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公开(公告)号：CN112854579A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110234011.6
申请日：2021-03-03
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁技术领域，具体涉及到一种压型钢板型钢支撑体系及施工方法；所述支撑体系安装于主梁腹板之间，通过支撑体系支撑压型钢板和浇筑于压型钢板上的桥面板混凝土，其特征在于：所述支撑体系由相互安装的若干横向方钢和纵向方钢组成，横向方钢的两端通过连接板连接在主梁顶板和主梁腹板之间，在主梁顶板和纵向方钢上放置压型钢板，在压型钢板上浇筑桥面板混凝土。该压型钢板型钢支撑体系具有结构简单，轻盈可靠，安装方便等特点，在不大量增加材料数量及构造措施的同时，为较薄弱的压型钢板提供了有效支撑，保证了压型钢板组合桥面板的结构性能，该体系可广泛应用于各类压型钢板组合板的支撑结构中。
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公开(公告)号：CN111206489A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010136645.3
申请日：2020-03-02
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种装配式波形腹板钢箱-UHPC组合梁桥及施工方法，由波形腹板钢箱及UHPC桥面板组成，波形腹板钢箱是由平钢底板、波形钢腹板以及平钢顶板组成的开口箱形结构，相邻波形腹板钢箱通过箱间横梁连接；所述UHPC桥面板包括箱内预制UHPC桥面板、箱间预制UHPC桥面板以及悬臂现浇UHPC桥面板，相邻预制UHPC桥面板通过现浇湿接缝UHPC桥面板连接；若干UHPC桥面板对应安装于若干波形腹板钢箱上形成装配式波形腹板钢箱-UHPC组合梁桥。装配式波形腹板钢箱-混凝土组合梁桥优化了用钢量配置，使结构自重进一步降低，采用预制混凝土桥面板，使装配化程度进一步提高，施工周期短，标准化程度高，具有显著的经济社会效益，对推动钢结构桥梁大量应用有重要意义。
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公开(公告)号：CN111455813A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010260932.5
申请日：2020-04-03
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种新型大跨斜腿撑式钢桁反拱桥及施工方法，包括剪刀撑体系、钢桁反拱体系以及桥面板，所述钢桁反拱体系安装于一组剪刀撑体系上，所述钢桁反拱体系包括钢桁主拱片和钢横梁，钢桁主拱片之间通过钢横梁连接，在钢桁反拱体系上安装有桥面板。本新型大跨斜腿撑式钢桁反拱桥采用钢结构与混凝土结构完美结合，主要桥跨结构为钢桁反拱结构体系，其外观简洁新颖，结构性能良好，桥面视野通畅，在一定地质、地形条件下，是一种兼具结构受力需求与景观效果的新型桥梁，具有反对称美，打破了以往常规桥梁的制约。
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公开(公告)号：CN111206488A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010136618.6
申请日：2020-03-02
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁技术领域，具体涉及到大跨变宽波形腹板钢箱-混凝土连续梁桥及施工方法。包括若干波形腹板钢箱梁，设置在波形腹板钢箱梁上的剪力钉，组合连续梁桥还包括波形腹板钢箱梁设置于桥面板，焊接在波形腹板钢箱梁的悬臂竖向板和悬臂加劲板；波形腹板钢箱梁内灌注有端横梁混凝土、中支点梁底混凝土和中支点箱梁混凝土，并通过剪力钉连接，与波形腹板钢箱梁形成整体，该直线大跨变宽波形腹板钢箱-混凝土组合连续箱梁桥便于设计与施工，结构受力更加合理，用钢量较少，钢箱梁节段运输安装，便于施工。
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公开(公告)号：CN115491974A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202110675508.1
申请日：2021-06-17
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D19/00 , F16F15/067
Abstract: 本发明一种多级抗震桥墩弹性铰，包括下球冠衬托(4)，下球冠衬托(4)上表面呈下凹形弧面，与下凹形弧面相契合在下球冠衬托(4)上表面设置有上球冠衬板(3)，上球冠衬板(3)的下表面呈凸出的弧形，凸出的弧形中部与下球冠衬托(4)表面的下凹形弧面相契合；在上球冠衬板(3)和下球冠衬托(4)之间的边缘位置分别环向竖直设置有钢限位连接块(6)，在两侧设置的钢限位连接块(6)之间设置有竖向钢弹簧(5)。本发明有益效果：结构设计更优化、铰转动角度大、变形耗能大、设置的钢弹簧可消耗竖直方向的地震波冲击，平动位移和转动位移相互独立又能协同工作，共同承受来自不同方向的地震波冲击。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112854579B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202110234011.6
