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公开(公告)号：CN117328944A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311486871.4
申请日：2023-11-09
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及一种用于驱动大功率风扇的高负荷跨音空气涡轮，属于旋转叶轮机械技术领域，包括集气室，所述集气室内设有一工作空间，所述集气室限定为接收加压气体的入口、出口以及在所述入口和所述出口之间延伸用于使加压气流通过其中的流动路径；涡轮导叶，所述集气室后段上设有若干个涡轮导叶；涡轮工作叶片，所述集气室后段上设有涡轮工作叶片；所述涡轮导叶、涡轮工作叶片沿加压气体流动方向依次设置在集气室上，所述涡轮导叶、涡轮工作叶片均沿圆周方向均匀布置。本发明具有尺寸小、重量较轻、结构简单紧凑、安装方便等优点，能满足大功率风扇不同工况下所需功耗需求。
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公开(公告)号：CN109339870B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN201811261809.4
申请日：2018-10-26
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F01D5/30
Abstract: 本公开提供涡轮组件、榫接结构及榫接结构的制备方法。该榫接结构用于连接涡轮组件的叶片和轮盘，该榫接结构包括多个榫齿对，每个榫齿对包括榫槽榫齿与榫头榫齿。该制备方法包括：提供榫槽和榫头；以各榫齿对具有相同的疲劳寿命为约束条件，并根据各榫齿对承受的振动应力和叶片承受的离心力确定榫槽榫齿的齿距与榫头榫齿的齿距；根据榫槽榫齿的齿距在榫槽上形成榫槽榫齿，根据榫头榫齿的齿距在榫头上形成榫头榫齿；以及将榫头嵌入榫槽，使榫槽榫齿与榫头榫齿配合，以形成榫接结构。本公开能够使榫接结构的各榫齿对的疲劳寿命趋于一致。
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公开(公告)号：CN113503305A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110886930.1
申请日：2021-08-03
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种分段式发动机细长柔性轴结构，涉及燃气涡轮发动机技术领域，包括前段轴和后段轴，前段轴和后段轴通过前段轴安装边和后段轴安装边的固定连接来形成一个整体，使得前段轴传递转子扭矩、承受轴向力；后段轴不传递扭矩和承受轴向力，安装有两个滚棒轴承，两个滚棒轴承均通过轴承座承载，轴承座分别与两个发动机机匣固定连接。本发明通过一种分段式的细长柔性轴结构，将弹性支承和两个轴承内环集成到一段柔性轴上，并在轴承外环上施加油膜阻尼，继而组成完整的转子弹性支承和挤压油膜系统；后段轴上的轴承内环结构，可以简化生产、装配，提升轴功能集成度；鼠笼式柔性轴结构可以代替弹性支承调整转子的临界转速，控制转子径向变形。
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公开(公告)号：CN113062781A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110492152.8
申请日：2021-05-06
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于CMC燃气涡轮外环的定心定位结构，涉及涡轮发动机技术领域，包括CMC涡轮外环，其整体适于装配在涡轮机匣内；柔性连接结构，用于连接所述涡轮机匣与所述CMC涡轮外环，其一端与所述涡轮机匣固定连接，另一端与所述CMC涡轮外环抵接；定位销钉，其整体贯穿涡轮机匣和柔性连接结构，且其下端与CMC涡轮外环连接。本发明中，通过弓形弹片和定位销钉的应用，可以满足小空间对CMC涡轮外环的定心定位；同时，通过设置的若干冲击孔对弹片进行冲击冷却，使其能在高温环境下正常工作。
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公开(公告)号：CN109057870B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201810888355.7
申请日：2018-08-07
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种涡轮叶片组，包括左叶片和右叶片，左叶片和右叶片配对安装于第一涡轮盘的同一个第一榫槽中，左叶片和右叶片均包括呈平行四边形状的叶冠，且左叶片的叶冠和右叶片的叶冠在第一涡轮盘旋转工作时相互抵紧挤压以产生挤压摩擦阻尼，并第一涡轮盘上相邻设置的两组涡轮叶片组在第一涡轮盘旋转工作时存在间隙。或者包括第一叶片和第二叶片，第一叶片和第二叶片分别安装于第二涡轮盘的两个相邻的第二榫槽中，第一叶片和第二叶片均包括呈平行四边形状的叶冠，第一叶片的叶冠和第二叶片的叶冠在第二涡轮盘旋转工作时相互抵紧挤压以产生挤压摩擦阻尼，并第二涡轮盘上相邻设置的两组涡轮叶片组在第二涡轮盘旋转工作时存在间隙。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119508491A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411643201.3
