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公开(公告)号:CN106089834B
公开(公告)日:2018-01-02
申请号:CN201610642182.1
申请日:2016-08-08
Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
Abstract: 本发明公开了一种集成式控制阀组,在阀块上,悬架外接油口利用油道依次与第一常开式电磁换向阀的第一油口、第二常开式电磁换向阀的第一油口、第一常闭式电磁换向阀的第一油口、第二常闭式电磁换向阀的第一油口连通;蓄能器安装油口利用油道依次与第一常开式电磁换向阀的第二油口、第二常开式电磁换向阀的第二油口连通;蓄能器安装油口连接蓄能器;第一调速阀的第一油口与第一常闭式电磁换向阀的第二油口连通;第一调速阀的第二油口与回油口连通;第二调速阀的第一油口与第二常闭式电磁换向阀的第二油口连通;第二调速阀的第二油口与进油口连通;悬架外接油口、回油口、进油口分别通过管接头与系统连接。通过以上结构的相互配合,能够自动控制油气悬架的刚弹性转换。
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公开(公告)号:CN106195095A
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201610550464.9
申请日:2016-07-13
Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
CPC classification number: F16F9/064 , F16F9/3214 , F16F9/362 , F16F9/368 , F16F9/43 , F16F9/516 , F16F9/54
Abstract: 本发明公开了一种油气弹簧,包括:蓄能器、阻尼装置和油气弹簧缸,油气弹簧缸与蓄能器通过软管连接;阻尼装置与软管连接,并设置在蓄能器和油气弹簧缸之间;油气弹簧缸包括:上吊耳总成、缸体、活塞总成、导向套总成和下吊耳总成;其中,上吊耳总成和下吊耳总成分别位于油气弹簧缸的两端;上吊耳总成与软管连通;缸体的一端与上吊耳总成连接,另一端与导向套总成连接;活塞总成的一端穿设于缸体和导向套总成内,活塞总成的另一端与下吊耳总成连接。本发明提供的油气弹簧,解决了现有技术中的油气弹簧,存在的阻尼功能调节结构复杂,调节不便的技术问题。实现了提高阻尼调节的便利性和实现蓄能器与缸体主腔的刚性闭锁的技术效果。
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公开(公告)号:CN106089834A
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201610642182.1
申请日:2016-08-08
Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
CPC classification number: F15B13/021 , F15B19/00
Abstract: 本发明公开了一种集成式控制阀组,在阀块上,悬架外接油口利用油道依次与第一常开式电磁换向阀的第一油口、第二常开式电磁换向阀的第一油口、第一常闭式电磁换向阀的第一油口、第二常闭式电磁换向阀的第一油口连通;蓄能器安装油口利用油道依次与第一常开式电磁换向阀的第二油口、第二常开式电磁换向阀的第二油口连通;蓄能器安装油口连接蓄能器;第一调速阀的第一油口与第一常闭式电磁换向阀的第二油口连通;第一调速阀的第二油口与回油口连通;第二调速阀的第一油口与第二常闭式电磁换向阀的第二油口连通;第二调速阀的第二油口与进油口连通;悬架外接油口、回油口、进油口分别通过管接头与系统连接。通过以上结构的相互配合,能够自动控制油气悬架的刚弹性转换。
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公开(公告)号:CN110466304B
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN201910902765.7
申请日:2019-09-24
Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: B60G17/02
Abstract: 本发明公开了一种悬架调节装置、单扭杆悬架及双扭杆悬架,属于重型车辆悬架技术领域。所述悬架调节装置包括:扭杆支架与车架纵梁的一侧固定连接,驱动机构的固定端固定设置在车架纵梁的另一侧;推力杆与扭杆支架螺纹连接,推力杆开设有花键孔;花键轴与驱动机构的动作端固定连接,花键轴设置在花键孔内;导向块套设在推力杆上;扭杆支撑臂的连接端固定设置在扭杆弹簧上,扭杆支撑臂的转动端可转动式地设置在导槽内;扭杆弹簧可转动式地设置在扭杆支架上,扭杆弹簧的轴线与推力杆的轴线垂直。本发明悬架调节装置、单扭杆悬架及双扭杆悬架可以实现悬架高度的电控调节,满足高速公路、越野路等不同路况行驶要求。
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公开(公告)号:CN117267195A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311154660.0
申请日:2023-09-08
Applicant: 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 , 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
Abstract: 本申请公开了一种升降闭锁控制阀组,包括一安装阀块,安装阀块上安装有过滤器、比例换向阀、溢流阀、截止阀、单向阀和调速阀、电磁换向阀、电磁球阀及梭阀等充放油组件;安装阀块内部开设有油道,安装阀块的外表面设置有进油口、回油口和工作油口,通过在安装阀块上集成过滤器、比例换向阀、溢流阀、截止阀、单向阀和充放油组件,简化了阀组之间的连接管路,集成度更高,结构更简单;过滤器过滤液压油,调节溢流阀的开度实现对比例换向阀第三油口最高压力的控制,从而实现对阀组的压力控制,截止阀可实现工作油口与回油口的油路闭锁,避免液压油异常流出,该升降闭锁控制阀组集成了液压油过滤、压力控制和应急截止功能,功能全面且操作简单。
