一种功率器件、功率模块及其封装工艺

    公开(公告)号:CN113745179A

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202010477147.5

    申请日:2020-05-29

    Abstract: 本发明公开了一种功率器件,包括芯片、衬板和水冷板,衬板位于芯片的一侧或两侧,水冷板直接焊接于衬板上。对应的封装工艺包括步骤:在芯片与衬板之间的各连接面上涂覆纳米银浆后进行烧结;在衬板与水冷板之间的各连接面上涂覆锡膏后进行钎焊连接。本发明还公开了一种功率模块,包括外部散热器、中间散热器和如上所述的功率器件,各功率器件通过中间散热器叠放在一起,外部散热器则位于最外侧的功率器件上。对应的封装工艺包括步骤:将外部散热器通过回填式搅拌摩擦焊接技术焊接于功率器件的水冷板上;将中间散热器通过回填式搅拌摩擦焊接技术焊接于功率器件的水冷板上。本发明具有结构简单、体积小、散热效率高、功率密度大等优点。

    变流器轻量化方法、系统、服务器及计算机可读存储介质

    公开(公告)号:CN113361038B

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202110668795.3

    申请日:2021-06-16

    Abstract: 本申请公开了变流器轻量化方法、系统、服务器及计算机可读存储介质,用于实现变流器的轻量化设计,促进整车的轻量化。方法包括:获取变流器的初始柜体结构设计方案;对初始柜体结构设计方案进行有限元强度仿真分析,得到初始仿真分析结果;基于初始柜体结构设计方案的有限元模型确定设计变量组合;根据设计变量组合对初始柜体结构设计方案进行局部优化和/或整体优化,得到优化柜体结构设计方案;对优化柜体结构设计方案进行有限元强度仿真分析,得到优化仿真分析结果;当优化仿真分析结果不满足预设设计要求时,对优化柜体结构设计方案继续进行优化,直到最终优化仿真分析结果满足预设设计要求,且最终优化柜体结构的重量小于初始柜体结构的重量。

    一种确定轨道车辆部件寿命的方法及装置

    公开(公告)号:CN113804466A

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202010530145.8

    申请日:2020-06-11

    Abstract: 本发明涉及一种确定轨道车辆部件寿命的方法及装置,以及一种计算机可读存储介质。轨道车辆部件包括结构件。所述方法包括:根据结构件的结构强度仿真和/或产品服役实际情况,确定结构件上易产生裂纹的位置;根据易产生裂纹的位置的受力情况及结构件的部件结构,确定应力强度因子的计算式;对结构件开展裂纹扩展速率试验,以得到相关断裂韧度;将相关断裂韧度代入计算式,以计算允许临界裂纹长度;以及根据允许临界裂纹长度及部件故障扩展速率,确定结构件的故障寿命。本发明能够识别带有哪些故障种类及故障程度的车辆能够交路运营,从而在确保绝对安全的前提下最大程度的降低车辆部件故障对铁路运输的影响。

    变流器轻量化方法、系统、服务器及计算机可读存储介质

    公开(公告)号:CN113361038A

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202110668795.3

    申请日:2021-06-16

    Abstract: 本申请公开了变流器轻量化方法、系统、服务器及计算机可读存储介质,用于实现变流器的轻量化设计,促进整车的轻量化。方法包括:获取变流器的初始柜体结构设计方案;对初始柜体结构设计方案进行有限元强度仿真分析,得到初始仿真分析结果;基于初始柜体结构设计方案的有限元模型确定设计变量组合;根据设计变量组合对初始柜体结构设计方案进行局部优化和/或整体优化,得到优化柜体结构设计方案;对优化柜体结构设计方案进行有限元强度仿真分析,得到优化仿真分析结果;当优化仿真分析结果不满足预设设计要求时,对优化柜体结构设计方案继续进行优化,直到最终优化仿真分析结果满足预设设计要求,且最终优化柜体结构的重量小于初始柜体结构的重量。

    一种冷却系统的故障预警方法及装置

    公开(公告)号:CN112857842A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN201911095322.8

    申请日:2019-11-11

    Abstract: 本发明涉及车用变流器冷却系统的维护技术,尤其涉及一种冷却系统的故障预警方法及装置、一种冷却系统,以及一种计算机存储介质。所述故障预警方法包括:获得热交换器的实测进水口温度和实测出水口温度、以及实测进风口温度和实测出风口温度;基于热交换器的实测进水口温度和实测进风口温度、以及冷却液流量标称值和冷空气流量标称值,从热交换器的热交换预测模型确定热交换器的目标出水口温度和目标出风口温度;以及响应于实测出水口温度与目标出水口温度的温差达到第一阈值而实测出风口温度与目标出风口温度的温差未达到第二阈值,输出换热器故障预警。本发明能够快速、精准地定位出冷却系统的具体故障部件,以便于及时地对功率器件进行散热。

    一种轨道车辆铆接布局的可靠性的评价方法及装置

    公开(公告)号:CN113806853A

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202010529387.5

    申请日:2020-06-11

    Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆铆接布局的可靠性的评价方法及装置,以及一种计算机可读存储介质。该评价方法包括步骤:对铆接产品进行结构强度仿真以获取各铆接结构的受力状态,其中,所述铆接产品安装于所述轨道车辆,所述铆接产品包括多个所述铆接结构;根据各铆接结构的受力状态及各铆接结构的铆钉的连接静态强度评价各铆接结构的力学可靠性;获取由各铆接结构组成的铆接布局的局部模态,并根据所述局部模态评价所述铆接布局是否发生共振;以及根据各铆接结构的力学可靠性及所述铆接布局的共振评价结果,评价所述铆接布局的可靠性。本发明能够综合评价铆接布局的可靠性,从而在确保安全的前提下实现轨道车辆的轻量化,并降低轨道车辆制造成本。

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