申请日：2024-11-15
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种动密封装置及动力系统。该动密封装置包括腔体和动密封结构；第一腔室适于围设涡轮本体并设有第一入口和第一出口，第一入口适于连接加热器，第一出口适于连接回热器；第二腔室适于围设与涡轮输出轴连接的减速器，第二腔室设有第二出口，第二出口适于连接压气机；第三腔室适于围设与减速器连接的发电机，第三腔室设有第三入口和第三出口，第三入口适于外接供气装置，第三出口用于泄压；在动力系统运行时，第一腔室、第二腔室与第三腔室形成阶梯式压差。本发明改进了动力系统的输出轴端的密封结构，将输出轴端的高压差、高转速密封问题转移为较为成熟的低压差、低转速密封问题，有效减少了工质泄漏量，降低了工质使用成本。
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公开(公告)号：CN119435148A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411548014.7
申请日：2024-11-01
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种冷却涡轮转子叶片，属于航空发动机技术领域，该一种冷却涡轮转子叶片通过榫头安装于所述涡轮盘的榫槽，所述转子叶片设有冷却结构，所述转子叶片在任一高度位置下截面的安装角均为50～60°，且所述转子叶片的数量为40～45。通过转子叶片截面的安装角以及叶片数量进行限定，能够使转子叶片整体呈近似直线形设计，叶片扭曲程度小，且转子叶片在整体高度下变化小，能够更加有利于转子叶片冷却结构的设计，保证了转子叶片在高温环境下的散热，同时降低了转子叶片的二次流损失。
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公开(公告)号：CN118462332A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410662374.3
申请日：2024-05-27
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明提出一种可变导向叶片机构，包括：导叶片、两个圆盘和两个转轴，导叶片设置于两个圆盘之间，两个转轴分别与两个圆盘一一对应连接；导叶片的截面面积从叶根到叶尖逐渐变大；在与导叶片的叶根和叶尖连接的两个圆盘半径按以下公式选择：#imgabs0#其中，n为导叶片数，r为转轴圆盘半径，R为球形端壁半径，#imgabs1#为转轴倾角；两个转轴位于导叶片截面的轴向弦长的30％‑50％位置处。通过圆盘和导叶片之间的设计，使得圆盘能够阻挡部分气体泄漏，从而避免了更多气体从间隙泄漏抵消效率的提升的问题，而更加精确设计和选择圆盘，能够更好的提升防止泄漏能力，转轴位于导叶片截面的轴向弦长的30％‑50％位置处，能够增加驱动力，提升整个机构的工作效率。
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公开(公告)号：CN117802337A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202211167887.4
申请日：2022-09-23
Applicant: 株洲万融新材科技有限公司 , 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种高温合金的制备方法，包括以下步骤：(1)将高温合金原料粉末与造粒剂混合进行造粒得到造粒原料；(2)在真空条件下，利用振荡热压烧结造粒原料，烧结时采用交变载荷以控制晶粒的生长过程，即得到所述高温合金。本发明的高温合金的制备方法首先对合金粉末进行造粒，再通过控制振荡热烧结过程的交变载荷进行产品晶粒生长过程的控制，有利于晶粒的细化，产生细晶强化作用，大幅提高高温合金产品的力学性能。且通过造粒与交变载荷的相互协同作用，可以提高产品的致密度。
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公开(公告)号：CN116357417A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310148084.2
申请日：2023-02-22
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种整体式陶瓷基涡轮外环定位结构，包括：金属环组，及装设于金属环组内环腔中的陶瓷基涡轮外环和弹性封严调整组件。陶瓷基涡轮外环的第一端与金属环组的第一端顶抵并形成锥面配合结构，陶瓷基涡轮外环的第二端顶抵弹性封严调整组件，弹性封严调整组件相对的另一端顶抵金属环组的第二端。定位结构用于使陶瓷基涡轮外环与金属环组因热变形产生的径向挤压通过锥面配合结构转化为陶瓷基涡轮外环的轴向位移，进而通过弹性封严调整组件吸收热变形。本发明结构，可通过弹性封严调整组件的弹性结构的压缩或膨胀吸收该热变形，进而有效减小热应力，陶瓷基涡轮外环不易断裂、热疲劳寿命更高，进而提高定位结构的可靠性。
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