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公开(公告)号：CN113665617B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202111098478.9
申请日：2021-09-18
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明属于属于车辆连接减震部件技术领域，公开了板弹簧的端部连接装置，包括连接在上弹簧片端部和下弹簧片端部之间的上金属套和下金属座，上金属套固接在下金属座上且上金属套和下金属座之间设有橡胶衬套，通过橡胶衬套的变形来满足承受载荷时上弹簧片和下弹簧片之间的纵向位移并使得上弹簧片和下弹簧片能绕两端部转动。本发明还涉及了板弹簧端部连接装置的安装方法和板弹簧的端部变形方法。
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公开(公告)号：CN112277343A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011060393.7
申请日：2020-09-30
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种复合材料叶片包边方法及结构，将叶片边缘的包边分为两部分，在叶片前缘部分采用金属包边、在叶尖和叶片后缘部分采用复合材料包边的方式对叶片的边缘进行包边保护。本发明针对叶片不同部位的受力情况采用不同的包边方式，在叶片前缘采用金属包边，在叶尖和叶片后缘采用复合材料包边，更好地适应叶片的使用环境，且与全叶片的金属包边相比，提高了操作效率。
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公开(公告)号：CN118046935A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410156588.3
申请日：2024-02-02
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61D35/00
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆污物箱，包括上箱体和底板，所述上箱体和底板均为泡沫夹芯结构，所述上箱体胶粘设于所述底板上，所述泡沫夹芯结构包括芯层以及通过胶膜层胶粘设于所述芯层内外侧的内蒙皮层和外蒙皮层，所述芯层包括骨架和泡沫层，所述泡沫层设于所述骨架和所述胶膜层围成的空间中。本发明还提供一种轨道车辆污物箱的制备方法。本发明的轨道车辆污物箱的上箱体和底板主体材质为内置骨架的泡沫夹芯结构，具有轻质高强的特点，自重轻，强度满足要求，整体刚度大于不锈钢箱体刚度。且泡沫夹芯结构的导热系数低，在箱体外不需要再设置保温材料，实现结构功能一体化，优化了污物箱零部件，安装更加简便。
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公开(公告)号：CN115871729A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211556193.X
申请日：2022-12-06
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复合材料抗侧滚扭杆及其成型工艺，复合材料抗侧滚扭杆包括扭转轴和扭转臂，所述扭转轴包括轴管和金属接头，所述金属接头上设有销钉结构，所述销钉结构包覆在轴管内部；所述扭转臂包括扭转臂主体和金属嵌件，所述扭转臂主体为复合材料制成，所述金属嵌件为环形柱体，嵌合在扭转臂主体上，形成贯穿扭转臂两端面的通孔；所述金属接头穿过金属嵌件，与金属接头形成插接固定。成型工艺包括：S1：扭转轴的制备；S2：扭转臂的制备；S3：组装固定。本发明中通过设有销钉结构提升了金属接头与轴管的连接可靠性。扭转臂主体为复合材料，减轻了装置整体的重量。扭转轴与扭转臂分别成型，提高抗侧滚扭杆的制造效率与制造质量。
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公开(公告)号：CN115675555A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211464734.6
申请日：2022-11-22
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61F5/30
Abstract: 本发明属于转向架一系悬挂系统领域，具体是涉及一种使用寿命长的板弹簧和悬挂系统，包括连接两块上下相对设置的弹簧片的端部连接件，所述端部连接件包括转轴以及套接在转轴上的分别固定两块弹簧片的两个能相对转动的固定座，所述固定座包括围合弹簧片端部至少三个方向的围合部，以固定弹簧片，本发明使用寿命长，维护成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113911158A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111098930.1
申请日：2021-09-18
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61F5/30
Abstract: 本发明提供了一种内置轴箱体转向架用一系悬挂弹簧，橡胶弹簧固定于板弹簧的底部，板弹簧与转向架构架固定，橡胶弹簧架设在轴箱之上；所述板弹簧总成包括上板弹簧、下板弹簧和连接上板弹簧和下板弹簧的端部连接件；上板弹簧和下板弹簧之间具有空隙，上板弹簧和下板弹簧的两端分别通过端部连接件连接。本发明由两块板弹簧共同承受垂向载荷，具有垂向止挡防止板弹簧变形过大，两快板弹簧采用对称布置，采用具有橡胶层的端部连接件消除板弹簧端部给橡胶弹簧带来的剪切变形。解决了现有技术板弹簧应力高、橡胶弹簧可靠性较低，过载时板弹簧容易破坏的技术问题。
