-
公开(公告)号：CN118272761A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410268177.3
申请日：2024-03-09
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
Abstract: 本发明公开了一种兼具高硬度和高耐磨性AlCrVTiSiN梯度涂层的制备方法，属于涂层技术领域。该梯度涂层是通过线性调节靶电流从而控制V含量呈梯度变化的，梯度涂层的靶电流调节范围为：下限为75A、上限为80‑95A(线性)。该涂层是采用电弧离子镀膜技术在基体上沉积而成，通过调控V含量线性增加，制备出兼具高硬度、高耐磨性的梯度涂层。
-
公开(公告)号：CN118086830A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410243579.8
申请日：2024-03-04
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
Abstract: 本发明公开了一种表面预氧化的AlCrVTiSiON纳米梯度涂层及其制备方法，属于涂层技术领域。所述AlCrVTiSiON纳米梯度涂层是采用电弧离子镀膜技术制备,具体制备时，靶材选取金属Cr靶、V靶、AlCrSi靶、AlTiSi靶。为进一步提升涂层的耐热能力、增加服役过程中的切削用量，在涂层表层实施预氧化，最终形成O元素含量由内至外呈梯度增加的AlCrVTiSiON纳米梯度涂层。制备出的涂层具有良好的耐热性能,适用于高速切削,提高加工效率。
-
公开(公告)号：CN111968383A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010854505.X
申请日：2020-08-24
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
Abstract: 本发明提供了一种利用汽车电子标识信息实现交叉路口车速引导的方法，主要通过在交叉口路测设置的电子标识检测天线和检测器实时检测驶过的汽车，获取对应的汽车信息，将汽车信息传递到控制中心。控制中心利用电子标识检测信息计算上一时刻通过当前交叉口和沿线道路对应车型的平均行驶车速和时间，并结合下一交叉口交通信号管制信息和限速规定，计算当前检测到的汽车通过下一交叉口的合理时间和车速，并利用信息广播方法将此车速引导信息推送给当前检测到的汽车，实现对汽车通过沿线道路及交叉口行驶速度的引导。本发明能有效减少驾驶信息缺失带来的盲目操作，降低交通安全事故发生的概率，挖掘现有电子标识系统价值，发挥信息作用，促进技术进步。
-
公开(公告)号：CN111947860A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201910887085.2
申请日：2019-09-19
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
IPC: G01M3/28 , G01M13/003 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种容积可变式泄压阀单体试验装置及其试验方法，所述试验装置包括气密性试验台和泄压阀试验箱体单元，其中：所述气密性试验台包括输出稳定气体的气源；所述泄压阀试验箱体单元包括泄压阀试验箱体、将所述泄压阀试验箱体分隔成试验舱和活动舱的活塞板、可拆卸安装在所述试验舱的侧壁窗口上的两组泄压阀单体试验组件、安装在所述试验舱上的测试件组；所述气源与所述试验舱相连通，所述活塞板由驱动机构驱动，所述测试件组包括用于测试所述试验舱内噪声声压和/或气压的内测试组件、用于测试所述泄压阀试验箱体外气压的外测试组件，本发明通用性好，可用于考量及优化泄压阀参数。
-
公开(公告)号：CN118127461A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410268175.4
申请日：2024-03-09
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
Abstract: 本发明公开了一种V含量呈梯度变化的高硬度高耐磨性AlCrVTiSiN梯度涂层及其制备方法，属于涂层技术领域。该梯度涂层是通过线性调节靶电流从而控制V含量呈梯度变化的，梯度涂层的靶电流调节范围为：下限为75A、上限为80‑95A(线性)。该涂层是采用电弧离子镀膜技术在基体上沉积而成，通过调控V含量线性增加，制备出兼具高硬度、高耐磨性的梯度涂层。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116798240A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310802352.8
申请日：2023-06-29
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心) , 长安大学
