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公开(公告)号：CN113936474A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111206172.0
申请日：2021-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G08G1/052 , G08G1/0967 , G08G1/0968
Abstract: 本发明公开了一种应用于自动驾驶的车速调节方法，本发明的主要设计构思在于，整车在实现纵向自动控制驾驶的过程中，通过交通路牌及导航获得并输出目标限速值与，并接收绑定该目标限速值的车速调节指令，接着结合驾驶员当前状态的检测结果，以该车速调节指令直接将当前车速控制在不小于目标限速值的范围内。本发明能够实现限速全路段的车速限速识别及高效的限速响应，大大降低事故及违章发生的概率。
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公开(公告)号：CN110879154A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911212109.0
申请日：2019-11-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明涉及车辆测试技术领域，公开了一种自动制动系统性能测试系统及方法，所述自动制动系统性能测试系统包括：惯量传感器、固定基站、通讯模块及数据处理主机；惯量传感器，用于在待测试车辆开始制动时，获取所述待测试车辆的初始速度，固定基站，用于检测待测试车辆的初始位置，惯量传感器，还用于获取待测试车辆的减速度，固定基站，还用于获取待测试车辆的停止位置，并获取障碍物位置，数据处理主机，用于根据接收到的信息对自动制动系统进行性能测试，从而通过固定基站及惯量传感器测试待测试车辆的实时参数信息来对自动制动系统进行性能测试，解决了如何对实车的自动制动系统进行性能测试，提高自动制动系统安全性的技术问题。
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公开(公告)号：CN108844754B
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201810911001.X
申请日：2018-08-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种用于评估高级驾驶员辅助系统的测试装置，包括：设有高级驾驶员辅助系统的测试车辆、激光传感器、视觉传感器以及中控单元；激光传感器用于实时获取动态目标物的数据，动态目标物的数据包括动态目标物的距离、位置、尺寸、速度以及运动方向；视觉传感器用于实时获取路况数据，路况数据包括车道线、交通灯状态及交通标识；中控单元用于通过测试车辆的诊断接口采集整车CAN数据，并结合动态目标物的数据以及路况数据，判定高级驾驶员辅助系统功能是否正常，并输出评估结果。本发明能够对高级驾驶员辅助系统各功能的特定数据进行完善整合，为高级驾驶员辅助系统评估测试提供了一体化的解决方案。
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公开(公告)号：CN109515318A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811496300.8
申请日：2018-12-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60Q9/00 , B60R1/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明提供一种用于评估车辆盲点监测的测试方法及系统，该方法包括：设置激光雷达，通过水平视角360°、垂直视觉±15°扫描车辆周边的目标物信息，所述目标物信息包括后方、左右侧方以及左右侧前方车辆与测试车辆的相对距离和相对速度。通过测试车辆的诊断接口采集整车CAN数据，所述CAN数据包括车辆的车速和GPS定位信息，并确定测试车辆的盲区范围。根据所述相对距离、所述相对速度和所述GPS定位信息，判断车辆是否处于测试车辆的盲区范围内，并检测测试车辆的盲点监测报警是否启动。获取盲点监测报警的总报警次数，如果车辆进入测试车辆盲区范围内，且盲点监测未启动，则计算漏报率。本发明能提高盲点监测功能测试的准确性。
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公开(公告)号：CN108646206A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810413405.6
申请日：2018-04-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01R35/00
Abstract: 本发明实施例提供一种电子系统排查方法及装置，该电子系统排查方法，应用于BCI试验结果为异常的目标电子系统，该电子系统排查方法包括：利用常规线束连接目标电子系统中的被测器件，构成目标测试电路；检测目标测试电路的性能是否正常；若正常，则判定被测器件正常；若异常，则将常规线束更换为专用屏蔽线，并检测更换后的目标测试电路的性能是否正常，如果是，则判定常规线束异常，否则判定被测器件异常；其中，专用屏蔽线的抗干扰级别高于所述常规线束的抗干扰级别。应用本发明实施例提供的方案进行电子系统排查时，能够快速定位到异常电子系统中的问题部件，提高了异常电子系统的问题排查效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107336671A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201611026857.6
申请日：2016-11-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B60Q11/007 , B60Q1/34 , B60Q1/46
Abstract: 本发明公开了一种汽车闪光器电路以及提升汽车闪光器电磁兼容性能的电路，其中的用于提升汽车闪光器电磁兼容性能的电路包括：快恢复二极管和第四电容；快恢复二极管与汽车闪光器的继电器线圈并联，且快恢复二极管的正极与电源接地端连接，负极与闪光器集成电路的继电器控制引脚连接；第四电容与汽车闪光器的继电器线圈及快恢复二极管分别并联，第四电容的正极与电源接地端连接，负极与闪光器集成电路的继电器控制引脚连接。本发明能够有效滤除高频噪声干扰和瞬时尖峰电流，使汽车闪光器能够满足国家提出的GB/T 18655-2010标准三级要求；本发明还具有电路成本低、采用的元器件成熟且性能稳定、电路组装工艺简单及易于推广应用等特点。
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公开(公告)号：CN107247210A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710686741.3
申请日：2017-08-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01R31/02
Abstract: 本发明提供一种整车EMC接地故障排查方法及系统，该方法包括：采用排查法对运行的整车进行频谱扫描，定位频谱峰值大于设定阈值的风险零部件。检测所述风险零部件的电磁辐射是否合格，如果是，则进入接地电路故障排查。检测接地电路的工作频率和接地线长度。如果单点接地电路的工作频率小于第一频率阈值，且所述接地线长度大于λ/4，则为接地线长度故障，其中，λ为电磁辐射波长。本发明会提高整车电子系统的安全性和抗干扰能力。
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公开(公告)号：CN106499564A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611150765.9
申请日：2016-12-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种降低整车宽带辐射的方法及发动机点火系统，该方法包括：确定造成整车宽带辐射超标的主要骚扰源及骚扰频段；根据主要骚扰源确定骚扰的传输路径；对骚扰的传输路径和骚扰频段进行分析，确定降低整车宽带辐射超标的电磁兼容整改方案；根据电磁兼容整改方案对主要骚扰源进行整改。利用本发明可以解决现有技术无法简单有效的降低整车宽带辐射能量超标的问题。
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公开(公告)号：CN118953394A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411177337.X
申请日：2024-08-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60W50/08 , B60R16/023 , B60R1/29
Abstract: 本发明公开了一种沉浸式驾驶环境的人车交互方法，包括：在车舱内的多个位置设置摄像头，以采集车舱内的驾驶员和/或乘员的人员状态信息和人员位置信息；获取驾驶员和/或乘员发出的交互请求，并根据所述人员状态信息和所述人员位置信息进行人员动作识别，以判断车舱内的驾驶员和/或乘员的动作意图；根据所述动作意图和所述交互请求对车舱内的座椅、空调、显示屏、音乐、氛围灯和车内灯光进行场景控制。本发明能提高用户使用的舒适感，提高汽车的人机交互能力。
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公开(公告)号：CN114013427A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111343754.3
申请日：2021-11-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于自动泊车测试的泊车数据处理方法，本发明的主要设计构思在于，通过测试车辆搭载专门设定的测试系统，将目标车位、测试车辆、障碍物等对象的位置按1:1的原则建立在相同坐标系中，且在测试车辆泊车过程中实时显示并记录泊车测试所需的测试数据，从而简单、高效、精准地对泊车系统路径规划、揉库次数以及停库位姿提供分析及优化的数据基础，为产品开发提供可靠依据。
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