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公开(公告)号：CN106224015B
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201610794919.1
申请日：2016-08-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 350MW超临界三缸两排汽湿冷凝汽式汽轮机，它涉及一种汽轮机。本发明解决了现有的汽轮机存在的汽缸流动损失大、缸效率低的问题。前轴承箱、第一中轴承箱、第二中轴承箱和后轴承箱均采用落地结构安装在机架上，高压缸通过上猫爪支撑在前轴承箱和第一中轴承箱上，中压缸通过上猫爪支撑在第一中轴承箱和第二中轴承箱上；低压缸采用落地结构安装在机架上；高压缸、中压缸和低压缸沿长度方向依次串列设置，高压缸、中压缸和低压缸均为内、外双层缸结构，汽轮机轴系高压转子、汽轮机轴系中压转子和汽轮机轴系低压转子之间通过刚性法兰联轴器进行连接，汽轮机轴系高压转子和汽轮机轴系低压转子均为双支撑结构。本发明用于燃煤发电领域。
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公开(公告)号：CN105804802A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610330948.2
申请日：2016-05-18
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种350MW超临界双缸双排汽汽轮机，它涉及一种超临界双缸双排汽汽轮机。本发明解决了现有的350MW超临界汽轮机密封性差、低压缸效率低的问题。它包括依次连接布置的前轴承箱、高中压缸、中轴承箱、低压缸及后轴承箱，两个高压主汽调节联合阀分别设置在高中压缸两侧且分别与高中压缸通过第一高压导汽管和第二高压导汽管连通，两个中压主汽调节联合阀分别设置在两个高压主汽调节联合阀的前端且与高中压缸分别通过一个中压导汽管连通，高中压缸包括由高压内缸、喷嘴室及中压隔板套集成为一体的高、中压大内缸，高中压缸的静叶及动叶均为反动式叶型，高中压缸的压力级隔板为装配式隔板。本发明用于发电。
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公开(公告)号：CN106224015A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610794919.1
申请日：2016-08-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 350MW超临界三缸两排汽湿冷凝汽式汽轮机，它涉及一种汽轮机。本发明解决了现有的汽轮机存在的汽缸流动损失大、缸效率低的问题。前轴承箱、第一中轴承箱、第二中轴承箱和后轴承箱均采用落地结构安装在机架上，高压缸通过上猫爪支撑在前轴承箱和第一中轴承箱上，中压缸通过上猫爪支撑在第一中轴承箱和第二中轴承箱上；低压缸采用落地结构安装在机架上；高压缸、中压缸和低压缸沿长度方向依次串列设置，高压缸、中压缸和低压缸均为内、外双层缸结构，汽轮机轴系高压转子、汽轮机轴系中压转子和汽轮机轴系低压转子之间通过刚性法兰联轴器进行连接，汽轮机轴系高压转子和汽轮机轴系低压转子均为双支撑结构。本发明用于燃煤发电领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105781635A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610264759.X
申请日：2016-04-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种150MW两缸单排汽轮机。本发明涉及一种汽轮机组，具体涉及一种150MW两缸单排汽轮机。本发明为解决现有150MW等级一次中间再热湿冷汽轮机循环效率低、煤耗高的问题。一种150MW两缸单排汽轮机包括前轴承箱、高压缸、中轴承箱、中压缸、低压缸、排气缸和后轴承箱，前轴承箱、高压缸、中轴承箱、中压缸、低压缸、排气缸和后轴承箱由前至后依次设置。本发明用于火力发电。
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公开(公告)号：CN205503199U
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201620359662.2
申请日：2016-04-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种150MW两缸单排汽轮机。本实用新型涉及一种汽轮机组，具体涉及一种150MW两缸单排汽轮机。本实用新型为解决现有150MW等级一次中间再热湿冷汽轮机循环效率低、煤耗高的问题。一种150MW两缸单排汽轮机包括前轴承箱、高压缸、中轴承箱、中压缸、低压缸、排气缸和后轴承箱，前轴承箱、高压缸、中轴承箱、中压缸、低压缸、排气缸和后轴承箱由前至后依次设置。本实用新型用于火力发电。
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公开(公告)号：CN206000583U
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201621027408.9
申请日：2016-08-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 350MW超临界三缸两排汽湿冷凝汽式汽轮机，它涉及一种汽轮机。本实用新型解决了现有的汽轮机存在的汽缸流动损失大、缸效率低的问题。前轴承箱、第一中轴承箱、第二中轴承箱和后轴承箱均采用落地结构安装在机架上，高压缸通过上猫爪支撑在前轴承箱和第一中轴承箱上，中压缸通过上猫爪支撑在第一中轴承箱和第二中轴承箱上；低压缸采用落地结构安装在机架上；高压缸、中压缸和低压缸沿长度方向依次串列设置，高压缸、中压缸和低压缸均为内、外双层缸结构，汽轮机轴系高压转子、汽轮机轴系中压转子和汽轮机轴系低压转子之间通过刚性法兰联轴器进行连接，汽轮机轴系高压转子和汽轮机轴系低压转子均为双支撑结构。本实用新型用于燃煤发电领域。
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公开(公告)号：CN205605253U
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201620454712.5
申请日：2016-05-18
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种350MW超临界双缸双排汽汽轮机，它涉及一种超临界双缸双排汽汽轮机。本实用新型解决了现有的350MW超临界汽轮机密封性差、低压缸效率低的问题。它包括依次连接布置的前轴承箱、高中压缸、中轴承箱、低压缸及后轴承箱，两个高压主汽调节联合阀分别设置在高中压缸两侧且分别与高中压缸通过第一高压导汽管和第二高压导汽管连通，两个中压主汽调节联合阀分别设置在两个高压主汽调节联合阀的前端且与高中压缸分别通过一个中压导汽管连通，高中压缸包括由高压内缸、喷嘴室及中压隔板套集成为一体的高、中压大内缸，高中压缸的静叶及动叶均为反动式叶型，高中压缸的压力级隔板为装配式隔板。本实用新型用于发电。
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公开(公告)号：CN202228426U
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201120322062.6
申请日：2011-08-30
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F04D29/38
Abstract: 大功率燃气轮机用压气机的首级导叶片，它涉及一种压气机的导叶片。解决目前的大功率燃气轮机用的压气机首级导叶片效率低、使用寿命短、影响压气机安全运行问题。叶片工作部分从靠近根部至顶部的截面的几何数据：截面B-B至截面V-V的截面高度为0m～502.92mm，轴向宽度为147.889～112.551mm，弦长为165.324～129.097mm，弯曲角为27.239°～29.282°，型线最大厚度为19.518～4.147mm，距离出气边距离为GH处的出气边厚度为2.341～0.626mm，叶片工作部分的总高度为514.27m。本实用新型用于压气机。
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