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公开(公告)号：CN113258178A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202010089334.6
申请日：2020-02-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/147 , H01M10/42
Abstract: 本发明提供了一种电池，包括壳体、极芯组、电池信息采集器、采样组件以及插针组件，壳体包括位于电池端部的盖板，极芯组位于壳体内；采样组件固定在盖板上，并与极芯组电连接；插针组件包括插针件，插针件的第一端插入电池信息采集器中而与电池信息采集器电连接，插针件的第二端插入采样组件中而与采样组件电连接，采样组件通过插针组件与电池信息采集器电连接，并通过插针组件将信息传送给电池信息采集器。本发明还提供一种电池模组、电池包以及电动车。本发明的电池通过插针件将采样组件和电池信息采集器进行电连接，并通过采样组件采集极芯组的信息，以更好的进行动力电池的管理和控制，提高电池使用的安全性。
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公开(公告)号：CN101451549B
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200710077462.3
申请日：2007-11-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F15B11/028 , F15B21/02 , F15B20/00 , G01M17/007 , G01M10/00
Abstract: 本发明公开了对用于实现被动加载的液压系统进行控制的方法，包括用于对伺服阀进行控制的主控过程和用于对液压系统进行保护的保护处理过程；保护处理过程中，传感器所采集的信号超限时就对液压系统启动保护。本发明公开了用于实现上述方法的液压系统，包括液压站、伺服阀、工控机、加载缸、位移传感器、力传感器，加载缸内设有活塞，活塞通过活塞杆与主动加载机构相连；液压站通过伺服阀将具有一定压力的液体送入加载缸中；位移传感器位于活塞杆上，与工控机电连接，用于实时测量活塞杆的位置并输出至工控机；力传感器位于活塞杆上，与工控机电连接，用于实时测量活塞杆所承受的力输出至工控机；工控机与伺服阀电连接，用于向伺服阀发出控制信号。
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公开(公告)号：CN201265573Y
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200820146890.7
申请日：2008-08-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F15B19/00
Abstract: 本实用新型是关于一种液压缸试验台，其包括：平台、设于平台上的固定座、连接固定在固定座上的伺服液压系统、固定在固定座上的导杆、与伺服液压系统相配合且相连接的伺服控制系统及与被测试液压缸连接的动力液压传动系统，所述伺服液压系统与导杆连接，被测试液压缸固定连接在固定座上。本实用新型可进行最低起动压力、内泄漏量、外泄漏、负载效率、耐压试验以及耐久性试验等一些测试试验项目，集成性好，伺服液压系统及伺服液压系统精确的控制精度，保证试验的可靠性，且控制方式简单方便，且实用新型结构简单紧凑，没有繁杂的工装和结构，美观整洁。
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公开(公告)号：CN201145588Y
公开(公告)日：2008-11-05
申请号：CN200720196054.5
申请日：2007-12-14
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型是关于一种轴旋转角度的测量装置，其包括：用于采集待测轴旋转位移量的信号采集单元，用于对该信号采集单元采集的信号进行处理的信号处理单元，用于将该信号处理单元处理过的信号转换为角度值的转换计算单元，其中，所述信号采集单元包括：与待测轴外切、由其带动旋转的编码器；待测轴转动角度与其转动的外圈圆弧长度是线性对应的，所以可以通过测量轴转动的弧长来间接测量旋转角度，经过信号处理单元的处理后，由转换计算单元转化得到待测轴角度的变化量，从而实现对待测轴的旋转角度进行准确测量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201143704Y
公开(公告)日：2008-11-05
申请号：CN200720196581.6
申请日：2007-12-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 何平
IPC: B26F1/44
Abstract: 本实用新型是关于一种冲切垫片工具，包括凹模(10)和凸模(20)；其中，所述凹模(10)形成有外轮廓与垫片外缘相应的第一凹腔(100)；所述凸模(20)上形成有外轮廓与垫片外缘相应的第一凸起(200)；该第一凸起(200)的外轮廓边与该第一凹腔(100)的外轮廓边形成咬合前切关系；该第一凹腔(100)的中部形成有外轮廓与垫片内缘相应的第二凸起(110)；该第一凸起(100)的中部形成有外轮廓与垫片内缘相应的第二凹腔(210)；该第二凸起(110)的外轮廓边与该第二凹腔(210)的外轮廓边形成咬合前切关系。采用上述结构后，冲切出成品垫片的精度高，且使用方便简单。
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公开(公告)号：CN200944577Y
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200620014473.8
申请日：2006-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型是关于一种信号增益放大系统，主要包括：信号采集单元，该信号增益放大系统还包括信号放大及增益调整单元，所述信号放大及增益调整单元主要包括可调增益电阻组，放大器，该可调增益电阻组的两端与放大器的两增益调整引脚电连接；其中，信号放大及增益调整单元与信号采集单元电连，信号采集单元将直接采集到的信号输入到信号放大及增益调整单元中，信号放大及增益调整单元将信号增益后输出到负载中；本实用新型高增益低噪声、结构简单性能稳定且抗干扰能力强。
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公开(公告)号：CN221925413U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202323274021.6
申请日：2023-11-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01K13/00 , H01M10/48 , H01M50/569 , H01M50/50 , G01K1/08
Abstract: 一种探测组件、电池包和用电设备，探测组件包括探测件和壳体，探测件包括主体和与主体连接的探头；壳体包裹主体，且探头外露于壳体，探头适于保持与待测件接触。通过设置探测组件的壳体包裹探测件的主体，降低了探测件周围环境对探测件的影响，且探测件的探头与待测件保持接触从而可直接对待测件进行探测，提升了探测的准确性。
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公开(公告)号：CN220915482U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322570675.7
申请日：2023-09-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H05K1/02 , H01M50/569 , H01M10/48 , H01M50/519
Abstract: 本实用新型公开了一种电路板组件、电池模组及电池包，电路板组件包括电路板，所述电路板包括至少一个导电层；至少一个导电连接片；至少一个增材层，所述增材层的至少部分位于所述导电连接片和所述导电层之间，所述导电连接片与所述导电层至少通过所述增材层连接。根据本实用新型的电路板组件，通过增材层23将电路板上和导电连接片2可靠连接。
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公开(公告)号：CN201122177Y
公开(公告)日：2008-09-24
申请号：CN200720121944.X
申请日：2007-08-01
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R31/34
Abstract: 本实用新型适用于发电机试验领域，提供了一种一台PC机拖多个台架的发电机试验系统，所述系统包括：台架部分，用于采集发电机的试验信号；PC机，用于接收所述试验信号，及发送命令信号；数据采集卡，与所述PC机相连，用于将所述台架部分传递给所述PC机的信号转换成所述PC机能够识别的信号模式，及将所述PC机发出的命令信号转换成所述台架部分能够识别的信号模式；以及通道转接板，用于数据采集卡的端口与通用的航空插头端口之间的相互转换。在本实用新型中，避免了采用485通讯网络方式实现一台PC拖多个台架时，系统单片机接口驱动电路复杂，数据打包解包协议不宜搭建，且存在因干扰导致通讯误码以致系统异常响应的隐患的问题。
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