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公开(公告)号：CN109929244B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201910148525.2
申请日：2019-02-28
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: C08L77/06 , C08L77/02 , C08K13/06 , C08K7/14 , C08K9/10 , C08K3/02 , C08K5/098 , C08K3/38 , C08K5/5313 , C08K3/22 , G01N21/73
Abstract: 本发明公开了一种红磷阻燃尼龙复合材料，包括以下重量份的组分：尼龙树脂：40‑80份；增强组分：10‑50份；红磷阻燃剂：4‑12份；红磷稳定剂：0.5‑8份；抑烟剂：0.5‑5份；漏电起痕指数提升剂：2‑10份；色母：0.5‑5份；抗氧剂：0.1‑0.5份。本发明还相应提供一种上述红磷阻燃尼龙复合材料的制备方法及红磷阻燃尼龙复合材料中磷析出量的测定方法。本发明的红磷阻燃尼龙复合材料优化了组成组分，各组分之间相互协同作用，得到的红磷阻燃尼龙复合材料的性能更加均衡，该材料除了具有高阻燃效率、优异力学性能的同时，还具有低烟密度、抗析出性能优异、漏电起痕指数高的优点。
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公开(公告)号：CN106751765B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201710134981.2
申请日：2017-03-08
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: C08L77/00 , C08L77/06 , C08L71/00 , C08L27/18 , C08K13/06 , C08K9/04 , C08K7/14 , C08K3/34 , C08K3/36 , C08K5/20 , C08K5/526
Abstract: 一种耐磨高抗冲尼龙复合材料，以重量份计，包括以下组份：尼龙树脂20‑80份；纤维材料10‑50份；耐磨剂10‑40份；表面处理剂全氟聚醚0.1‑2份；润滑剂0.1‑1.0份和抗氧剂0.1‑0.6份。本发明的制备方法：将不同型号的耐磨剂中速混合均匀；升温至90‑100℃，再加入全氟聚醚高速混合均匀；添加尼龙树脂、润滑剂、抗氧剂，继续混合均匀；将所得混合物与纤维材料通过双螺杆挤出机熔融共混挤出、牵引、冷却、切粒，即制备出耐磨高抗冲尼龙复合材料。本发明的耐磨高抗冲尼龙复合材料，摩擦系数低、耐磨性能好、力学强度高、耐热性好、韧性及抗冲击性能优异、成型收缩率低、尺寸稳定性好、材料流动性好、易于加工成型。
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公开(公告)号：CN106751765A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710134981.2
申请日：2017-03-08
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: C08L77/00 , C08L77/06 , C08L71/00 , C08L27/18 , C08K13/06 , C08K9/04 , C08K7/14 , C08K3/34 , C08K3/36 , C08K5/20 , C08K5/526
CPC classification number: C08L77/00 , C08K2201/011 , C08L2205/035 , C08L2205/08 , C08L77/06 , C08L71/00 , C08L27/18 , C08K13/06 , C08K9/08 , C08K7/14 , C08K3/34 , C08K3/36 , C08K5/20 , C08K5/526
Abstract: 一种耐磨高抗冲尼龙复合材料，以重量份计，包括以下组份：尼龙树脂20‑80份；纤维材料10‑50份；耐磨剂10‑40份；表面处理剂全氟聚醚0.1‑2份；润滑剂0.1‑1.0份和抗氧剂0.1‑0.6份。本发明的制备方法：将不同型号的耐磨剂中速混合均匀；升温至90‑100℃，再加入全氟聚醚高速混合均匀；添加尼龙树脂、润滑剂、抗氧剂，继续混合均匀；将所得混合物与纤维材料通过双螺杆挤出机熔融共混挤出、牵引、冷却、切粒，即制备出耐磨高抗冲尼龙复合材料。本发明的耐磨高抗冲尼龙复合材料，摩擦系数低、耐磨性能好、力学强度高、耐热性好、韧性及抗冲击性能优异、成型收缩率低、尺寸稳定性好、材料流动性好、易于加工成型。
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公开(公告)号：CN115782947B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202211464926.7
申请日：2022-11-22
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61F5/30
Abstract: 本发明属于转向架一系悬挂系统领域，具体是涉及一种板弹簧保护结构和悬挂系统，包括设置在板弹簧的上下外表面且和板弹簧的弹簧片贴合的弹性块，和弹簧片贴合的弹性块的一侧的形状与弹簧片形状相匹配，所述弹性块的另一侧的形状和安装件的形状相匹配，所述弹性块的两端延伸至板弹簧的端部连接件，本发明可以有效的保护板弹簧，防止损伤。
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