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公开(公告)号：CN103015306B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201210558382.0
申请日：2012-12-20
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC: E01D15/127
Abstract: 高空应急架设穿越公路线状设施的作业方法：⑴.单台或两台专用车辆分别停靠在高速公路的一侧或两侧；⑵.分别操作两台应急抢险架线车，通过举升升降支撑臂带动伸缩作业平台举升到相同的高度；⑶.通过回转机构的旋转，使两台应急抢险架线车的伸缩作业平台呈一条直线；⑷.外伸伸缩作业平台，使两台应急抢险架线车的伸缩作业平台通过缓冲装置对接；⑸.人员通过升降支撑臂上的爬梯到达伸缩作业平台，将两台应急抢险架线车的柔性连接装置对接，人员进行正常作业。本发明可在高速公路上空中架设应急通道，在不影响车辆通行的情况下，进行电缆架空铺设和维修，人员的通过方便快捷，无需为保障作业安全，对高速公路的临时性封闭，避免了因道路堵塞，造成的社会公共事件的发生，同时也行之有效的降低了抢修人员的工作强度，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN202969247U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201220708271.9
申请日：2012-12-20
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC: E01D15/127
Abstract: 高空应急架设穿越公路线状设施的专用车辆，在行走装置上安装有车架，并设有动力系统及控制系统，特征是，在车架上通过紧固件连接有回转机构，回转机构上部与升降支撑臂架一端进行铰接；升降支撑臂另一端与伸缩作业平台端部铰接；回转机构和伸缩作业平台之间安装有调平装置；伸缩作业平台尾部还安装有伸缩平台对接装置；动力系统为各设备提供动力；控制系统控制各设备的动作。本实用新型可在高速公路上空中架设应急通道，在不影响车辆通行的情况下，进行电缆架空铺设和维修，人员的通过方便快捷，无需对高速公路临时性封闭，避免了因道路堵塞，造成的社会公共事件的发生，同时也行之有效的降低了抢修人员的工作强度。提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN202279672U
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201120391766.9
申请日：2011-10-15
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种高空作业平台（车）的管路输送系统，具体涉及一种内置式管路输送系统。该系统包括至少一节臂、二节臂、三节臂，伸缩油缸。所述一节臂、二节臂、三节臂逐节插套构成可伸缩机构；伸缩油缸缸杆和一节臂固定，缸筒和二节臂固定并悬置于三节臂内，构成伸缩驱动机构；这种内置式管路输送系统实现了输送管路布置在工作臂的内部，当工作臂伸缩时，第三节臂带动管路输送管II，管路输送管II带动拖链在管路输送管I内运动，其中的管路随之伸缩。该系统不仅使管路布置协调美观，同时可以避免与工作臂、油缸等产生破坏性摩擦和碰撞。
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公开(公告)号：CN201902403U
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201020683520.4
申请日：2010-12-28
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 高空作业车工作平台的快速拆装装置，在高空作业车工作平台上固定有平台安装轴，其特征在于，工作臂上固定有套筒，所述平台安装轴上沿轴向设有多个安装孔；所述套筒上设有多个安装孔，该多个安装孔与平台安装轴的安装孔间距相同；同时设有与所述安装孔对应的紧固件。优化方案工作臂与套筒的固定是：工作臂上焊接有销轴，套筒上焊接有耳板，所述耳板上设有一个孔，用β销通过此孔使该耳板与销轴固定连接，达到工作臂与套筒连接的目的。本实用新型克服了传统技术工作平台拆卸、安装不方便，费时费力等种种缺陷。使高空作业车工作平台能够方便、快速地拆装。
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公开(公告)号：CN201882874U
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN200920282560.5
申请日：2009-12-25
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 折叠臂式高空车的上臂压力补偿系统，上、下臂油缸分别由操作换向阀控制，之间设有双向平衡阀，特征是上臂油缸同时作为上臂动作补偿油缸，且另设补偿油缸双向平衡阀及补偿阀组；补偿阀组的进油口与下臂操作换向阀的一个出油口相接；出口分三路：(1).二位三通电磁阀的一出口通过单向阀与下臂油缸小腔相连；(2).另一出口通过上臂补偿油缸平衡阀与上臂补偿油缸的小腔相接；(3).溢流阀进油口又并联两路，(1).通过下臂油缸平衡阀与下臂油缸的小腔相接，(2).通过上臂补偿油缸平衡阀与上臂补偿油缸大腔相接；下臂操作换向阀另一出油口通过平衡阀与下臂油缸大腔相接；上臂操作换向阀的两个出油口分别通过上臂补偿油缸另一组平衡阀与上臂补偿油缸相接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201634385U
