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公开(公告)号：CN112261749B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202011213582.3
申请日：2020-11-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆工程技术领域，公开了一种车辆除霜除雾控制电路、方法及车辆。车辆除霜除雾控制电路包括前风窗除霜光电传感器、前风窗温度传感器、中心控制器以及加热模块；前风窗除霜光电传感器采集前风窗对应的霜/雾厚度信号，将霜/雾厚度信号传输至中心控制器；前风窗温度传感器采集前风窗对应的温度信号，将温度信号传输至中心控制器；中心控制器根据霜/雾厚度信号和温度信号生成控制信号，将控制信号发送至加热模块；加热模块根据控制信号控制加热模块执行对应的操作。中心控制器可以自动通过前风窗的霜/雾厚度情况和温度情况向加热模块发送对应的控制信号，解决了当前车辆除霜除雾方式自动化程度低的技术问题。
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公开(公告)号：CN115424443B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202211145618.8
申请日：2022-09-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于行驶数据的车辆异常监控方法，包括：设置变量A和变量B，以表征车辆使用状态；将所述变量A和所述变量B按照一定的数值区间分割为低档、中档和高档，并进行组合得到9种车辆使用状态；利用远程监控平台收集同一型号的多辆汽车实际的行驶数据，并根据所述行驶数据计算出对应车辆每一次充电的所述变量A和所述变量B，形成车辆使用状态数据；根据收集的同一型号车辆的所述车辆使用状态数据，构建状态转移矩阵，并判断所述转移矩阵是否稳定；如果所述转移矩阵稳定，则根据转移矩阵收敛状态对应的车辆使用状态，对车辆未来一段时间运行状况进行预测。本发明能提高车辆远程监测的精准性，提高车辆使用的安全性。
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公开(公告)号：CN112277907B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202011213639.X
申请日：2020-11-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种驾驶室可卧断气刹操纵装置，包括安装座和操作杆，安装座设有连通至安装座的上端面的安装槽、以及沿上下向间隔布设于安装座的侧部且连通至安装槽的驻车口、进气口和泄气口，驻车口用以连通驻车制动器，进气口用于连接气源，泄气口用于连接快泄阀；操作杆沿上下向活动安装于安装槽，以使得操作杆具有上端伸出安装槽外的操作状态、以及收容于安装槽内的驻车状态，操作杆设有连通通道；在操作杆处于操作状态，连通通道连通进气口和驻车口，以使得驻车制动器充气，关闭驻车功能；在操作杆处于驻车状态，连通通道连通泄气口和驻车口，以使得驻车制动器放气，开启驻车功能。
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公开(公告)号：CN215221601U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202121141843.5
申请日：2021-05-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种支撑固定结构及汽车线束结构，支撑固定结构包括支撑件和多个固定件，支撑件包括支撑部和至少两个限位壁，承载部呈筒状，至少两个限位壁沿承载部的周向呈间隔分布，且各限位壁自承载部的外周向外延伸，相邻两个限位壁之间形成开口朝向承载部外周的安装槽，各固定件一一对应套设于各安装槽内，固定件内形成有第一凹槽，第一凹槽的开口面向安装槽的开口，第一凹槽在承载部轴向上的两端贯通设置，第一凹槽用以容置汽车线束中的至少一根导线，且第一凹槽在承载部轴向上的两端用以供导线的两端伸出，因此在导线较多时可通过多个固定件分设于支撑件上，使得多根导线排列固定整齐、美观，从而解决线束固定时杂乱、排线麻烦的问题。
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