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公开(公告)号：CN203239404U
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201320276212.3
申请日：2013-05-20
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 350MW等级超临界空冷工业抽汽汽轮机，属于汽轮机技术领域。本实用新型为解决现有亚临界300MW工业抽汽汽轮机热效率低的问题。第一号轴承箱设置在超临界高中压合缸的前端，第二号轴承箱设置在临界高中压合缸的后端，超临界空冷低压缸设置在第二号轴承箱的后端，第三号轴承箱设置在超临界空冷低压缸的后端，超临界高中压合缸上的前、后猫爪与第一、二号轴承箱相连接，高压主汽调节联合阀通过高压导汽管与超临界高中压合缸的高压进汽口相连通，再热主汽调节联合阀通过中压导汽管与超临界高中压合缸的中压进汽口相连通。本实用新型用于发电。
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公开(公告)号：CN205605253U
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201620454712.5
申请日：2016-05-18
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种350MW超临界双缸双排汽汽轮机，它涉及一种超临界双缸双排汽汽轮机。本实用新型解决了现有的350MW超临界汽轮机密封性差、低压缸效率低的问题。它包括依次连接布置的前轴承箱、高中压缸、中轴承箱、低压缸及后轴承箱，两个高压主汽调节联合阀分别设置在高中压缸两侧且分别与高中压缸通过第一高压导汽管和第二高压导汽管连通，两个中压主汽调节联合阀分别设置在两个高压主汽调节联合阀的前端且与高中压缸分别通过一个中压导汽管连通，高中压缸包括由高压内缸、喷嘴室及中压隔板套集成为一体的高、中压大内缸，高中压缸的静叶及动叶均为反动式叶型，高中压缸的压力级隔板为装配式隔板。本实用新型用于发电。
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公开(公告)号：CN205135734U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201521003353.3
申请日：2015-12-04
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
CPC classification number: Y02E20/14
Abstract: 一种660MW等级一次中间再热抽汽式汽轮机机组，它涉及一种抽汽式汽轮机机组。本实用新型为了解决现有的火电机组设备供电煤耗高，不仅能源利用率低而且存在增加了污染物的排放量的问题。本实用新型为前轴承箱、高中压缸、2#轴承箱、低压缸、3#轴承箱依次顺列布置；两个高压主汽调节阀和两个中压再热调节联合阀分别位于高中压缸左右两侧；由连通管将中排蒸汽导入低压缸。采用带液控蝶阀的连通管结构，高中压缸中排下部位置设双抽汽口，能够调整抽汽量足够大，满足冬季供暖需求。本实用新型为超超临界、一次中间再热、单轴、两缸两排汽、双抽、八级回热抽汽、凝汽式汽轮机。实用新型适用于火电机组在非供暖时纯凝发电、在供暖期热电联产。
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公开(公告)号：CN202228426U
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201120322062.6
申请日：2011-08-30
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F04D29/38
Abstract: 大功率燃气轮机用压气机的首级导叶片，它涉及一种压气机的导叶片。解决目前的大功率燃气轮机用的压气机首级导叶片效率低、使用寿命短、影响压气机安全运行问题。叶片工作部分从靠近根部至顶部的截面的几何数据：截面B-B至截面V-V的截面高度为0m～502.92mm，轴向宽度为147.889～112.551mm，弦长为165.324～129.097mm，弯曲角为27.239°～29.282°，型线最大厚度为19.518～4.147mm，距离出气边距离为GH处的出气边厚度为2.341～0.626mm，叶片工作部分的总高度为514.27m。本实用新型用于压气机。
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