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公开(公告)号:CN116001506A
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202211714272.9
申请日:2022-12-29
Applicant: 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 , 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
Abstract: 本发明公开了一种模块化支座、悬架系统以及车辆,模块化支座包括本体和盖板,本体具有呈角度设置的第一部和第二部,第一部设有用于连接车架或转向系统的回转接口,第二部设有悬臂安装接口;悬臂安装接口和回转接口且均位于本体的第一侧;盖板连接于本体且与本体合围成管路布置腔,管路布置腔与悬臂安装接口位于与第一侧相对的第二侧;回转接口具有中心通孔;模块化支座上设有与管路布置腔相连通的至少两个过线通道,过线通道通向第一侧,为悬臂、车轮的冷却管路等提供安装位,并为车架或转向系统提供了连接接口;对模块化支座的结构等进行标准化和一体化设计,结构紧凑、通用性强。
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公开(公告)号:CN115817084A
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202211714323.8
申请日:2022-12-29
Applicant: 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 , 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
Abstract: 本发明公开了一种悬架系统以及车辆,可以满足电动轮的功能需求。该悬架系统包括回转支撑件、悬臂组件和具有回转接口的支座,回转支撑件用于连接车辆的车架,所述回转支撑件连接于所述支座的回转接口上,所述支座通过所述回转接口和/或所述回转支撑件与转向系统的传动轴连接,以使所述支座随传动轴相对车架进行回转运动;悬臂组件一端转动连接于所述支座,另一端用于转动连接车轮,能够实现车架和车轮间进行360°的相对转向的功能,能够发挥电动轮每个轮均可单独控制的特点,实现整车斜向行驶、横向行驶、原地转向等多种行驶模式。
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公开(公告)号:CN112009192A
公开(公告)日:2020-12-01
申请号:CN202010882992.0
申请日:2020-08-28
Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
Abstract: 本发明公开了一种抱紧限位装置及车辆,属于车辆技术领域。所述抱紧限位装置包括:若干限位单元;每两个相邻的所述限位单元可拆卸式地连接;所述限位单元包括:第一限位主体及第二限位主体;所述第一限位主体的第一端可转动式地与所述第二限位主体的第一端连接,所述第一限位主体的第二端可锁紧式地与所述第二限位主体的第二端连接。本发明抱紧限位装置及车辆结构简单紧凑可靠,使用便捷且携带方便,可以作为重型特种越野车的限位工具使用,来满足车辆检修和保持悬架刚性特性用途需求。
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公开(公告)号:CN110466304A
公开(公告)日:2019-11-19
申请号:CN201910902765.7
申请日:2019-09-24
Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: B60G17/02
Abstract: 本发明公开了一种悬架调节装置、单扭杆悬架及双扭杆悬架,属于重型车辆悬架技术领域。所述悬架调节装置包括:扭杆支架与车架纵梁的一侧固定连接,驱动机构的固定端固定设置在车架纵梁的另一侧;推力杆与扭杆支架螺纹连接,推力杆开设有花键孔;花键轴与驱动机构的动作端固定连接,花键轴设置在花键孔内;导向块套设在推力杆上;扭杆支撑臂的连接端固定设置在扭杆弹簧上,扭杆支撑臂的转动端可转动式地设置在导槽内;扭杆弹簧可转动式地设置在扭杆支架上,扭杆弹簧的轴线与推力杆的轴线垂直。本发明悬架调节装置、单扭杆悬架及双扭杆悬架可以实现悬架高度的电控调节,满足高速公路、越野路等不同路况行驶要求。
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公开(公告)号:CN106567904B
公开(公告)日:2018-11-13
申请号:CN201610992979.4
申请日:2016-11-10
Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: F16F15/027 , F15B1/02 , F15B13/02
Abstract: 本发明可升降油气悬架液压系统涉及一种适用于车辆油气悬架的液压系统。其目的是为了提供一种可升降油气悬架液压系统,在满足可升降油气悬架液压系统自动化水平要求的同时提高可靠性。本发明可升降油气悬架液压系统包括油箱(10)、供油泵(9)、安全阀(8)、单向阀(7)、电磁换向阀(5)、分组回油截止阀(4)、刚性截止阀(2)、油气弹簧(1)、蓄能器(3)、储气筒(12)、角度传感器(6)、气压管路和液压管路,电磁换向阀输油端与分组回油截止阀一个油液端相连,分组回油截止阀另一油液端与油气弹簧液压油口相连,刚性截止阀设在油气弹簧和与之相通的蓄能器之间,分组回油截止阀和刚性截止阀均为气动球阀。
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