Abstract: 本申请涉及一种快速路入口匝道信号灯与智能网联汽车的协同控制系统及方法，包括部署若干个路侧单元用于采集快速路入口匝道的车辆运行信息，并发送至终端服务器用于接收并处理交通流参数和车辆运行信息，生成快速路匝道信号灯控制策略及智能网联车辆行驶策略；建立快速路入口匝道信号灯控制模型，从而利用路测单元提供的主线下游占有率的反馈信息调节信号灯控制时长；建立快速路智能网联车辆行驶模型，从而通过控制智能网联汽车的换道行驶及速度引导，减少匝道合流区车辆冲突，提升路段通行能力、降低燃油消耗；建立路段污染物排放模型，从而可以从排放量的角度衡量本发明的效果。
-
公开(公告)号：CN116189425A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211738591.3
申请日：2022-12-30
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
IPC: G08G1/01 , G08G1/065 , G06F16/2458 , G06Q10/04 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供了一种基于车联网大数据的交通路况预测方法及系统，涉及智能交通技术领域，包括获取所述待测区域在当前时刻之前的预设时间段内的历史轨迹数据；分别获取待测区域中交通路况的第一轨迹数据和第二轨迹数据；基于三维向量对所述第一轨迹数据和所述第二轨迹数据进行处理，得到所有车辆轨迹的流量信息，进行灰色关联分析，得到每个所述流量信息和所述历史轨迹数据的关联度值；进行处理，得到交通路况预测信息。本发明的有益效果为提高了路况预测的准确度，有效地减少了交通拥堵，有助于出行者选择合适的交通路线出行，节约时间，提高现有道路通行效率，改善道路拥堵状况，减缓城市交通拥堵现象，提高城市道路交通综合管理水平。
-
公开(公告)号：CN115937312A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211544247.0
申请日：2022-12-04
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
IPC: G06T7/73 , G06T7/277 , G06T7/60 , G06V20/56 , G06V10/40 , G06V10/762 , G06V10/764 , G06V10/82
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆行驶中的单目测距方法，将采集的图像输入到预先构建并训练好的目标检测模型，由目标检测模型输出图像中目标检测框的位置信息；通过读取输出的目标检测框的位置坐标数值，将其代入预先建立的测距模型中，计算得出目标的距离值；将检测的目标的距离值，将其代入卡尔曼滤波算法中，卡尔曼滤波算法将读取当前汽车的速度信息，并与检测的目标距离值进行融合处理，最终输出优化后的目标的距离值，从而降低了在测距实际中产生的测距误差。
-
公开(公告)号：CN112669600B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202011478526.2
申请日：2020-12-15
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
Abstract: 本发明提供了一种利用汽车电子标识信息预测路口交通流的方法，包括以下流程：通过在交叉口实时检测驶过的汽车信息，获取对应的汽车车型和时间信息，并将检测到的车辆信息传递到云端控制中心。控制中心连续截取形成当前时间点前的一段时间内的车流量，形成关于时间的数据序列，计算预测当前时间点的交通流量，依据交通流量的增长变化状态推测路口当前最近的绿灯控制时间的调整时间比例，并通过云端控制中心将预测信息传递给交通信号管理中心，实现对交通信号灯时长的实时调整。本发明能提高交叉口通行流量，充分挖掘路口通行潜力，同时也可以缓解驾驶员焦急心里，从而减少交叉口交通安全事故的发生。
-
公开(公告)号：CN111554124B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202010301666.6
申请日：2020-04-16
Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
Abstract: 本发明公开了一种交叉路口大货车右转弯防撞预警系统，包括地磁、摄像头、路侧单元、边缘工控机、车侧摄像头和无线通讯模块，所述大货车上安装有车载单元、超声波雷达、RTK定位设备、CAN总线模块、ECU、终端报警装置和主动制动装置。本发明还提供了利用上述系统进行交叉路口大货车右转弯防撞预警的方法。通过该方法可获取人‑车‑路‑环境的实时信息，分析交叉路口处不同的交通参与主体的运行状态，做出快速、有效的碰撞安全预警，提高了交通安全水平。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
38
records
(took 0.07 seconds)
