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公开(公告)号：CN110173563B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201810975570.0
申请日：2018-08-24
IPC: F16H61/16
Abstract: 用于具有双离合器变速器(DCT)的车辆的控制方法可包括：由TCU确定车辆是否处于车轮速度未知状态；当车辆处于车轮速度未知状态时，确定输入轴速度传感器IS是否处于正常状态；当车辆处于车轮速度未知状态并且输入轴速度传感器处于正常状态时，确定是否发生IG‑OFF；存储与当前车轮速度未知状态和由输入轴速度传感器所确定的DCT的输出轴速度相关的信息；当IG‑ON发生时，基于所存储的数据来确定TCU是否未处于TCU锁闭以及车辆是否处于紧接在IG‑OFF之前的车轮速度未知状态；以及当TCU未处于锁闭并且车辆处于紧接在IG‑OFF之前的速度未知状态时，基于紧接在IG‑OFF之后存储的DCT输出轴速度来执行预接合。
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公开(公告)号：CN106286812B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201510781161.3
申请日：2015-11-13
Abstract: 本公开涉及一种用于学习双离合变速器(DCT)的离合器扭矩的装置和方法。该方法包括：判断是否开始换档；当开始换档时将耦接侧离合器和释放侧离合器的扭矩传递控制为彼此交叉，同时遵循耦接侧目标离合器扭矩；以及在已经开始控制之后，使用一函数检测并存储学习值，该函数通过这样的关系确定，即发动机角加速度和耦接侧变速装置输入轴角加速度的平均值、发动机转动惯量以及由耦接侧离合器的滑动控制所补偿的扭矩之间的关系。
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公开(公告)号：CN110173563A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201810975570.0
申请日：2018-08-24
IPC: F16H61/16
Abstract: 用于具有双离合器变速器(DCT)的车辆的控制方法可包括：由TCU确定车辆是否处于车轮速度未知状态；当车辆处于车轮速度未知状态时，确定输入轴速度传感器IS是否处于正常状态；当车辆处于车轮速度未知状态并且输入轴速度传感器处于正常状态时，确定是否发生IG-OFF；存储与当前车轮速度未知状态和由输入轴速度传感器所确定的DCT的输出轴速度相关的信息；当IG-ON发生时，基于所存储的数据来确定TCU是否未处于TCU锁闭以及车辆是否处于紧接在IG-OFF之前的车轮速度未知状态；以及当TCU未处于锁闭并且车辆处于紧接在IG-OFF之前的速度未知状态时，基于紧接在IG-OFF之后存储的DCT输出轴速度来执行预接合。
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公开(公告)号：CN107539302A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201611107566.X
申请日：2016-12-05
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 曹圣铉
CPC classification number: B60W30/19 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/113 , B60W2540/10 , B60W2710/0644 , B60W2710/0661 , B60W2710/0666 , B60W2710/1005
Abstract: 一种用于具有DCT的车辆的换挡控制方法，可包括：由TCU确定DCT是否已进入通电降挡惯性阶段的开始确定步骤；当DCT进入通电降挡惯性阶段时，由TCU通过确定释放侧离合器控制扭矩来控制释放侧离合器的离合器控制步骤；在TCU执行离合器控制步骤的同时，确定释放侧离合器控制扭矩是否降低至预定的最小控制扭矩以下的极限确定步骤；以及当在极限确定步骤中确定释放侧离合器控制扭矩降低至最小控制扭矩以下时，请求ECU设置由TCU另外需要的与释放侧离合器控制扭矩降低量成比例的发动机扭矩上升请求量的发动机辅助请求步骤。
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公开(公告)号：CN107084240A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201610576654.8
申请日：2016-07-20
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 曹圣铉
