-
公开(公告)号：CN110816215A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911197643.9
申请日：2019-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开一种汽车空调系统的控制电路、控制方法及汽车，所述控制电路包括温控器、继电器、报警控制器以及空调开关，其中，所述温控器用于控制继电器吸合或者断开，在所述继电器吸合时，所述空调开关中的指示灯常亮，在所述继电器断开时，所述报警控制器产生脉冲信号并发送给所述空调开关，以控制所述空调开关中的指示灯闪烁报警。本发明具有省时省力地判断汽车空调系统是否故障的优点。
-
公开(公告)号：CN109119949B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201811243277.1
申请日：2018-10-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种便拆线束固定组件及线束支架总成，前者包括定位柱和线束安装件；定位柱的一端设有限位部，且沿着定位柱的轴向方向上设有线束安装件通孔；线束安装件包括顺次排布的线束安装部、配合部和弹性卡爪部，线束安装部和弹性卡爪部分别位于线束安装件的两端；弹性卡爪部具有收缩状态和释放状态。本发明的便拆线束固定组件的定位柱可用于将便拆线束固定组件安装至线束支架上，线束安装件可与定位柱可拆卸连接，使得不用拆卸定位柱便可将安装在线束安装件上的线束随着线束安装件拆卸下来，从而实现快速便捷拆卸线束。
-
公开(公告)号：CN109538832A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811426862.5
申请日：2018-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16L3/22
Abstract: 本发明公开了一种多联管夹，包括公端子管夹以及母端子管夹，其中：所述公端子管夹包括公端管夹主体以及固定于所述公端管夹主体上的公端连接件，所述公端连接件包括第一卡板和第二卡板，所述第一卡板和所述第二卡板沿着背离所述公端管夹主体的方向依次同轴设置，所述第二卡板能以轴线为中心转动；所述母端子管夹包括母端管夹主体以及固定于所述母端管夹主体上的母端连接件，所述母端连接件包括连接块，所述连接块上形成有敞口的容纳腔，所述连接块的外圆周面上开设有第一装配槽和第二装配槽。与现有技术相比，本发明可根据实际需求装配任意数量的公端子管夹以及母端子管夹，从而能够同时固定多根管线路，且适应不同走向的管线路。
-
公开(公告)号：CN108336610A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810101842.4
申请日：2018-02-01
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R24/00 , H01R13/514
Abstract: 本发明公开了一种线束插接组件，包括母插件，母插件包括第一母插件和第二母插件；第一母插件上设置有第一弹片，第一弹片的两侧各设一个第一卡接台；第二母插件上设置有第二卡接台，第二卡接台的两侧各设一个卡接槽；第一母插件与第二母插件相互插接，第一弹片卡接在第二卡接台上，两第一卡接台分别卡在两卡接槽中，第一卡接台上设置有弧形卡接部，卡接槽的上方设置有遮挡部，第一卡接台与卡接槽卡合时，弧形卡接部卡入遮挡部之下。将母插件分为第一母插件和第二母插件以进行选择性使用，该种结构方式提高了适用性，在同一加工平台下，组装不同类型的车辆时，均可以适用，无需设置种类繁多的母插件，同时避免了浪费。
-
公开(公告)号：CN118182318A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410345068.7
申请日：2024-03-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电动汽车低速提示音系统，包括：汽车仪表、功放模块和扬声器；所述汽车仪表设有PCB板，所述PCB板的输出端与所述功放模块的输入端相连接，所述功放模块的输出端与所述扬声器的输入端相连接；所述PCB板设有MCU和CAN收发器，所述MCU通过所述CAN收发器接收车速和档位信息，并判断车辆是否处于前进档且车速低于设定车速阈值，如果是，则控制所述PCB板输出报警提示信息，使所述功放模块驱动所述扬声器进行提示播音。本发明能降低电动汽车的生产成本，增加汽车电子设备的智能性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113606824A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202111103677.4
