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公开(公告)号：CN107201929A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710626073.5
申请日：2017-07-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 谢有路 , 张应兵 , 张建操 , 陈亮 , 朱浩杰 , 刘彤 , 罗亚伟 , 董先瑜 , 房程程 , 苏晓芳 , 徐鹏飞 , 陈帆 , 李欢 , 王英杰 , 陈尚尚 , 王友成 , 刘家宏
CPC classification number: F01M13/04 , F01M11/10 , F01M2013/0044 , F01M2250/00
Abstract: 本发明公开了一种曲轴箱通风系统，其包括第一油气分离器、通风管、储气腔、第一单向阀和第二单向阀；其中，第一油气分离器固定设置在缸盖护罩上；通风管的一端与第一油气分离器连通，通风管的另一端与呼吸器连通；储气腔固定设置在缸盖护罩上，储气腔上设置有进气口和出气口，进气口与通风管连通，出气口与曲轴箱连通；第一单向阀固定设置在通风管和第一油气分离器相连接的位置处；第二单向阀固定设置在出气口上。本发明提供的曲轴箱通风系统，仅需开发一路油气分离器，即可解决发动机大、小负荷的油气分离需求，并通过设置储气腔，使储气腔同时与通风管和曲轴箱连通，实现了对新鲜空气的引入，通过新鲜空气来使曲轴箱中的气体得到清洗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117394225A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311383674.X
申请日：2023-10-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车零件技术领域，公开了一种汽车线路管夹，包括基座、第一管槽、第二管槽和第三管槽，基座的底部设置有两个固定座，两个固定座能够相对基座移动；第一管槽设置在基座的顶部，第一管槽的内壁设置有第一限位弹片；第二管槽设置在基座的顶部，第二管槽的一个内壁设置有第二限位弹片，第二管槽的另一个内壁设置有第一限位部，第一限位部呈中空状；第三管槽设置在基座的顶部，且第三管槽位于第一管槽与第二管槽之间，第三管槽的内壁设置有第三限位弹片。该汽车线路管夹，能够避免基座在安装后发生转动，保证汽车线路管夹的稳定性，而且实现了汽车线路管夹固定点的间距可调，从而适配不同汽车钣金或者车架的螺栓孔的孔间距，提高通用性。
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公开(公告)号：CN117366345A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311565165.9
申请日：2023-11-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种快插管夹，包括：管夹，其开口上下两侧均设置有卡扣，其中下侧卡扣与弹性片相连；推杆装置，包括上推杆和下推杆，上推杆顶端与管夹相连，上推杆的下边缘具有锯齿，下推杆包括上内柱和下内柱，上内柱的周向上等间距设置有长卡条，长卡条顶端形成直尖角，锯齿与直尖角相配合连接，下内柱上设置有弹簧，下内柱的底端固定有环形圈；卡柱，其底端设置有弹性卡爪，卡柱的内壁上集成有变换卡槽和固定件，变换卡槽周向上交替设置有浅卡槽和深卡槽，固定件与弹簧的底端相接触，上推杆推动下推杆向下运动，使得环形圈套住弹性卡爪的底端。本申请的快插管夹具备非常便携的拆装性能和一定的防转动性能。
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公开(公告)号：CN106493664A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610852799.6
申请日：2016-09-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/02
CPC classification number: B25B11/02
Abstract: 本发明公开了一种可变机油泵链轮锁止工装，包括：基座，所述基座的一侧设有夹持部；定位销，所述定位销设置在所述基座远离夹持部的一侧；所述定位销与所述可变机油泵上的安装孔一一对应；锁止机构，所述锁止机构安装在所述基座上，且其与所述定位销位于基座的同一侧；夹持装置，所述夹持装置与所述夹持部连接。本发明通过设置在基板上的定位销对可变机油泵进行固定，通过锁止机构将可变机油泵的链轮锁止，从而防止链轮在安装的过程中发生转动。提高了装配质量，同时消除了现有技术中由于链条跳齿而带来的安全隐患。
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公开(公告)号：CN118030580A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410300674.7
申请日：2024-03-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于汽车空调的双针鼓风机调速模块，包括：双针连接器、控制电路板、散热片、壳体和安装螺栓。壳体的一端设有双针连接器，壳体的另一端设有所述安装螺栓，壳体的外侧壁套设有所述散热片。控制电路板设置在壳体内，并与双针连接器信号连接，双针连接器的一针脚作为反馈端，双针连接器的另一针脚作为控制端，所述反馈端与空调控制器的模拟量信号采集接口相连接，所述控制端与空调控制器的PWM信号输出接口相连接。控制电路板的输出端与鼓风机信号连接，并根据双针连接器的反馈信号调节鼓风机的转速，进而维持鼓风机转速的稳定。本发明能提高汽车空调风量调节的准确性和稳定性，提高车辆使用的舒适性。
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公开(公告)号：CN106493664B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201610852799.6
申请日：2016-09-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本发明公开了一种可变机油泵链轮锁止工装，包括：基座，所述基座的一侧设有夹持部；定位销，所述定位销设置在所述基座远离夹持部的一侧；所述定位销与所述可变机油泵上的安装孔一一对应；锁止机构，所述锁止机构安装在所述基座上，且其与所述定位销位于基座的同一侧；夹持装置，所述夹持装置与所述夹持部连接。本发明通过设置在基板上的定位销对可变机油泵进行固定，通过锁止机构将可变机油泵的链轮锁止，从而防止链轮在安装的过程中发生转动。提高了装配质量，同时消除了现有技术中由于链条跳齿而带来的安全隐患。
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