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公开(公告)号：CN119663718A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411601283.5
申请日：2024-11-11
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种新型多层复合交通钢桁梁桥及其施工方法，新型多层复合交通钢桁梁桥包括等高段桁片组、中支点托架段桁片组、上层桥面系、下层桥面系、等高段撑杆、托架段撑杆、托架段横向联系、轨道桥桥墩、轨道梁、吊挂式梯道梁以及吊挂式廊道桥。等高段钢桁梁为等高段桁片组与上层桥面系、下层桥面系及等高段撑杆组成的空间桁架结构体系。等高段钢桁梁连接与由中支点托架段桁片组、托架段横向联系、托架段撑杆组成的托架段钢桁梁连接。轨道桥通过在等高段桁片组主桁上弦杆节点中心位置处设置轨道桥墩和轨道梁，拓展了钢桁梁桥的跨径适用范围，具有规模化应用的广阔前景，促进城市密集区桥位资源共用共享。
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公开(公告)号：CN116988367A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311131788.5
申请日：2023-09-04
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明属于路桥过渡段设备领域，具体为一种路桥过渡段自适应变刚度结构。所述自适应变刚度结构包括：筏形基础，若干所述筏形基础置于不稳定地基上；其中筏形基础为钢混箱、通箱、复合工字架或船体；以及支柱，若干所述支柱设置于筏形基础上；顶盖板，所述顶盖板固定于若干所述支柱上；其中，所述顶盖板上铺设路面单元，所述顶盖板上的刚性搭板与桥体单元搭接；其中自适应变刚度结构空间内填充路基填料。该路桥过渡段自适应变刚度结构外观简洁，结构受力合理，施工快速便捷，使沿远离桥位方向路基沉降的逐步变化，减小了路桥过渡段的病害，保证了车辆的平顺、安全通行，具备规模化建设应用的广阔前景。
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公开(公告)号：CN119308218A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411477355.X
申请日：2024-10-22
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体为一种双薄层UHPC‑NC叠合桥面板及施工方法。解决了现有普通桥面板的开裂耐久性差的问题，同时也解决了现有UHPC桥面板价格昂贵推广难的问题。结构包括预制UHPC底板、普通混凝土现浇层以及UHPC‑CA顶板。预制UHPC底板是通过工厂预制，普通混凝土现浇层形成于预制UHPC底板上；UHPC‑CA顶板形成于普通混凝土现浇层上。采用双薄层UHPC‑NC叠合桥面板组合结构可达到降低工程生产费用、施工更加方便，耐久性更好的目的，同时可解决了UHPC价格昂贵推广难的问题，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN112853935A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110234059.7
申请日：2021-03-03
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁结构技术领域，具体涉及到一种塔肢间设置空间斜撑的桥塔及施工方法；该桥塔形式包括固定桥塔的桥塔承台，所述桥塔承台上安装有钻石型塔柱，钻石型塔柱分为下塔柱和上塔柱，在下塔柱和上塔柱之间设置有桥塔横梁，其特征在于：所述下塔柱之间设置有下塔柱斜撑，在上塔柱之间设置有上塔柱斜撑，所述下塔柱斜撑和上塔柱斜撑包括至少一组交叉的倾斜撑杆。本发明所提供的桥塔结构形式在不增加施工周期及施工难度的基础上，通过在塔底及上塔柱交汇处设置空间斜撑，降低了塔柱横向计算长度，提高了横向稳定性，且使桥塔造型更富艺术美感，能够较好的平衡建筑造型和结构安全二者的关系。
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公开(公告)号：CN215052118U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121127306.5
申请日：2021-05-25
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁工程技术领域，具体涉及到一种三肋式交叉拱形桥塔，包括桥塔基础，在桥塔基础上通过塔座安装有塔体，塔体用于安装主梁，主梁将塔体分为上塔拱A和下塔拱B，其特征在于：所述塔体包括一个沿纵桥向布置的主拱和若干个横向对称交叉的副拱，主拱和副拱在交叉处断开，交叉处通过塔顶刚性接头和塔底刚性接头连接，在下塔拱拱肋处设置主梁支撑和限位组件。该桥塔在平面拱形塔的基础上增加了两个交叉副拱，形成三肋式交叉拱的桥塔造型，增强空间表达效果，可以更好的适应悬索桥桥塔的受力特点，达到力学性能更优、整体稳定性更高、抗震抗风效果更强、空间表现力更突出的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217869917U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202221853449.9
