基于多模式仿真的个体出行链还原方法

    公开(公告)号:CN115587503B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202211473704.1

    申请日:2022-11-23

    Abstract: 本发明提出基于多模式仿真的个体出行链还原方法,包括以下步骤:S1.生成待还原出行链数据集;S2.将待还原出行链数据集输入至多模式仿真模型中,输出个体可能出行方案集;S3.对个体可能出行方案集中与打卡数据存在矛盾的数据进行处理,删除不符合实际情况的出行方案;S4.接入手机信令数据,提取个体出行驻留点及行程点集信息;S5.将个体可能出行方案集与手机信令驻留点的时空聚合信息进行时空匹配,计算出行链概率。解决了现有技术中存在的无法满足大规模个体出行链生成、过度依赖服务质量和数据准确性低的技术问题,大大提高了对于大规模个体出行链还原准确性,还原的出行链精度更高。

    一种电动自行车大数据分析系统及其工作方法

    公开(公告)号:CN115223371B

    公开(公告)日:2023-02-14

    申请号:CN202211140041.1

    申请日:2022-09-20

    Abstract: 一种电动自行车大数据分析系统及其工作方法,属于智能交通技术领域。为解决电动自行车的全面监管。本发明包括电动自行车流量分析模块、电动自行车违章分析模块、实时监测模块;电动自行车流量分析模块用于电动自行车GPS数据采集、电动自行车流量分析;电动自行车违章分析模块用于电动自行车违章事件采集、电动自行车违章分析;实时监测模块用于全区域电动自行车流量、违章监测,道路交叉口电动自行车流量、违章监测。本发明基于电动自行车GPS数据和视频监控数据,计算各道路交叉口的电动自行车流量和违章事件,并对电动自行车的流量和违章事件多维度分析。

    一种交叉口转向控制标注方法、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN115422695A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202211366844.9

    申请日:2022-11-03

    Abstract: 本发明提出一种交叉口转向控制标注方法、电子设备及存储介质,属于交叉口转向控制标注技术领域。包括以下步骤:S1.筛选需要转向控制的T型交叉口和Y型交叉口,并转化为平面坐标;S2.判断交叉口类型,若道路都是双向的交叉口,判断为T型交叉口,若道路含有单向道路,判断为Y型交叉口;S3.构建模型训练样本集;S4.扩展训练样本集;S5.计算待预测交叉口转向的特征向量;S6.基于训练样本集与朴素贝叶斯原理,计算贝叶斯模型的先验概率和条件概率;S7.根据待预测交叉口转向的特征向量与先验概率与条件概率,确定转向控制标注结果。解决现有技术中存在的人工标注效率低的技术问题。

    一种无人机飞行路径优化方法

    公开(公告)号:CN119200652A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411708598.X

    申请日:2024-11-27

    Abstract: 一种无人机飞行路径优化方法,属于无人机飞行路径规划技术领域。为提高无人机的飞行安全性能,本发明采集无人机运行过程中的周边物体信息数据、环境因素数据、无人机信息数据;将标准化处理后的数据分为3组因素数据集;构建无人机飞行最小安全距离计算方法,计算不同时间点下的无人机最小安全飞行距离;构建无人机飞行最小安全距离预测模型,计算不同的单一环境因素下的无人机飞行最小安全距离,计算无人机飞行综合最小安全预测距离;构建基于无人机飞行综合最小安全预测距离的碰撞预警方法,对无人机与周边物体的距离未超过综合最小安全预测距离的进行预警;对无人机的飞行路径进行设计优化。本发明动态调整无人机的飞行路径以保持安全距离。

    隧道数字孪生建模指标判断网络模型构建方法、分析方法

    公开(公告)号:CN116305498B

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202310553763.8

    申请日:2023-05-17

    Abstract: 隧道数字孪生建模指标判断网络模型构建方法、分析方法,属于交通信息化技术领域。为解决隧道数字孪生建模方法中设施之间复杂的关联关系的准确构建的问题。本发明根据数字孪生的建模要求以及隧道运营业务对隧道设施建模的需求,将隧道以及设施定义为动态建模设施和静态建模设施;设置隧道数字孪生建模的因素,每个因素作为隧道数字孪生建模指标判断网络模型的节点,各个节点间的相关性作为连边,构建隧道数字孪生建模指标判断网络模型,进一步构建单个节点重要度量化模型;多因素条件下的网络结构变化模型,然后计算得到发生结构变化后的隧道数字孪生建模指标判断网络模型并进行网络渗流,并且计算不同因素在网络渗流时的分布结果。

    一种基于交通仿真模型的参数校核标定方法

    公开(公告)号:CN115544599A

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202211469948.2

    申请日:2022-11-22

    Abstract: 本发明提供了一种基于交通仿真模型的参数校核标定方法,在初始阶段采用当前影响参数运行交通仿真模型输出仿真结果,结合仿真结果和观测结果进行校核分析,判断校核结果是否满足校核标准,当所述校核分析结果不满足所述校核标准时,对所述影响参数进行标定,以此达到对影响参数进行调整修正的目的,通过不断的循环该过程,能够不断的修正仿真结果,减少仿真结果与观测结果之间的偏差,使得仿真模型适合分析国内驾驶行为习惯下的交通运行情况,提高仿真模型输出结果的准确性。

    一种电动自行车大数据分析系统及其工作方法

    公开(公告)号:CN115223371A

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202211140041.1

    申请日:2022-09-20

    Abstract: 一种电动自行车大数据分析系统及其工作方法,属于智能交通技术领域。为解决电动自行车的全面监管。本发明包括电动自行车流量分析模块、电动自行车违章分析模块、实时监测模块;电动自行车流量分析模块用于电动自行车GPS数据采集、电动自行车流量分析;电动自行车违章分析模块用于电动自行车违章事件采集、电动自行车违章分析;实时监测模块用于全区域电动自行车流量、违章监测,道路交叉口电动自行车流量、违章监测。本发明基于电动自行车GPS数据和视频监控数据,计算各道路交叉口的电动自行车流量和违章事件,并对电动自行车的流量和违章事件多维度分析。

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