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN201020100096.6
申请日：2010-01-22
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 高空作业车上臂夹紧装置，其特征在于，绝缘下臂的上方设有固定座；夹紧块通过销轴安装在固定座上，该夹紧块的一侧连有夹紧块弹簧，另一侧与一滑动块接触；该滑动块的设置方式是：一个一端用螺母闭死的螺栓固定在固定座上，该螺栓上套有所述的滑动块；该滑动块与夹紧块不接触的一侧连有滑块弹簧；所述夹紧块弹簧的另一端与所述滑块弹簧的另一端为固定端，与所述固定座连接；同时，在所述固定座上固定有油缸，该油缸的活塞杆通过销轴与所述的滑动块连接。本实用新型克服了现有技术高空作业车上臂用固定带固定，操作繁琐、效率低的不足，本实用新型操作方便、快捷，对高空作业车上臂的夹紧可靠。
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公开(公告)号：CN201548483U
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200920283840.8
申请日：2009-12-04
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC: G01N19/08
Abstract: 伸缩臂的伸缩链条的防松和断链检测装置，该检测装置与被检测链条联结，其特征在于，在基座内设置有过渡板，检测机构，所述的被检测链条穿过过渡板上的两个孔后分别固定在所述检测机构的两端；所述检测机构的中间设有拨叉；该拨叉与一个摆动行程开关配合安装；该行程开关的信号输出与控制中心连接。优化方案中，在所述基座的两侧对应检测机构的位置上，分别设有限位块。本实用新型达到了时时监测的伸缩链条目的。弥补了每次工作前都要检查伸缩链条的繁琐，也改善了伸缩链条安全系数无畏放大所带来的自重增加的影响。当任一条链条有松动或者断链时，检测机构就将信号传递到控制中心，控制系统就发出报警并终止工作机构继续工作。
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公开(公告)号：CN201544932U
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200920284027.2
申请日：2009-12-10
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC: B60S9/02
Abstract: 支腿伸缩速度自动增大装置，油门增大信号采集机构的输出与电气控制系统连接，其特征在于，所述的油门增大信号采集机构的结构如下：在控制支腿伸缩的下车多路阀的阀体上设置有行程开关，该行程开关的行程方向与下车多路阀阀芯的轴线垂直；同时在下车多路阀的阀芯上安装有一圆柱形撞块，该圆柱形撞块侧面中心处切削有一圆形槽。如果该圆形槽的尺寸与所述行程开关撞击处的滚轮尺寸匹配，则可以取得最好效果。下车多路阀的阀体与行程开关的固定方式是：在下车多路阀的阀体上固定有一安装板，所述的行程开关固定在该安装板上。本实用新型可以准确无误实现支腿伸缩信号的采集，成本低廉，移植方便。
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公开(公告)号：CN207521746U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201721372925.4
申请日：2017-10-24
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型底盘大梁钻孔工装，其中，包括支撑架、纵向导向机构、导向架、水平移动机构、进给机构、安装架以及电钻，所述纵向导向机构垂直设置于所述支撑架的上端，所述导向架设置于所述支撑架和所述纵向导向机构上部，且所述导向架可沿所述纵向导向机构长度方向上移动，所述水平移动机构设置于所述导向架上，所述进给机构设置于所述水平移动机构上，所述安装架与所述进给机构固定连接，所述电钻固定于安装架上。本实用新型具有结构简单，设计巧妙、便于操作、能确保电钻稳定工作、安装方便、安全可靠等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204290164U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420837113.2
申请日：2014-12-25
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC: H02G1/02
Abstract: 桥式架线车伸缩工作平台，由一级、二级、三级平台组成，特征是，二级平台套在一级平台滑槽内，三级平台套在该二级平台滑槽内，滑槽内设有耐磨滑块；一级平台上固定有液压马达，液压马达驱动小齿轮；二级平台上固定有齿条，并与小齿轮啮合；二级平台、三级平台之间有钢丝绳连接；在三级平台端部固定一摆动马达，该摆动马达上固定油缸，该油缸活塞杆上固定加长支撑杆。本实用新型结构简单，效率高，伸展后能满足跨越公路宽度需求,满足车辆整车长度符合道路交通法规的要求，同时解决平台在公路两侧支撑后长时间不下沉，在拉线作业时，电缆在平台上拖拉不磨损，在不进行拉线作业时快速拆下拉线滚轮可作为跨越公路的快速施工通道。
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