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公开(公告)号：CN106180422B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201610873767.4
申请日：2016-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本发明提供一种冲压成型钢板模，包括上模板、凹模、凸模、下模板、基座、托料板、弹簧及驱动块；基座的下端固定于下模板上；托料板活动设置于基座的上端，弹簧设置于托料板与基座之间；驱动块的上端固定于上模板上，驱动块的下端与托料板活动式插接配合。本技术方案通过模具结构中定位托料部的应用，有效同时实现制件托料、定位两种功能，解决了零件成形前,制件重心倾斜、放件不稳、定位不稳导致产品精度一致性差的问题；避免了手工托料存在生产安全隐患的问题，同时提高了生产效率。此外该结构简单，便于实现。
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公开(公告)号：CN106246639B
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201610873731.6
申请日：2016-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种驱动气缸连接块组件装置，包括驱动气缸、气缸活塞杆、止转卡板、连接块、卡座及滑动机构；气缸活塞杆的一端与驱动气缸连接，气缸活塞杆的另一端与连接块连接；连接块与卡座卡接；止转卡板固定于卡座上，且止转卡板与气缸活塞杆卡接；卡座与滑动机构连接。本技术方案通过连接块实现驱动气缸与卡座的连接，连接块上的止转部可有效避免连接块与卡座及滑动机构连接松动或脱落，以及连接不稳。通过止转卡板避免气缸活塞杆与连接块之间的螺纹配合连接松动，避免间隙精度要求较高时，滑车机构运动的上下极限位置变化导致运动干涉，提高安装稳定性。
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公开(公告)号：CN107685105A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201710866417.X
申请日：2017-09-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种中滑门外板修边冲孔模具，包括上模组件和下模组件，上模组件包括上模座和安装在上模座上的压料芯，下模组件包括下模座，上模组件还包括修边切换装置；修边切换装置包括基座、修边凹模及弹性支撑装置，修边凹模安装在基座底部，弹性支撑装置安装在压料芯上，其伸缩端作用在基座上，在不受外力时对基座进行支撑，基座竖直滑动安装在上模座上，位于压料芯内侧；修边切换装置还包括切换机构，切换机构安装在上模座上。本发明供有窗型和无窗型两种中滑门外板共模生产，有效减少了模具数量，降低了模具投入成本，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN106270249B
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201610848846.X
申请日：2016-09-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲压件送料收料装置，其安装在下模座上，冲压件送料收料装置主要包括：托料架，托料架上设有退料孔；送料板，其滑动安装在所述托料架上，送料板上沿收料方向依次设有定位槽、避让孔，避让孔的长度大于所述定位槽的长度；旋转卸料机构，其包括横向设在定位槽内的托料板，托料板的底部与一压杆的顶部相连；压杆沿收料方向倾斜的布置在托料架的底部；还包括固定在托料架底部的支撑架，压杆与支撑架的侧边通过转轴转动相连；在压杆的底部还固定有一弹簧，弹簧预紧的设在所述压杆和所述托料架间；转轴设在所述弹簧和所述托料板间。本方案实现了自动化送料、收料，提高生产效率，降低人工劳动强度，卸料及收料方便。
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公开(公告)号：CN107335711A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201611044537.3
申请日：2016-11-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B21D28/325 , B21D28/243 , B21D43/003
Abstract: 本发明公开了一种带压料功能的侧冲孔斜楔机构，包括上滑块、侧导向块、下滑块、底部导向块和冲头组件，上滑块固定安装在上模板的底部，侧导向块和底部导向块均固定安装在下模板的顶部，下滑块和冲头组件可滑动地安装在底部导向块上，还包括压料板和回程组件，下滑块上安装有压料板弹簧，冲头组件上设有通孔，压料板上设有冲头避让孔，压料板与底部导向块滑动连接，压料板弹簧贯穿于通孔并与压料板抵接，冲头组件上的冲头贯穿于冲头避让孔；回程组件安装于侧导向块上，并与下滑块连接。本发明能够完成对产品零件侧面的孔先压料后冲裁的工作，具有结构简单、安装空间小、冲头拆卸方便，节约模具开发成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107225912A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710448679.4
