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公开(公告)号：CN112854579B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202110234011.6
申请日：2021-03-03
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁技术领域，具体涉及到一种压型钢板型钢支撑体系及施工方法；所述支撑体系安装于主梁腹板之间，通过支撑体系支撑压型钢板和浇筑于压型钢板上的桥面板混凝土，其特征在于：所述支撑体系由相互安装的若干横向方钢和纵向方钢组成，横向方钢的两端通过连接板连接在主梁顶板和主梁腹板之间，在主梁顶板和纵向方钢上放置压型钢板，在压型钢板上浇筑桥面板混凝土。该压型钢板型钢支撑体系具有结构简单，轻盈可靠，安装方便等特点，在不大量增加材料数量及构造措施的同时，为较薄弱的压型钢板提供了有效支撑，保证了压型钢板组合桥面板的结构性能，该体系可广泛应用于各类压型钢板组合板的支撑结构中。
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公开(公告)号：CN115538285A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202110728932.8
申请日：2021-06-29
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明一种刚性斜拉桥及顶推施工方法，包括钢纵梁(1)、钢桥塔(2)、钢斜拉杆(3)、钢次纵梁(7)、钢横梁(8)形成的刚性斜拉桥骨架，路基(11)之间地面线(12)表面浇筑桥墩(5)，桥墩(5)顶端设支座(4)，路基(11)与钢纵梁(1)接触处设桥台(6)；钢纵梁(1)之间设钢横梁(8)；钢横梁(8)中间设次纵梁(7)；钢横梁(8)与钢次纵梁(7)顶面设开口压型钢板(9)，在开口压型钢板(9)上浇筑有混凝土桥面板(10)。本发明有益效果：能够快速拼装、同时顶推、可封闭桥面底施工、对桥下通航河道和通行道路影响有限、施工周期短、施工过程简单、构件受力明确。
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公开(公告)号：CN116927070A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310940996.3
申请日：2023-07-28
Applicant: 西南交通大学 , 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双幅叠合梁桥的单侧风嘴涡振抑振气动构造，涉及桥梁结构技术领域，其技术方案要点是：包括上斜板和与上斜板一端连接的下斜板；下斜板远离上斜板的一端与双幅叠合梁桥的工字主梁下翼缘板的底部连接，上斜板远离下斜板的一端与双幅叠合梁桥的人行道板的外侧底部连接板连接。有效的提高了该桥双幅桥主梁的气动稳定性，抑制主梁原始断面的了涡振响应，并且更加经济适用，简洁美观。
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公开(公告)号：CN115162135A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210839275.9
申请日：2022-07-18
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E01D6/00 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及一种新型钢桁‑混凝土双层组合连续梁桥及施工方法，包括等高段桁片组、中支点托架桁片组、上层钢横梁、下层钢横梁、托架横梁、横梁中腹杆、横梁悬臂腹杆、托架悬臂腹杆、剪力钉群、UHPC桥面板以及正交异性钢组合桥面板，等高段钢桁梁为等高段桁片组与上层、下层钢横梁及横梁中腹杆和横梁悬臂腹杆组成的空间桁架结构体系。等高段钢桁梁通过焊接与由中支点托架桁片组、托架横梁、托架悬臂腹杆组成托架钢桁梁连接。双层组合连续梁桥上层桥面通过剪力钉群连接UHPC桥面板和等高段钢桁梁，下层桥面与等高段钢桁梁形成空间板桁结合体系。本发明结构体系受力明确，外观简捷，抗震性能优越，装配化程度高，具有规模化应用的广阔前景。
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公开(公告)号：CN112854579A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110234011.6
申请日：2021-03-03
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁技术领域，具体涉及到一种压型钢板型钢支撑体系及施工方法；所述支撑体系安装于主梁腹板之间，通过支撑体系支撑压型钢板和浇筑于压型钢板上的桥面板混凝土，其特征在于：所述支撑体系由相互安装的若干横向方钢和纵向方钢组成，横向方钢的两端通过连接板连接在主梁顶板和主梁腹板之间，在主梁顶板和纵向方钢上放置压型钢板，在压型钢板上浇筑桥面板混凝土。该压型钢板型钢支撑体系具有结构简单，轻盈可靠，安装方便等特点，在不大量增加材料数量及构造措施的同时，为较薄弱的压型钢板提供了有效支撑，保证了压型钢板组合桥面板的结构性能，该体系可广泛应用于各类压型钢板组合板的支撑结构中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116988367A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311131788.5
