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公开(公告)号：CN207173297U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201721009098.2
申请日：2017-08-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K15/04
Abstract: 本实用新型属于燃油箱领域，具体公开一种油箱盖锁止提醒机构，包括：提醒装置、设置在油箱盖上的凸起、以及设置在加注口的圆周方向上的凹槽；所述凹槽内设有上金属弹片和下金属弹片；所述上金属弹片的第一端和所述下金属弹片的第一端分别固定在所述凹槽的对称侧壁上，并均电连接所述提醒装置；在所述凹槽内，所述上金属弹片和所述下金属弹片沿所述凹槽的宽度方向相向设置，所述上金属弹片位于所述下金属弹片的上方，且与所述下金属弹片搭接；所述凸起可位于所述凹槽内，并下压所述下金属弹片使所述下金属弹片和所述上金属弹片分离。本实用新型能够监测油箱盖锁止情况并提醒，保证油箱盖锁紧，保证用车安全。
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公开(公告)号：CN206202196U
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201621297396.1
申请日：2016-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 徐斌
IPC: B60R16/04
Abstract: 本实用新型涉及车辆用蓄电池安装技术领域，尤其涉及一种蓄电池盒。该蓄电池盒，包括蓄电池仓和上盖固定结构，所蓄电池仓具有上开口和外开口，所述上盖固定结构为由上盖板和前盖板拼成的折弯结构，所述上盖板的后端与所述蓄电池仓的后板的上端形成卡扣连接。本实用新型提供的蓄电池盒，上盖板的后端与所述蓄电池仓的后板的上端形成卡扣连接，需要卸下蓄电池时，可以轻松打开上述的卡扣连接，将上盖固定结构卸掉，蓄电池仓的上开口和外开口均打开，获得比较开阔的取放空间，可以轻松将蓄电池从所述蓄电池仓内取出。
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公开(公告)号：CN209430872U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201822065889.8
申请日：2018-12-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16L3/10
Abstract: 本实用新型涉及一种管路固定管夹结构，包括上管夹和下管夹，上管夹包括上管夹本体，在上管夹本体的一侧设置有贯通的第一安装孔，另一侧下底面设置有第一铆钉，在第一铆钉与第一安装孔之间的上管夹本体的下表面设置有第一管路安装面；下管夹包括下管夹本体，在下管夹本体的一侧设置有贯通的第二安装孔，另一侧的上底面设置有第一凹孔，下底面设置有第二铆钉，在第二铆钉与第二安装孔之间的下管夹本体的上表面设置有第二管路安装面。本技术方案通过该管夹结构的设计，实现了在不降低固定效果的前提下降低管夹固定操作难度的目的，并同步减少其它线路与其干涉的可能性，降低操作人员肢体划伤的概率。
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公开(公告)号：CN208474672U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820836822.7
申请日：2018-05-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16L5/00
Abstract: 本实用新型提供了一种软管过孔固定结构，其包括第一软管、第二软管、硬管、限位支架以及套装在硬管上的橡胶护套，橡胶护套的长度小于硬管的长度；限位支架的一端与橡胶护套相连，限位支架的另一端用于与车架纵梁相连；硬管的第一端与第一软管相连，硬管的第二端穿过车架纵梁上的过孔与第二软管相连；橡胶护套的长度大于过孔的长度。该软管过孔固定结构，通过带有橡胶护套的硬管穿过车架纵梁的过孔，硬管的第一端和第二端分别与第一软管和第二软管相连，有效地解决了现有技术中软管直接穿过过孔时易于损坏的问题；同时，限位支架能够对硬管进行限位，防止硬管在过孔中窜动，从而避免了因硬管窜动而将第一软管或第二软管带入过孔中而发生磨损损坏。
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公开(公告)号：CN207403825U
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201721246111.6
申请日：2017-09-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D33/073 , B60Q5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种具有警示装置的驾驶室翻转机构，包括副锁钩机构、主锁钩机构及安全锁钩机构，副锁钩机构、主锁钩机构及安全锁钩机构均与驾驶室相连，还包括警示装置，警示装置包括传感器和扬声器；传感器与车辆的微机控制器电连接，当驾驶室锁止时，传感器的内部回路接通；当将驾驶室翻转时，传感器的内部回路断开，并将该信号传递给微机控制器；扬声器安装在车辆前端，并与微机控制器电连接。本实用新型具有预警提示功能，能够在翻转驾驶室时，发出预警信号，使得过往人员能够及时避开正在进行翻转的驾驶室，减少伤害。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207311641U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721246079.1