申请日：2017-06-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60B33/00
Abstract: 本发明公开了一种驻车轮，包括：安装架、滚轮、制动板和踏板；其中，安装架具有支撑臂，所述支撑臂与所述滚轮通过转轴连接；所述制动板与所述安装架滑动配合，所述制动板具有制动部和被驱动器，所述制动部的制动面，朝向所述滚轮；踏板与所述安装架转动配合，所述踏板具有驱动面，所述驱动面与所述被驱动器匹配，驱动所述制动板相对所述安装架滑动，使所述制动部与所述滚轮抵触或分离。本发明有效解决传统滚轮容易发生“溜车”、滑动的问题，或者在稍微倾斜的地面上无法稳定驻停的问题，提高了生产安全性。通过踏板改变制动板与车轮之间的状态，抵触或者分离，可有效保证移位顺利，且稳定驻停，不会发生晃动，驻停精度高。
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公开(公告)号：CN107167060A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710582926.X
申请日：2017-07-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种制件检具包括：检具基座；检具本体，具有周圈符形本体和中部支撑本体；对中装置，用于调整待检测制件的检测位置；定位装置，用于固定待检测制件，定位装置具有底座、夹钳部、夹杆、定位连接块、旋转定位块以及定位板；其中，底座和定位板分别固定设置在检具基座上，夹钳部一端设置在底座上，另一端与夹杆连接，定位连接块设置在夹杆上，定位连接块具有连接凹槽，旋转定位块与连接凹槽的两壁枢转连接。中部支撑本体可以保证制件不会发生中间的塌陷，对中装置方便调整制件的位置，该对中装置对制件位置调整的精确度高。定位装置对位置调准后的制件进行夹紧定位，旋转定位块与定位板的配合，对制件定位精准。
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公开(公告)号：CN107167058A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710582318.9
申请日：2017-07-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种制件检具，包括：检具基座；检具本体，固定设置在所述检具基座上，所述检具本体具有周圈符形本体和中部支撑本体，所述周圈符形本体具有与标准制件外形对应的外圈，所述中部支撑本体位于所述周圈符形本体内；对中装置，用于调整待检测制件的检测位置，所述对中装置具有对中部、拉杆连接部和旋转连接部。本发明的制件检具的中部支撑本体可以保证制件不会发生中间的塌陷，对中装置方便调整制件的位置，该对中装置两侧的对中部通过拉杆连接部连接到一个旋转连接部上，保证两侧移动的对称性，从而对制件位置调整的精确度更高。
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公开(公告)号：CN105312440B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201510882395.7
申请日：2015-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲压废料顶出机构及冲压模具，该冲压废料顶出机构包括底座和顶料件，还包括电机、驱动板以及限位杆，所述电机的外壳固定于所述底座上，所述驱动板固定于所述电机的伸缩杆上，所述顶料件的一端通过转动连接件连接于驱动板上，所述顶料件的另一端转动连接所述限位杆的一端，所述限位杆的另一端限位于所述底座上。本发明提供的冲压废料顶出机构，顶料件的一端通过电机驱动，另一端由限位杆实现限位，如此，通过电机的伸缩杆的上下运动，顶料件的运动行程被确定，其获取了一个可以预料的废料排出方向，由此准确的控制废料排出方向。
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公开(公告)号：CN106985450A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710362314.X
申请日：2017-05-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种导向定位感应设备，包括：底座；驱动块，滑动地设置在所述底座上，所述驱动块的一端形成连接端，另一端形成抵触端；感应板，固定设置在所述驱动块的所述连接端；感应器，固定设置在所述底座上，所述感应器具有感应头，所述感应头朝向所述感应板；其中，所述驱动块的滑动方向至少为靠近所述感应器滑动，和远离所述感应器滑动。本发明的导向定位感应设备通过驱动块实现感应，待定位件进入后抵顶驱动块的抵触端，使驱动块滑动，从而带动感应板向朝向感应器的方向滑动，从而被感应器感应到。这样，无论待检测件的边缘尺寸大小，都通过抵顶驱动块，实现感应信号的稳定，提高了设备的适用性。
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