉之间构成伸缩结构，使得焊接在其一端的防护块的位置可以调节，可以在不同宽度的基坑使用，提高了支护装置的实用性。
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公开(公告)号：CN211772740U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020071528.9
申请日：2020-01-14
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E01D2/04
Abstract: 本实用新型公开了一种兼做盖梁的装配式小箱梁中横梁结构，承台浇筑在桩基上，桥墩浇筑在承台上，护栏固定在桥墩上，主梁设置在桥墩上，中横梁浇筑在主梁上。该兼做盖梁的装配式小箱梁中横梁结构避免了在装配式小箱梁中横梁支座下设置盖梁，节约了桥下空间，降低了桥梁高度，同时节省了较大的造价，既在不抬高路线纵断面又在不增加跨线桥桥高的情况下，使中横梁发挥中横梁和桥下盖梁的双重作用，节省了桥下盖梁所占有的桥下空间，满足桥下净空要求。
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公开(公告)号：CN214362806U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202022889979.6
申请日：2020-12-05
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种新旧桥拼宽的连接装置，包括L型槽钢和沥青铺装层，所述L型槽钢的上方安装有角钢，且L型槽钢与角钢之间为焊接连接，所述L型槽钢的下方设置有植筋，且L型槽钢与植筋之间为卡扣连接，所述角钢的一侧安装有泡沫板，所述L型槽钢的内部安装有植入筋孔，且植入筋孔的下方安装有聚合物砂浆。该新旧桥拼宽的连接装置安装有第一新旧主梁，避免了不同结构新旧桥连接后受力的复杂处理，既降低了桥梁施工难度，同时节省了较大的造价，即在不拆除原结构形式桥梁的情况下，使新结构形式的桥梁和旧结构形式桥梁无缝拼接，结构上互不影响，满足桥梁受力要求，避免了拆除旧桥，节省了造价，使设计更经济合理。
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公开(公告)号：CN211498447U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201922235608.3
申请日：2019-12-13
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了桩基和板联合应用的桥台结构，包括桩间混凝土板、桥台桩基、支撑梁、挡块、桥台盖梁、侧面挡土墙基底换填、侧面挡土墙基础、侧面挡土墙和上部主梁，侧面挡土墙基底换填与侧面挡土墙基础均设置在桥台桩基上，并且侧面挡土墙基底换填与侧面挡土墙基础的下方，桥台盖梁设置在桥台桩基的顶端，挡块设置在桥台盖梁上，支撑梁设置在挡块上，桩间混凝土板将桥台桩基与桥台盖梁之间固定，侧面挡土墙设置在桥台桩基、支撑梁、挡块与侧面挡土墙基础上，上部主梁设置在桥台盖梁上。该桩基和板联合应用的桥台结构能够有效的防止台前溜坡，且能够避免台后设置挡墙的大开挖，又能够避免拆迁，大大降低造价。
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公开(公告)号：CN214459581U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120324216.9
申请日：2021-02-04
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型涉及桥梁建筑技术领域，具体涉及到一种桥梁墩柱竖向预应力钢束；有效的解决了现有预应力钢束设计施工难度大的问题；本装置包括在一端设置有盖梁的墩柱，在墩柱的另一端设置有承台，其特征在于：所述在盖梁、墩柱和承台内部设置有预应力波纹管，在预应力波纹管穿有与预应力波纹管相对应的预应力钢束，所述承台内的预应力钢束和预应力波纹管呈曲线布置。通过上述装置，可以达到降低施工难度及施工风险，缩短施工工期的效果。
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