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公开(公告)号：CN114034587A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111326987.2
申请日：2021-11-10
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种涡轮工作叶片低循环疲劳试验用模拟盘，涉及燃气涡轮发动机技术领域，包括盘体，盘体的轮缘上沿着周向均匀开设2‑8个榫槽，盘体上沿周向每两个榫槽中间位置开设一个U形槽，U形槽剖面轮廓由圆弧C1、直线L1和直线L2组成。直线L1与直线L2沿圆弧C1的中间径向分段线对称，且直线L1和直线L2的延长线相交于盘体中心，U形槽可降低轮盘的离心载荷，降低轮心周向应力，又可保留足够的榫槽抗弯刚度，减小榫槽弯曲应力，能够显著降低轮盘榫槽等危险部位的应力水平，有效提升轮盘的抗疲劳性能，从而规避因轮盘提前失效导致试验失败的风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116401767A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310416492.1
申请日：2023-04-18
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/04 , G06F119/18
Abstract: 本发明涉及发动机技术领域，具体涉及一种叶身超飞脱叶片的设计方法。包括以下步骤：选择动力涡轮，并确定工作叶片排AN2值和中径切线速度，根据动力涡轮转速可以得知叶片排面积A和中径高度r中，计算得到叶片叶高H；根据轮盘的承载能力以及叶片数目，得到单个叶片的离心力，计算得到单个叶片的叶片体积V叶片；根据涡轮金属温度分布规律，结合叶片叶高H和叶片体积V叶片仿真分析得到叶型截面面积F分布；根据叶型截面面积F分布，选择流动损失小的叶型型面，确定各个高度的叶型型面，并得到断裂高度在叶高H的0.1至0.4的叶片。在涡轮超转时，叶片在叶高H0.1至0.4断裂，断裂高度低并且断裂高度稳定，在叶片断裂后不会带动涡轮盘继续加速转动。
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公开(公告)号：CN117967406A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410005775.1
申请日：2024-01-03
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种燃气涡轮，包括第一涡轮盘、第二涡轮盘和封严冷却结构，第一涡轮盘和第二涡轮盘相对布设，封严冷却结构布设于第一涡轮盘和第二涡轮盘之间，封严冷却结构包括级间盘，第一涡轮盘的轴向内端面上设有第一连接部，第二涡轮盘的轴向内端面上设有第二连接部，级间盘包括环形主体、沿轴向方向布设于环形主体远离第一涡轮盘的径向端部上并分别与第一连接部的轴向外端面和径向内端面过盈配合的第一配合部、沿轴向方向布设于环形主体远离第二涡轮盘的径向端部上并分别与第二连接部的轴向内端面和径向内端面间隙配合的第二配合部以及布设于第二配合部上的第三配合部，第三配合部的径向外端部与第二涡轮盘的轴向内端面的边缘抵贴密封。
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公开(公告)号：CN116401767B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202310416492.1
申请日：2023-04-18
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/04 , G06F119/18
Abstract: 本发明涉及发动机技术领域，具体涉及一种叶身超飞脱叶片的设计方法。包括以下步骤：选择动力涡轮，并确定工作叶片排AN2值和中径切线速度，根据动力涡轮转速可以得知叶片排面积A和中径高度r中，计算得到叶片叶高H；根据轮盘的承载能力以及叶片数目，得到单个叶片的离心力，计算得到单个叶片的叶片体积V叶片；根据涡轮金属温度分布规律，结合叶片叶高H和叶片体积V叶片仿真分析得到叶型截面面积F分布；根据叶型截面面积F分布，选择流动损失小的叶型型面，确定各个高度的叶型型面，并得到断裂高度在叶高H的0.1至0.4的叶片。在涡轮超转时，叶片在叶高H0.1至0.4断裂，断裂高度低并且断裂高度稳定，在叶片断裂后不会带动涡轮盘继续加速转动。
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公开(公告)号：CN118049398A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410372454.5
申请日：2024-03-29
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开一种低应力双面进气离心叶轮及其设计方法，其中，所述低应力双面进气离心叶轮，包括叶轮盘体和分设于所述叶轮盘体的轴向两侧上的两组叶片组，单组叶片组包括沿所述叶轮盘体的周向等距布设的多个叶片，所述叶片沿所述叶轮盘体的轴向上的两端分别设为叶根和叶尖，所述叶根与所述叶轮盘体连接，所述叶尖的端面上开设有沿朝向所述叶根的方向延伸的空腔，所述空腔的口径沿朝向所述叶根的方向逐步减小。本发明提供的低应力双面进气离心叶轮中可大幅度减小叶片的应力水平，减小叶片在使用过程中的径向变形，选用常规材料便可满足叶片的性能需求，有效降低材料成本，降低加工难度，提升加工精度。
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公开(公告)号：CN113503305A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110886930.1
申请日：2021-08-03
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种分段式发动机细长柔性轴结构，涉及燃气涡轮发动机技术领域，包括前段轴和后段轴，前段轴和后段轴通过前段轴安装边和后段轴安装边的固定连接来形成一个整体，使得前段轴传递转子扭矩、承受轴向力；后段轴不传递扭矩和承受轴向力，安装有两个滚棒轴承，两个滚棒轴承均通过轴承座承载，轴承座分别与两个发动机机匣固定连接。本发明通过一种分段式的细长柔性轴结构，将弹性支承和两个轴承内环集成到一段柔性轴上，并在轴承外环上施加油膜阻尼，继而组成完整的转子弹性支承和挤压油膜系统；后段轴上的轴承内环结构，可以简化生产、装配，提升轴功能集成度；鼠笼式柔性轴结构可以代替弹性支承调整转子的临界转速，控制转子径向变形。
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