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公开(公告)号：CN102991401B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201210558516.9
申请日：2012-12-20
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC: B60P3/00
Abstract: 高空应急架设穿越公路线状设施的专用车辆：行走装置上安装有车架并设有动力系统及控制系统，车架上通过紧固件连接有回转机构，回转机构上部与升降支撑臂架一端铰接；升降支撑臂另一端与伸缩作业平台端部铰接；回转机构和伸缩作业平台之间安装有调平装置；伸缩作业平台尾部还安装有伸缩平台对接装置；动力系统为各设备提供动力；控制系统控制各设备的操作。本发明可在高速公路上空中架设应急通道，在不影响车辆通行的情况下，进行电缆架空铺设和维修，人员的通过方便快捷，无需为保障作业安全，对高速公路的临时性封闭，避免了因道路堵塞，造成的社会公共事件的发生，同时也行之有效的降低了抢修人员的工作强度。提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN102991401A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210558516.9
申请日：2012-12-20
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC: B60P3/00
Abstract: 高空应急架设穿越公路线状设施的专用车辆：行走装置上安装有车架并设有动力系统及控制系统，车架上通过紧固件连接有回转机构，回转机构上部与升降支撑臂架一端铰接；升降支撑臂另一端与伸缩作业平台端部铰接；回转机构和伸缩作业平台之间安装有调平装置；伸缩作业平台尾部还安装有伸缩平台对接装置；动力系统为各设备提供动力；控制系统控制各设备的操作。本发明可在高速公路上空中架设应急通道，在不影响车辆通行的情况下，进行电缆架空铺设和维修，人员的通过方便快捷，无需为保障作业安全，对高速公路的临时性封闭，避免了因道路堵塞，造成的社会公共事件的发生，同时也行之有效的降低了抢修人员的工作强度。提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN119240573A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411357313.2
申请日：2024-09-27
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高空作业车变幅连杆及臂架连接装置，包括：下臂、上臂、连接装置、变幅长连杆、变幅短连杆及油缸。变幅短连杆由上至下依次与连接装置、变幅长连杆、油缸铰接，通过变幅长连杆、变幅短连杆与油缸铰点的不同心布置，实现了上臂180°范围内的展开与回收，同时减小了油缸承载；连接装置采用上、下对接的筒状结构，大幅减小焊缝的受剪及受拉，显著提高可靠性；同时连接管路整体弯成C型，在上臂展开及收回的状态下，管路可保持C型弯曲方向不变，避免了其他布置管路方式引起的来回弯折，有效提高了连接管路的疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN119240574A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411357315.1
申请日：2024-09-27
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大幅度的混合臂高空作业车及幅度控制方法，高空作业车包括：底盘、副车架、内藏式活动支腿、转台、一级伸缩臂、二级伸缩臂、曲臂、平台、第一连杆机构、第二连杆机构。本发明内藏式活动支腿通过内部油缸及伸缩系统安装于副车架箱体内，通过增加活动支腿的长度增加支腿最大跨距，从而增加了整车最大作业幅度；一级伸缩臂为五节伸缩结构，采用分步伸缩，通过销轴及变幅油缸安装于转台上，在同等幅度下减少臂架重心外移，提高整车的作业幅度；同时二级伸缩臂通过第一连杆机构安装在一级伸缩臂上，通过采用一级伸缩臂、二级伸缩臂分开控制幅度的方法，进行多种幅度组合控制，在保证整车的稳定性前提下，实现幅度最大化。
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公开(公告)号：CN202969247U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201220708271.9
申请日：2012-12-20
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC: E01D15/127
Abstract: 高空应急架设穿越公路线状设施的专用车辆，在行走装置上安装有车架，并设有动力系统及控制系统，特征是，在车架上通过紧固件连接有回转机构，回转机构上部与升降支撑臂架一端进行铰接；升降支撑臂另一端与伸缩作业平台端部铰接；回转机构和伸缩作业平台之间安装有调平装置；伸缩作业平台尾部还安装有伸缩平台对接装置；动力系统为各设备提供动力；控制系统控制各设备的动作。本实用新型可在高速公路上空中架设应急通道，在不影响车辆通行的情况下，进行电缆架空铺设和维修，人员的通过方便快捷，无需对高速公路临时性封闭，避免了因道路堵塞，造成的社会公共事件的发生，同时也行之有效的降低了抢修人员的工作强度。提高了工作效率。
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