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公开(公告)号：CN107816430B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201710891086.5
申请日：2017-09-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车油泵的低温试验系统及方法，该系统包括：制冷装置、热交换器、实验箱、变速箱、回路控制单元、温度控制单元、检测单元和油箱。热交换器通过第一循环管路与制冷装置相连，热交换器通过第二循环管路与实验箱相连。待测油泵的出油口通过第一油管路与油箱相连，待测油泵的出油口通过第二油管路与待测油泵回油口相连，待测油泵的进油口通过第三油管路与油箱相连。回路控制单元用于控制第一油管路、第二油管路的通断。温度控制单元用于控制变速箱和待测油泵中运行的油液温度按试验要求调节。检测单元用于检测待测油泵的回、出油口压力及出油口流量。本发明能提高油泵工作参数测试的精确性。
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公开(公告)号：CN109555852A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811459281.1
申请日：2018-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16H61/30
Abstract: 一种自动变速箱液压电子泵的控制方法和系统，其提供由发动机驱动的主油泵，和提供由电动机驱动的电子泵，和电子泵与换向阀，换向阀分别连接到高压支路和冷却支路；当冷却需求流量大于供应流量时，电子油泵启动并提供补充流量；当系统主压力小于换向阀的开启压力时，电子泵与高压支路连通,本发明通过比较流量需求、系统主压力和换向阀之间压力，调控换向阀，以获得电子泵对系统的冷却补充，满足多种工况条件。
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公开(公告)号：CN105486504B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201610045138.2
申请日：2016-01-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明属于检测技术领域，提供了一种齿根圆角半径检测工装，包括安装于轮廓仪的工作台的基座和载物台，所述基座的安装基准线与所述轮廓仪的测杆轴线平行；所述载物台绕垂直于所述测杆轴线的回转轴转动安装于所述基座，所述回转轴的回转轴线与所述安装基准线正交；齿轮安装于所述载物台。本发明将载物台转动安装于基座，基座安装于轮廓仪的工作台，齿轮安装于载物台，通过转动载物台，调整齿轮的齿向，直到齿向与轮廓仪的测杆轴线相垂直为止，再检测齿轮的每一个齿，该种方式由于保证了齿轮的齿向与测杆轴线的垂直，进而提高了检测精度，使整个齿轮的评定更准确。
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公开(公告)号：CN111795037B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202010677966.4
申请日：2020-07-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F15B19/00
Abstract: 本发明公开一种变速箱液压控制装置的测试系统，其包括第一油箱，第一压力测试油路的进油口与第一油箱连通，第一压力测试油路的出油口与第一进油接口或第二进油接口或第三进油接口连通，第一压力测试油路上设置有第一检测模块；第一回油接口与第一回油主路的进油口连通，第一回油主路的出油口与第一油箱连通，第一回油主路设置有第二检测模块；第三回油接口与第二回油主路的进油口连通，第二回油主路的出油口与第一油箱连通。本发明可对第一控制模块或第二控制模块或油泵单体进行性能测试，且能共用油路和检测模块，大大提高测试兼容性，还减少了测试部件的数量，大大缩减了测试成本。
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公开(公告)号：CN112984005A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110353567.7
申请日：2021-03-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16D48/02 , F15B1/02 , F15B11/08 , F15B13/042
Abstract: 本发明公开一种湿式离合器液压控制系统及自动变速箱，所述湿式离合器液压控制系统包括压力控制组件以及泄油保护组件，所述压力控制组件形成有进油管路，所述进油管路的入口连通于油箱，所述进油管路的出口连通于离合器；所述泄油保护组件形成有泄油管路，所述泄油管路的一端连通于所述离合器，另一端连通于油箱，所述泄油管路上设有控制组件，以开启或者关闭所述泄油管路；所述湿式离合器液压控制系统具有供油状态以及回油状态，在所述供油状态，所述进油管路将油液泵送至所述离合器内，所述控制组件关闭所述泄油管路，在所述回油状态，所述进油管路将油液回流至所述油箱内，所述控制组件开启所述泄油管路。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111795037A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010677966.4
