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公开(公告)号：CN115753089A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202310024751.6
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/025
Abstract: 本发明公开了一种车辆变速箱的测试方法、装置、处理器和车辆。该方法包括：获取待测变速箱的工况模拟信号，其中，工况模拟信号用于模拟待测变速箱的操作事件，操作事件用于测试待测变速箱的待测功能；将工况模拟信号发送至待测变速箱；获取待测变速箱响应工况模拟信号而返回的反馈信号，其中，反馈信号用于指示待测变速箱在响应到操作事件后执行的操作；基于反馈信号，确定待测功能的测试结果，其中，测试结果用于表征待测功能是否有效。本发明解决了对车辆变速箱的功能进行测试的测试用例覆盖度低的技术问题。
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公开(公告)号：CN115615716A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211274429.0
申请日：2022-10-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种车辆电子换挡器的测试方法、装置、存储介质和处理器。其中，该方法包括：向电子换挡器控制单元发送工况模拟信号；响应于工况模拟信号模拟电子换挡器产生故障，接收电子换挡器控制单元的响应信号，其中，响应信号用于指示电子换挡器控制单元在工况模拟信号所模拟的电子换挡器产生故障后所执行的操作；基于响应信号确定电子换挡器的测试结果，其中，测试结果用于指示操作是否为预期操作。本发明解决了电子换挡器故障诊断功能检测效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN119645751A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411768630.3
申请日：2024-12-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F11/263 , G01R31/36 , G01R31/367 , G01R31/388 , G01R31/385 , G01R31/389 , G06F11/273
Abstract: 本发明公开了一种电池管理系统的仿真测试设备、方法及可读存储介质，属于车辆测试设备技术领域，其中电池管理系统的仿真测试设备，包括上位机系统和仿真平台，电池管理系统的仿真测试设备通过上位机系统生成测试信号，并将测试信号发送至仿真平台，仿真平台通过车辆仿真模块根据测试信号运行仿真工作模型并生成模型数据，板卡模块根据模型数据生成工况模拟信号，然后将工况模拟信号发送至电池管理系统，电池管理系统能够根据工况模拟信号生成测试数据，上位机系统根据该测试数据生成测试报告，便于判断热失控功能是否正常运行，无需实车测试热失控功能，实现自动化测试，有效提升测试准确度和测试效率。
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公开(公告)号：CN117930803A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311826666.8
申请日：2023-12-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种电子负载生成系统、方法和车辆。其中，该系统包括：项目获取模块，用于获取对车辆进行测试的待测试项目、待测试项目对应的预设组装规则和待测试项目对应的负载搭建策略；测试子系统搭建模块，与项目获取模块连接，包括至少一个电子元件，用于基于预设组装规则连接电子元件，以构建待测试项目对应的测试子系统；负载搭建模块，与项目获取模块和测试子系统搭建模块连接，用于基于负载搭建策略对测试子系统进行组装，以生成待测试项目对应的电子负载。本发明解决了相关技术中对车辆上不同车载功能所处系统进行测试的效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN117930018A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311816486.1
申请日：2023-12-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/396 , G06F30/367
Abstract: 本发明公开了一种电池管理系统的测试方法、装置、车辆及存储介质，其中，电池管理系统的测试方法包括：获取第一电气信息和第二电气信息，其中，第一电气信息为电池管理系统的电气原理信息，第二电气信息为电池管理系统的电气属性信息；根据第一电气信息和第二电气信息确定目标仿真方案，其中，目标仿真方案为电池管理系统的电池主板的仿真方案；根据目标仿真方案对电池主板进行仿真测试。本发明解决了现有技术中对电池管理系统进行仿真测试时，测试成本较高的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116729121A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310868647.5
申请日：2023-07-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60L1/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆中电池的补电方法、装置、车辆和存储介质。其中，该方法包括：响应于车辆处于休眠状态，获取车辆中电池的状态数据，其中，状态数据至少包括：电压和充电电荷；响应于状态数据中的电压小于电压阈值，且状态数据中的充电电荷小于电荷阈值，获取补电请求指令，其中，补电请求指令用于指示对电池进行补电。响应于补电请求指令，对电池进行补电。本发明解决了对电池进行补电的效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116300792A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310026572.6
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆的能量回收功能的测试方法和车辆。其中，该方法包括：在车辆的待测行驶工况下，确定车辆的仿真模拟电路的控制数据，其中，仿真模拟电路用于模拟车辆在待测行驶工况下进行能量回收的过程；将控制数据作为仿真模拟电路的输入数据，且基于输入数据对仿真模拟电路的参数进行调整；基于调整后的仿真模拟电路的参数确定仿真模拟电路中控制组件的输出数据，其中，控制组件用于控制车辆在待测行驶工况下进行能量回收；基于输出数据，确定控制组件的电子电气的状态。本发明解决了无法确定在能量回收功能过程中车辆的控制组件的电子电气性能的技术问题。
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公开(公告)号：CN116027765A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310025998.X
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆的数据处理的方法、装置和车辆。其中，该方法包括：获取车辆的仿真模拟电路的控制数据，其中，仿真模拟电路用于模拟车辆的高压系统的启动过程或关闭过程；基于控制数据调整仿真模拟电路的参数，且确定调整后的仿真模拟电路中控制组件对驱动车辆的高压系统的启动或关闭的控制结果；基于控制结果，确定控制组件的状态，其中，状态用于表征控制组件的电子电气性能。本发明解决了无法确定在高压系统启动或关闭过程中车辆的控制组件的电子电气性能的技术问题。
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公开(公告)号：CN115826564A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202310025982.9
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆的数据处理方法和装置。其中，该方法包括：获取车辆的仿真模拟电路中至少一组件的控制数据，其中，仿真模拟电路用于模拟车辆在主动放电或直流充电过程中至少一组件的数据传输过程；基于控制数据对至少一组件进行测试，得到至少一组件的测试结果；基于至少一组件的测试结果，确定仿真模拟电路中控制组件的电子电气性能，其中，控制组件用于驱动至少一组件工作。本发明解决了无法确定在主动放电或直流充电过程中车辆的控制组件的电子电气性能的技术问题。
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公开(公告)号：CN112214201A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011008493.5
申请日：2020-09-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车机系统底层接口认证的方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：根据接口验证需求设计交互原型；搭建系统整体架构，根据所述交互原型设计通用组件及页面；利用所述通用组件及页面调用所述车机系统底层接口实现车辆数据获取和设置等功能；根据对界面展示的所述获取和设置等类型的相关结果进行分析完成接口验证功能。本发明实施例提供的一种车机系统底层接口认证的方法，通过与车机系统底层接口进行连接获取汽车数据并测试连接接口大大减少代码维护以及产品稳定性验证所需的人力，解决了现有技术中需要人工对接口进行一一测试的过程，实现了有效降低了车辆生产成本、提高了生产效率。
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