申请日：2023-09-04
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明属于路桥过渡段设备领域，具体为一种路桥过渡段自适应变刚度结构。所述自适应变刚度结构包括：筏形基础，若干所述筏形基础置于不稳定地基上；其中筏形基础为钢混箱、通箱、复合工字架或船体；以及支柱，若干所述支柱设置于筏形基础上；顶盖板，所述顶盖板固定于若干所述支柱上；其中，所述顶盖板上铺设路面单元，所述顶盖板上的刚性搭板与桥体单元搭接；其中自适应变刚度结构空间内填充路基填料。该路桥过渡段自适应变刚度结构外观简洁，结构受力合理，施工快速便捷，使沿远离桥位方向路基沉降的逐步变化，减小了路桥过渡段的病害，保证了车辆的平顺、安全通行，具备规模化建设应用的广阔前景。
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公开(公告)号：CN111206486A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010117587.X
申请日：2020-02-25
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明属于钢-混凝土组合结构桥梁技术领域，具体涉及到一种波形腹板钢箱-混凝土组合梁箱间横梁连接结构。包括下翼缘、波形钢腹板、剪力钉、箱间桥面板和横梁拼装板，所述下翼缘安装于波形钢腹板的底端，在波形钢腹板侧两端平直段安装有拼装板，用于栓接主梁预设连接板，其特征在于：所述波形钢腹板的上端安装有上翼缘，上翼缘与箱间桥面板通过剪力钉连接。本装置采用不同的上翼缘形式可提高顶板刚度，因而可适应更大主梁间距，从而减少主梁箱室个数，提高技术经济效益。
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公开(公告)号：CN119663718A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411601283.5
申请日：2024-11-11
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种新型多层复合交通钢桁梁桥及其施工方法，新型多层复合交通钢桁梁桥包括等高段桁片组、中支点托架段桁片组、上层桥面系、下层桥面系、等高段撑杆、托架段撑杆、托架段横向联系、轨道桥桥墩、轨道梁、吊挂式梯道梁以及吊挂式廊道桥。等高段钢桁梁为等高段桁片组与上层桥面系、下层桥面系及等高段撑杆组成的空间桁架结构体系。等高段钢桁梁连接与由中支点托架段桁片组、托架段横向联系、托架段撑杆组成的托架段钢桁梁连接。轨道桥通过在等高段桁片组主桁上弦杆节点中心位置处设置轨道桥墩和轨道梁，拓展了钢桁梁桥的跨径适用范围，具有规模化应用的广阔前景，促进城市密集区桥位资源共用共享。
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公开(公告)号：CN111535147B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202010261438.0
申请日：2020-04-03
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E01D12/00
Abstract: 本发明涉及一种新型波形腹板钢‑混凝土连续梁桥，该新型波形腹板钢‑混凝土连续梁桥包括支点第一类型波形钢腹板组合箱梁，变高段第二类型波形钢腹板组合箱梁、等高段第三类型波形钢腹板组合箱梁。波形钢腹板组合箱梁包括混凝土顶板，混凝土底板，通过剪力钉连接混凝土顶板、底板的波形腹板组合钢箱以及设置在波形钢腹板组合梁内的支点混凝土横梁和桁式钢横梁，波形腹板组合钢箱、钢横梁与混凝土顶板、底板采用剪力钉或剪力钉‑贯穿钢筋组合连接。该新型波形腹板钢‑混凝土连续梁桥采用挂篮施工，施工周期较短，受力明确，结构轻盈，符合绿色施工、轻型大跨的设计理念，社会经济效益显著，对国家推动钢结构桥梁的应用有重要的意义。
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公开(公告)号：CN111535147A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010261438.0
申请日：2020-04-03
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E01D12/00
Abstract: 本发明涉及一种新型波形腹板钢-混凝土连续梁桥，该新型波形腹板钢-混凝土连续梁桥包括支点第一类型波形钢腹板组合箱梁，变高段第二类型波形钢腹板组合箱梁、等高段第三类型波形钢腹板组合箱梁。波形钢腹板组合箱梁包括混凝土顶板，混凝土底板，通过剪力钉连接混凝土顶板、底板的波形腹板组合钢箱以及设置在波形钢腹板组合梁内的支点混凝土横梁和桁式钢横梁，波形腹板组合钢箱、钢横梁与混凝土顶板、底板采用剪力钉或剪力钉-贯穿钢筋组合连接。该新型波形腹板钢-混凝土连续梁桥采用挂篮施工，施工周期较短，受力明确，结构轻盈，符合绿色施工、轻型大跨的设计理念，社会经济效益显著，对国家推动钢结构桥梁的应用有重要的意义。
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