申请日：2021-09-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种冷媒储液干燥器，其包括冷媒液面监测装置，所述冷媒液面监测装置设置在冷媒储液干燥器上；所述冷媒液面监测装置用于对所述冷媒储液干燥器内的冷媒量进行监测，并将监测结果显示在所述冷媒液面监测装置的显示器上。本发明设置有冷媒液面监测装置，通过冷媒液面监测装置能够获得冷媒储液干燥器内的冷媒量，并将该冷媒量显示在冷媒液面监测装置的显示器上，使得工作人员能够得知冷媒储液干燥器内的冷媒量，在冷媒量过少时对冷媒储液干燥器内的冷媒进行补充，从而较好地保证了空调系统中冷媒的正常供应，进而使得空调系统能够处于较好地工作状态。
-
公开(公告)号：CN112072398B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202011064638.3
申请日：2020-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/639 , H01R24/20 , H01R24/28
Abstract: 本发明提供一种插接件，插接件公端和母端；公端包括公外壳、外卡扣和内卡扣，公外壳包括插头部和设置在插头部两侧的公壳体，外卡扣设置在公壳体外侧，内卡扣设置在插头部；母端包括母外壳、外卡槽和内卡槽，母外壳包括接口部和设置在接口部两侧的母壳体，外卡槽设置于母壳体上，内卡槽设置于接口部；接口部与插头部插接时，内卡扣卡接于内卡槽，外卡扣卡接于外卡槽。该插接件通过在传统的卡扣式设计基础上，增加了内外卡扣双重卡接的方式，增强了产品的可靠性，具有卡紧牢固，可靠性高的优点。
-
公开(公告)号：CN112277570A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011206715.4
申请日：2020-10-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/04
Abstract: 本发明公开一种暖风芯体及汽车空调，所述暖风芯体包括水管组件、芯体本体以及换热翅片，所述水管组件上开设有进水口和出水口；所述芯体本体为呈蜗旋形设置的蜗旋流场，所述蜗旋流场包括均呈蜗旋形设置且互相嵌套的进水扁管和出水扁管，所述进水扁管的出口和所述出水扁管的进口均位于所述蜗旋流场的中心处，所述进水扁管的进口与所述进水口连通，所述出水扁管的出口与所述出水口连通；所述换热翅片设置于所述出水扁管和所述进水扁管之间。本发明通过将芯体本体设置为蜗旋形的蜗旋流场，延长了扁管长度，有效增大了换热面积，提升了换热效率；同时在蜗旋流场中，冷却液流入和流出平行设计，使得各个点处的产热能均匀，从而使得保证了换热的均匀性。
-
公开(公告)号：CN112127977A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011056931.5
申请日：2020-09-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种智能废热管理系统及汽车，包括排气尾管、尿素箱、加热装置以及换热结构，所述尿素箱用于向所述排气尾管内喷射尿素，所述加热装置内形成有加热液体流路，所述加热液体流路包括辅加热液体流路，所述辅加热液体流路上设有换热件，用以对所述尿素箱加热；所述换热结构设于所述排气尾管上，且处于所述辅加热液体流路上，用于使得所述辅加热液体流路上的换热液吸收所述排气尾管的热量；其中，处在所述辅加热液体流路上的换热液自所述换热结构换热后流经所述换热件，以对所述尿素箱加热。将尾气中的热量收集，以对换热液进行加热，不仅能够高效的对尿素进行解冻，利于低温环境下的使用，同时对汽车尾气的余热加以利用，节能环保。
-
公开(公告)号：CN109538832B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201811426862.5
申请日：2018-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16L3/22
Abstract: 本发明公开了一种多联管夹，包括公端子管夹以及母端子管夹，其中：所述公端子管夹包括公端管夹主体以及固定于所述公端管夹主体上的公端连接件，所述公端连接件包括第一卡板和第二卡板，所述第一卡板和所述第二卡板沿着背离所述公端管夹主体的方向依次同轴设置，所述第二卡板能以轴线为中心转动；所述母端子管夹包括母端管夹主体以及固定于所述母端管夹主体上的母端连接件，所述母端连接件包括连接块，所述连接块上形成有敞口的容纳腔，所述连接块的外圆周面上开设有第一装配槽和第二装配槽。与现有技术相比，本发明可根据实际需求装配任意数量的公端子管夹以及母端子管夹，从而能够同时固定多根管线路，且适应不同走向的管线路。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
60
records
(took 0.04 seconds)