Abstract: 本发明提供一种用于DCT车辆的换档控制方法，其通过DCT中的离合器控制来调节变换档位所需的时间。该换档控制方法包括：控制释放侧离合器，使得在未按压加速器踏板的状态下开始档位变换时，通过控制器部分地分离释放侧离合器；通过在同步的初始阶段部分地施加施加侧离合器扭矩使得发动机转速跟随施加侧输入轴速度并与其同步，并且在同步的最后阶段部分地施加释放侧离合器扭矩来执行同步控制；以及在执行同步控制后，执行扭矩移交控制，使得在所述释放侧离合器分离时接合施加侧离合器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106704412A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201610208322.4
申请日：2016-04-06
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种用于学习在双离合变速器(DCT)车辆中的离合器接触点的方法，包括：同步确定步骤；驱动轴滑移引导步骤，其中，控制器引导驱动轴的离合器进行滑移；非驱动轴扭矩施加步骤，其中控制器向非驱动轴的离合器施加扭矩；以及，接触点学习步骤，其中，当在非驱动轴扭矩施加步骤中，非驱动输入轴的速度跟随发动机速度时，控制器搜索非驱动输入轴的速度发生变化并且不同于驱动输入轴的速度的某一点，并且将该点学习为非驱动轴的离合器的接触点。
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公开(公告)号：CN110513406B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN201811299846.4
申请日：2018-11-02
Inventor： 曹圣铉
IPC: F16D48/06
Abstract: 本发明提供一种设置有双离合变速器的车辆的离合器控制方法，其可以包括：由控制器确定车辆是否以最低档位或最高档位行驶以及是否完成近似档位的预接合；在确定学习驱动轴离合器扭矩的控制器认为学习到的驱动轴离合器扭矩可靠时，存储学习到的驱动轴离合器扭矩和当前离合器温度并且启动计时器；由控制器确定包括时间推移的多个条件，以确定非驱动轴离合器的触点学习是否必要；以及在确定触点学习必要时，由控制器使非驱动轴的近似档位脱离到空档并且执行非驱动轴的触点学习。
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公开(公告)号：CN107084211B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201610458449.1
申请日：2016-06-22
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 曹圣铉
IPC: F16D48/02
Abstract: 本发明涉及一种学习用于DCT车辆的离合器触点的方法，该方法包括以下步骤：在开始换挡时，通过控制器将释放侧离合器的滑移量控制在允许范围内；执行扭矩交叉控制步骤，在控制释放侧离合器的滑移量之后，通过控制器将释放侧离合器扭矩释放到一定水平，同时向施加侧离合器施加与释放侧离合器扭矩相同水平的离合器扭矩；以及执行学习确定步骤，当在执行扭矩交叉控制步骤中，释放侧离合器的滑移量超出允许范围时，通过控制器学习施加侧离合器的触点。
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公开(公告)号：CN110513406A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201811299846.4
申请日：2018-11-02
Inventor： 曹圣铉
IPC: F16D48/06
Abstract: 本发明提供一种设置有双离合变速器的车辆的离合器控制方法，其可以包括：由控制器确定车辆是否以最低档位或最高档位行驶以及是否完成近似档位的预接合；在确定学习驱动轴离合器扭矩的控制器认为学习到的驱动轴离合器扭矩可靠时，存储学习到的驱动轴离合器扭矩和当前离合器温度并且启动计时器；由控制器确定包括时间推移的多个条件，以确定非驱动轴离合器的触点学习是否必要；以及在确定触点学习必要时，由控制器使非驱动轴的近似档位脱离到空档并且执行非驱动轴的触点学习。
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公开(公告)号：CN106641239B
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201610249097.9
申请日：2016-04-20
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 曹圣铉
IPC: F16H61/688 , F16H61/04
CPC classification number: F16H61/12 , F16H59/20 , F16H59/56 , F16H61/0213 , F16H61/688 , F16H2061/0223 , F16H2061/0244 , F16H2061/128
Abstract: 一种用于具有双离合器传动装置(DCT)的车辆的换挡控制方法包括:通过控制器将当前离合器温度与第一预定参考值和第二预定参考值进行比较，第二预定参考值大于第一预定参考值，当离合器温度大于第一参考值时，通过控制器防止同轴动力降档，以及当离合器温度大于第二参考值时，通过防止同轴动力降档由控制器减少换挡时间，然后当需要双轴完整跳跃换挡时，增加换挡速度。
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