申请日：2021-03-03
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁技术领域，具体涉及到一种压型钢板型钢支撑体系及施工方法；所述支撑体系安装于主梁腹板之间，通过支撑体系支撑压型钢板和浇筑于压型钢板上的桥面板混凝土，其特征在于：所述支撑体系由相互安装的若干横向方钢和纵向方钢组成，横向方钢的两端通过连接板连接在主梁顶板和主梁腹板之间，在主梁顶板和纵向方钢上放置压型钢板，在压型钢板上浇筑桥面板混凝土。该压型钢板型钢支撑体系具有结构简单，轻盈可靠，安装方便等特点，在不大量增加材料数量及构造措施的同时，为较薄弱的压型钢板提供了有效支撑，保证了压型钢板组合桥面板的结构性能，该体系可广泛应用于各类压型钢板组合板的支撑结构中。
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公开(公告)号：CN212375686U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202020483030.3
申请日：2020-04-03
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种新型大跨斜腿撑式钢桁反拱桥，包括剪刀撑体系、钢桁反拱体系以及桥面板，所述钢桁反拱体系安装于一组剪刀撑体系上，所述钢桁反拱体系包括钢桁主拱片和钢横梁，钢桁主拱片之间通过钢横梁连接，在钢桁反拱体系上安装有桥面板。本新型大跨斜腿撑式钢桁反拱桥采用钢结构与混凝土结构完美结合，主要桥跨结构为钢桁反拱结构体系，其外观简洁新颖，结构性能良好，桥面视野通畅，在一定地质、地形条件下，是一种兼具结构受力需求与景观效果的新型桥梁，具有反对称美，打破了以往常规桥梁的制约。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215052118U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121127306.5
申请日：2021-05-25
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁工程技术领域，具体涉及到一种三肋式交叉拱形桥塔，包括桥塔基础，在桥塔基础上通过塔座安装有塔体，塔体用于安装主梁，主梁将塔体分为上塔拱A和下塔拱B，其特征在于：所述塔体包括一个沿纵桥向布置的主拱和若干个横向对称交叉的副拱，主拱和副拱在交叉处断开，交叉处通过塔顶刚性接头和塔底刚性接头连接，在下塔拱拱肋处设置主梁支撑和限位组件。该桥塔在平面拱形塔的基础上增加了两个交叉副拱，形成三肋式交叉拱的桥塔造型，增强空间表达效果，可以更好的适应悬索桥桥塔的受力特点，达到力学性能更优、整体稳定性更高、抗震抗风效果更强、空间表现力更突出的目的。
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公开(公告)号：CN217869918U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202221877721.7
申请日：2022-07-18
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及钢桁梁双层桥技术领域，具体为一种装配式刚架横梁钢桁组合梁双层桥。包括由上弦杆、下弦杆和斜腹杆组成的桁片单元并联形成的主桁，通过高强螺栓组与主桁之间连接的钢横梁，钢横梁包括连接于上弦杆上的横梁上弦杆和连接于下弦杆上的下横梁；所述横梁上弦杆上设置有华夫型桥面板，下横梁上设置有正交异性钢桥面板。本申请钢横梁上层采用横梁上弦杆结构，下层采用下横梁结构，通过竖杆连接横梁上弦杆和下横梁形成刚架横梁结构，并在横梁上弦杆上设置华夫型桥面板，在下横梁上设置正交异性钢桥面板，能够在不大幅增加预算的情况下，实现双层跨越。该双层桥结构空间利用率高，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN216864804U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202121357476.2
申请日：2021-06-17
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D19/00 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型一种多级抗震桥墩弹性铰，包括下球冠衬托(4)，下球冠衬托(4)上表面呈下凹形弧面，与下凹形弧面相契合在下球冠衬托(4)上表面设置有上球冠衬板(3)，上球冠衬板(3)的下表面呈凸出的弧形，凸出的弧形中部与下球冠衬托(4)表面的下凹形弧面相契合；在上球冠衬板(3)和下球冠衬托(4)之间的边缘位置分别环向竖直设置有钢限位连接块(6)，在两侧设置的钢限位连接块(6)之间设置有竖向钢弹簧(5)。本实用新型有益效果：结构设计更优化、铰转动角度大、变形耗能大、设置的钢弹簧可消耗竖直方向的地震波冲击，平动位移和转动位移相互独立又能协同工作，共同承受来自不同方向的地震波冲击。
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