申请日：2020-07-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F15B19/00
Abstract: 本发明公开一种变速箱液压控制装置的测试系统，其包括第一油箱，第一压力测试油路的进油口与第一油箱连通，第一压力测试油路的出油口与第一进油接口或第二进油接口或第三进油接口连通，第一压力测试油路上设置有第一检测模块；第一回油接口与第一回油主路的进油口连通，第一回油主路的出油口与第一油箱连通，第一回油主路设置有第二检测模块；第三回油接口与第二回油主路的进油口连通，第二回油主路的出油口与第一油箱连通。本发明可对第一控制模块或第二控制模块或油泵单体进行性能测试，且能共用油路和检测模块，大大提高测试兼容性，还减少了测试部件的数量，大大缩减了测试成本。
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公开(公告)号：CN107746037B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201710936724.0
申请日：2017-10-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变速箱加油控制系统，包括温控油箱，温控油箱通过第一过滤器后与一个电子泵的入口相连，电子泵的出口通过第一管路连接至变速箱，变速箱设有油液指示器和位置传感器，第一管路上自电子泵的出口至变速箱依次连接有第一单向阀、蓄能器、二位三通电磁阀和第二过滤器；油液指示器与二位三通电磁阀相联；与第二过滤器并联有分别设有单向阀的第一、二旁路；温控油箱还通过一过滤器后连接有手动泵，手动泵的出口通过一个二位二通电磁阀连接至第一管路上；第一单向阀与蓄能器之间连接有一液压回路，该液压回路上设有卸荷阀。本发明双泵供油，采用闭环控制，可以应用到DCT、AT、AMT变速箱中，实现变速箱精准、快速的加油。
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公开(公告)号：CN108644366A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810763952.7
申请日：2018-07-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变速箱供油及润滑系统，通过设置了两条供油支路，一条通过发动机驱动的机械油泵为系统供油，另一条通过电子油泵为控制系统供油，在发动机不启动时，可通过电子油泵工作，可以提供控制系统用油，实现档位的预接合和离合器的预填充，也可以分配一部分油液到冷却系统，满足整车静态启停和滑行启停的需求。
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公开(公告)号：CN107816430A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201710891086.5
申请日：2017-09-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车油泵的低温试验系统及方法，该系统包括：制冷装置、热交换器、实验箱、变速箱、回路控制单元、温度控制单元、检测单元和油箱。热交换器通过第一循环管路与制冷装置相连，热交换器通过第二循环管路与实验箱相连。待测油泵的出油口通过第一油管路与油箱相连，待测油泵的出油口通过第二油管路与待测油泵回油口相连，待测油泵的进油口通过第三油管路与油箱相连。回路控制单元用于控制第一油管路、第二油管路的通断。温度控制单元用于控制变速箱和待测油泵中运行的油液温度按试验要求调节。检测单元用于检测待测油泵的回、出油口压力及出油口流量。本发明能提高油泵工作参数测试的精确性。
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公开(公告)号：CN107448598A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710640243.5
申请日：2017-07-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: F16H61/0025 , F16D48/0206 , F16D2048/0203 , F16D2048/0266 , F16D2048/029 , F16H2061/0034 , F16H2061/0037
Abstract: 本发明公开了一种变速箱的离合器控制系统，包括：油池、过滤器、机油泵、第一控制电磁阀、第二控制电磁阀、第一机械滑阀、第二机械滑阀、第一离合器与第二离合器，利用电磁阀控制机械滑阀的形式，即通过第一控制电磁阀控制第一机械滑阀油路的导通、以及第二控制电磁阀控制第二机械滑阀油路的导通，从而使得各油路中的油到达对应的离合器；机械滑阀的开度调整范围较大，且通过电磁阀进行控制，同时，机械滑阀的进油口直接连接到机油泵的供给油路，从而可以实现大流量的通流能力，使得离合器能够及时有效填充；通过设置备用控制支路，即使第一控制电磁阀与第二控制电磁阀故障，油可通过备用控制支路到达两个离合器，保证离合器的正常工作。
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