申请日：2017-09-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D43/04
Abstract: 本实用新型公开了一种具有防盗功能的备胎升降机构，包括两个相对设置的支架和两端分别固定在两个所述支架上的升降执行机构，及两端分别固定在两个所述支架端部的摇柄支架，所述摇柄支架上设有摇柄导向孔，还包括用于将所述摇柄导向孔遮蔽的锁体结构，所述锁体结构包括锁芯和锁销，通过锁体钥匙作用于所述锁芯控制所述锁销的位置。本实用新型能够防止其他人员拆卸盗走备胎，保护车主的经济利益。
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公开(公告)号：CN207311635U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721246077.2
申请日：2017-09-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D33/067 , B60R25/01
Abstract: 本实用新型公开了一种具有防盗功能的驾驶室翻转机构，包括用于钩住驾驶室翻转机构上的保险销的副锁钩机构、用于钩住后悬置上的翻转支座的主锁钩机构及用于钩住后悬置上的安全锁环的安全锁钩机构，所述副锁钩机构、所述主锁钩机构及所述安全锁钩机构均与驾驶室相连，还包括配设有钥匙的防盗结构；所述防盗结构安装在所述主锁钩机构的主操作杆上，当所述防盗结构处于锁闭状态时，所述防盗结构将所述主操作杆锁止。本实用新型得驾驶室的翻转需要通过钥匙先开启该机构才能实现，从而增加车辆的防盗功能。
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公开(公告)号：CN207173564U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201720998261.6
申请日：2017-08-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60T3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种轮胎防溜三角架，包括支架，支架包括第一斜面、第二斜面和底面，支架的横截面形状为三角形；第一斜面的两端和第二斜面的两端均对称设置有加强筋；第一斜面还固定设置有把手，把手位于第一斜面上的两个加强筋之间；支架内部的两端对称固定设置有支撑板。本实用新型能够在车辆驻车性能不足或失效时增强车辆的驻车能力，提高卡车在坡道上临时停车的适应能力和稳定性，从而降低因车辆溜车带来的安全隐患；通过设置加强筋，能有效防止支架的第一斜面和第二斜面的抗压能力和抗形变能力，从而增强支架的结构稳定性，继而有利于延长支架的使用寿命；通过设置把手，便于对支架进行取放操作，为提高在实际应用时的便捷性和灵活性。
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公开(公告)号：CN206679073U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720387856.8
申请日：2017-04-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D21/09
Abstract: 本实用新型公开了一种带有挡泥板的冷凝器总成，包括冷凝器和固定架，其还包括：左支架、右支架以及设有多个通风孔的挡泥板；所述左支架固装在所述固定架的左侧立柱上，右支架固装在所述固定架的下端横杆上；所述挡泥板与所述左支架和右支架固装，且所述挡泥板能够遮挡所述冷凝器。本新型可以使冷凝器的外观保持整洁，又可以避免冷凝器散热能力受到飞溅的泥水影响以及路面碎石使冷凝器损坏，从而有效保证了空调制冷性能。
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公开(公告)号：CN206299491U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621457476.9
申请日：2016-12-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 徐斌
IPC: F02M35/104 , F02M35/16
Abstract: 本实用新型公开了一种车用进气波纹管，具有管体，在所述管体顶部上形成有第一连接器，在所述管体底部形成有第二连接器，所述第一连接器和所述第二连接器彼此匹配；所述第一连接器和所述第二连接器向底面做正投影，以所述第一连接器和所述第二连接器在所述底面的正投影的连线为基准线，所述管体在所述底面的正投影以所述基准线为对称轴，形成对称结构。基于本实用新型的进气波纹管，管体顶部的第一连接器与管体底部第二连接器彼此连接，从而使管体发生弯折，使管体的开口朝下，并在挤压下闭合，避免了杂物进入。
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