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公开(公告)号：CN117325767A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311240646.2
申请日：2023-09-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R3/02 , B60R16/027 , B60R3/00
Abstract: 本发明公开了一种电动踏板控制方法、系统、装置、电动踏板及其车辆，方法步骤包括：检测微动开关是否触发，所述微动开关安装在车辆门锁内，用于检测车门的开启状态；如果检测到微动开关被触发，则进一步检测当前车速和车辆状态；如果车辆状态满足电动踏板的伸出条件，则向车门控制器发送伸出电动踏板的指令。本发明增加了微动开关，通过微动开关是否被触发，并进一步检测当前车速和车辆状态，判断是否满足电动踏板的伸出条件，向车门控制器发送伸出电动踏板的指令，可以将车门状态的改变作为车门控制器的唤醒源，以实现在休眠状态下打开车门，达到唤醒车门控制器的目的。在此工况下，可以基于准确的开门状态，实现踏板自动伸出。
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公开(公告)号：CN117261829A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311108358.1
申请日：2023-08-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种行李箱投影控制方法、系统、电子设备、存储介质及车辆，包括响应于接收的投影反馈信号，获取对应于所述投影反馈信号的投影发送信号；基于所述投影发送信号与所述投影反馈信号的飞行距离，确定脏污状态；基于所述脏污状态，控制对应的清洗模式进行清洗；基于所述飞行距离，判断是否消除所述脏污状态，当消除所述脏污状态时，则停止清洗。从而可检测镜头脏污程度，智能进行清洗，使用户不必手动擦拭镜头，提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN117166879A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311091356.6
申请日：2023-08-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车窗远程控制方法、车窗远程控制装置、电子设备、存储介质及车辆，方法包括：车辆在远程控制模式下，判断车窗玻璃当前是否处于打开状态；若，车窗玻璃当前处于打开状态，则解除锁定车窗玻璃，接收远程关窗指令，并根据远程关窗指令驱动车窗玻璃关闭；根据远程关窗指令驱动车窗玻璃关闭，检测车窗玻璃是否达成完全闭合状态；若，车窗玻璃达成完全闭合状态，则恢复锁定车窗玻璃；其中，根据接收远程关窗指令，存储远程关窗指令；根据恢复锁定车窗玻璃，清除存储的远程关窗指令。通过上述方案，预先存储远程关窗指令，防止关窗过程中，被电源异常、信号异常打断进程，丢失远程关窗指令，失去重启关窗能力，降低关窗失败的风险。
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公开(公告)号：CN116552372A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310441020.1
申请日：2023-04-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/30 , B60R16/02 , B60R16/03 , H05B47/10 , H05B47/165 , H05B47/18 , F21V23/00 , F21V23/06 , F21W107/10
Abstract: 本申请公开了一种车尾组合灯系统、车尾组合灯控制方法、车尾组合灯控制装置及车辆包括：左侧总成模块、右侧总成模块、中间总成模块、电控模块、线路模块；所述中间总成模块两端分别连接所述左侧总成模块、右侧总成模块，构成所述车尾灯机的机械结构框架；所述车尾灯机的机械结构框架内部设有机械接插空位和线路分布槽位，用于布置所述电控模块、线路模块；所述电控模块分布在所述车尾灯机的机械结构框架内；所述线路模块包括线束、电气接插件，连接所述电控模块的预设接口，使所述电控模块在所述车尾灯机的机械结构框架内构成电控回路。通过上述方案，使车尾灯维持原有后尾灯控制传统线路架构，实现整体型后尾灯增加中间总成模块后一体外形和功能。
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公开(公告)号：CN116411764A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310440989.7
申请日：2023-04-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: E05F15/611 , B60R16/03
Abstract: 本申请公开了一种车辆后备箱盖控制方法、车辆后备箱盖控制装置、电子设备、存储介质及车辆包括，获取车辆后备箱盖标准控制策略信息；所述标准控制策略信息包括，车辆标准状态下驱动车辆后备箱盖开启或关闭的电机力矩控制曲线和行程控制区间；获取车辆状态信息；根据所述车辆状态信息，生成所述标准控制策略的策略调整信息；根据当前车辆状态以及对应的策略调整信息，调整所述标准控制策略用于控制驱动车辆后备箱盖开启或关闭的电机。通过上述方案，调整驱动后备箱的电机力矩，解决因停在具有坡度的路面上，电机力矩不足的问题，后备箱开盖过高撞击车库消防喷头的问题，后备箱关闭过程中因气压阻塞导致的关闭困难，使关闭过程可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114506292B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202210103981.7