申请日：2022-07-18
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及双层桥技术领域，具体为一种π型杆件钢桁‑混凝土组合梁双层桥；解决了双层桥存在的问题。包括π型杆件桁片组、上下层钢横梁、中腹杆、剪力钉群、上层正交异性UHPC桥面板和下层正交异性钢组合桥面板，π型杆件桁片组由主桁梁腹杆通过节点板连接主桁π型上、下弦杆，连接桁片形成桁片组；桁片组之间通过上、下层钢横梁连接，上、下层横梁通过中腹杆连接。钢桁组合梁双层桥采用钢结构与UHPC高性能材料强强组合的形式，结构轻盈美观，抗震性能优越，经济性突出，便于设计与施工，是一种合理的双层桥设计结构，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN220847064U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322378014.4
申请日：2023-09-01
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本申请涉及桥梁工程技术领域，具体为一种预制装配式无腹筋桁式UHPC盖梁。所述UHPC盖梁由若干预制无腹筋桁式UHPC桁片拼装连接而成；所述预制无腹筋桁式UHPC桁片包括：UHPC锚固实心段，所述UHPC锚固实心段连接于桥墩上；以及UHPC上弦杆，所述UHPC上弦杆连接于所述UHPC锚固实心段之间；以及UHPC下弦杆，所述UHPC下弦杆连接于所述UHPC锚固实心段之间；以及UHPC腹杆，所述UHPC腹杆连接于所述UHPC上弦杆和所述UHPC下弦杆之间。上述结构的盖梁具备轻型化、标准化、耐久性高的特点。
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公开(公告)号：CN215051999U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120463431.7
申请日：2021-03-03
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁结构技术领域，具体涉及到一种塔肢间设置空间斜撑的桥塔；该桥塔形式包括固定桥塔的桥塔承台，所述桥塔承台上安装有钻石型塔柱，钻石型塔柱分为下塔柱和上塔柱，在下塔柱和上塔柱之间设置有桥塔横梁，其特征在于：所述下塔柱之间设置有下塔柱斜撑，在上塔柱之间设置有上塔柱斜撑，所述下塔柱斜撑和上塔柱斜撑包括至少一组交叉的倾斜撑杆。本实用新型所提供的桥塔结构形式在不增加施工周期及施工难度的基础上，通过在塔底及上塔柱交汇处设置空间斜撑，降低了塔柱横向计算长度，提高了横向稳定性，且使桥塔造型更富艺术美感，能够较好的平衡建筑造型和结构安全二者的关系。
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公开(公告)号：CN219808245U
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202320482404.3
申请日：2023-03-14
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体为一种连续刚构桥跨中钢混组合梁段结构。解决了现有连续刚构桥采用预应力混凝土造成桥梁安全性能低的问题。所述跨中钢混组合梁段包括混凝土顶板、钢底板和波形腹板，波形腹板一侧与钢底板焊接固定，波形腹板另一侧通过刚顶板与混凝土顶板固定连接。本申请的跨中钢混组合梁段采用混凝土顶板、钢底板和波形腹板结构，有效改善混凝土刚构桥收缩徐变大，后期运行下挠和开裂等问题，提高了桥梁的安全性能，延长桥梁寿命。
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公开(公告)号：CN217536640U
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202121379675.3
申请日：2021-06-17
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型一种高耗能自复位桥墩弹性铰，包括外置钢管(2)，外置钢管(2)内壁环绕混凝土桥墩(1)外侧壁设水平剪力键(9)；分别贯穿混凝土桥墩(1)截面设上凹形支撑钢构件(3)、下凸形支撑钢构件(4)，上凹形支撑钢构件(3)、下凸形支撑钢构件(4)与混凝土桥墩(1)接触面表面并垂直于两者的接触面均匀设置有竖向剪力键(10)；上凹形支撑钢构件(3)、下凸形支撑钢构件(4)相对表面中间位置之间以球铰的方式连接，下凸形支撑钢构件(4)与上凹形支撑钢构件(3)相对表面中间位置设止转阀(12)。本实用新型有益效果：弹性耗能大、可任意方向转动、有自复位功能、提高桥墩抗震性能。
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