车辆A柱盲区检测系统及检测方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117962751A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410359453.7

    申请日:2024-03-27

    Abstract: 本发明公开了一种车辆A柱盲区检测系统及检测方法,通过在左右A柱处配置摄像头及显示器,并与左右侧翼子板处的雷达进行配合,雷达探测到盲区目标物后可通过显示器内置声光器件为驾驶员准确反馈当前存在风险的盲区,并通过雷达反馈、盲区影像及驾驶员的制动操作响应,决策是否在此工况触发自动紧急制动系统工作,以便辅助驾驶员刹停车辆;其中,在A柱外板处预留摄像头安装孔,无需在内板及加强板上留孔,在兼顾A柱强度的同时确保车身的安全性。本发明通过对应盲区的雷达探测及视觉辅助监测,能够可靠获得被A柱遮挡的区域情况,并且在驾驶员没有识别到A柱盲区碰撞风险,未第一时间采取制动措施时,能够执行自动紧急制动,有效避免事故发生。

    一种沉浸式驾驶环境的人车交互方法

    公开(公告)号:CN118953394A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411177337.X

    申请日:2024-08-26

    Inventor: 刘兰骏 李娟 王奇

    Abstract: 本发明公开了一种沉浸式驾驶环境的人车交互方法,包括:在车舱内的多个位置设置摄像头,以采集车舱内的驾驶员和/或乘员的人员状态信息和人员位置信息;获取驾驶员和/或乘员发出的交互请求,并根据所述人员状态信息和所述人员位置信息进行人员动作识别,以判断车舱内的驾驶员和/或乘员的动作意图;根据所述动作意图和所述交互请求对车舱内的座椅、空调、显示屏、音乐、氛围灯和车内灯光进行场景控制。本发明能提高用户使用的舒适感,提高汽车的人机交互能力。

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