申请日：2022-01-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种汽车尾门控制方法、系统及车辆。所述汽车尾门控制方法包括：车身控制单元获取唤醒信号；车身控制单元根据唤醒信号生成AR传感器第一工作信号并通过LIN线传递给AR脚踢传感器；AR脚踢传感器根据AR传感器第一工作信号生成第一投影图像并在使用者与第一投影图像互动后生成第一反馈信号；AR脚踢传感器将第一反馈信号传递给车身控制单元；车身控制单元根据第一反馈信号生成尾门打开控制信号并传递给尾门控制单元；尾门控制单元根据尾门打开控制信号进行尾门控制。本申请的AR脚踢传感器在需要进行投影工作时，车身控制单元仅唤醒AR脚踢传感器的单独一路LIN，通过LIN线给AR脚踢传感器发送AR传感器第一工作信号以使投影开启，而不唤醒整车。
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公开(公告)号：CN114987325A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210655886.8
申请日：2022-06-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应用于车辆中的灯光提示方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：在检测到满足灯光开启条件时，基于控制器发送远光灯开启指令；其中，远光灯采用的为矩阵式远光灯；基于远光灯开启指令，确定矩阵式远光灯播放的预设开启动画；基于预设开启动画对与目标车辆所对应的用户进行提示。解决了现有技术中，在自动灯光模式下，驾驶人员无法及时确定远光灯是否开启，以及是否需要及时关闭，导致降低行车安全的问题，通过依据不同的灯光开启条件，使远光灯以动画形式打开，实现了可以清楚的提示用户当前远光灯的开启状态，提高用户的视觉体验，增加行车的安全性。
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公开(公告)号：CN114592758A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210103964.3
申请日：2022-01-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种隐藏式门把手控制方法、控制器及汽车该控制方法包括以下步骤：在获取隐藏式门把手的弹出指令时，获取隐藏式门把手驱动电机的波纹信号或霍尔信号的数量；在第一设定时间时，控制隐藏式门把手驱动电机的脉冲宽度调制占空比不小于第一设定比例；在检测到第一设定数量的波纹信号或霍尔信号时，控制隐藏式门把手驱动电机的脉冲宽度调制的占空比在第二设定时间内降至0；其中，第一设定时间小于第二设定时间。在上述技术方案中，通过采用波纹信号或霍尔信号的数量作为控制条件，提高了对隐藏式门把手的控制精度，另外，通过采用将占空比降低到0的驱动时间限定在第二设定时间内，可以减小门把手弹出/收回到位的冲击，使运行更平稳。
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公开(公告)号：CN114564102A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210081226.3
申请日：2022-01-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种汽车座舱交互方法、装置及车辆。所述汽车座舱交互方法包括：获取使用者手势信息；获取使用者手势投影库，使用者手势投影库包括多个预设手势信息以及每个预设手势信息对应的交互投影屏幕；判断使用者手势信息是否与各个预设手势信息中的一个相同，若是，则获取与该手势信息相同的预设手势信息所对应的交互投影屏幕。本申请的汽车座舱交互方法首先获取使用者手势信息，继而通过交互投影屏幕与使用者进行互动，通过手势信息可以了解使用者的基本需求，例如使用者通过手势表明其需要控制门窗，而后通过交互投影屏幕进行交互从而能够为使用者提供更多的门窗控制选择，交互投影屏幕不需要较高的灯光要求，从而方便使用者选择和使用。
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公开(公告)号：CN114215453A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202210049819.1
申请日：2022-01-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: E05F15/70 , G06F16/9535
Abstract: 本发明公开了电动尾门的多用户个性化控制方法、控制系统及车辆，所述控制方法包括：识别目标主体ID；获取与目标主体ID相匹配的个性化参数；依据匹配的个性化参数对电动尾门进行调节控制；不同目标主体在首次连接操控车辆时，还包括系统针对不同目标主体分配特定ID的步骤。本发明通过识别用户特有ID，可精准、便捷调取相应的尾门个性化设置参数，实现多位用户与多组个性化设置参数的匹配，最终达到多用户个性化参数的存储和调出，提升了用户在日常使用电动尾门的便捷性和舒适性。
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