-
公开(公告)号：CN110132405A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910456907.1
申请日：2019-05-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01H17/00
Abstract: 本发明实施例公开了一种摘挂挡的噪音识别系统及方法。包括：振动传感器、拨叉位置传感器、数据采集卡及噪音识别装置；其中，所述振动传感器，设置于汽车变速器的壳体上，用于采集变速器的振动信号；所述拨叉位置传感器，设置于汽车变速器操纵系统上，用于采集拨叉位置信号；振动传感器和所述拨叉位置传感器，与数据采集卡的输入端相连；所述数据采集卡的输出端与所述噪音识别装置相连；数据采集卡，用于将接收到的振动信号和拨叉位置信号发送至所述噪音识别装置；所述噪音识别装置，用于对振动信号和拨叉位置信号进行分析处理，获得汽车摘挂挡时的噪音。可以实现对汽车变速器中摘挂挡噪音的识别，从而辅助技术人员对汽车摘挂挡性能进行改进。
-
公开(公告)号：CN119508309A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411333026.8
申请日：2024-09-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F15B19/00
Abstract: 本申请提供一种液压系统测试方法、装置、电子设备及存储介质，其中，该方法包括：获取对所述液压系统进行试验的油温信号和异常参数；根据所述油温信号获得调控温度策略；根据所述调控温度策略控制环境仓对所述液压系统的温度进行调控，得到温度调控数据；根据所述异常参数获得故障策略；根据所述故障策略进行故障排除，得到故障调控数据；根据所述温度调控数据和故障调控数据实现对所述液压系统的测试。实施本申请，可以全面覆盖液压系统的子系统和元件，便于及时对各子系统及零部件进行调整，为液压控制的研究提供了完善的测试环境，提高测试的多样性和测试精度，为测试过程提供了更多便捷。
-
公开(公告)号：CN119354059A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411425263.7
申请日：2024-10-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B11/02
Abstract: 本申请涉及夹具测试技术领域，提供了一种夹具的测试装置，包括：底座；第一支撑座，设于底座上，第一支撑座用于固定被测工件第二支撑座，设于底座上，与第一支撑座间隔设置，且可相对于第一支撑座移动，第二支撑座朝向第一支撑座的一侧设有标准件，标准件可与被测工件的一端对齐，并可伸入被测工件的内花键腔中；第一传感器，固定在第一支撑座上，朝向第二支撑座设置，第一传感器可测量第一支撑座与第二支撑座之间的距离。通过本申请的技术方案，能够筛选出不合格的被测工件，从而进一步提高减速器总成的试验结果精准度。
-
公开(公告)号：CN114923692A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210511963.2
申请日：2022-05-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本公开实施例公开了一种驱动轴安装位置的调节方法、装置、存储介质及电子设备。其中，所述调节方法，包括：获取所述驱动轴在旋转过程中的距离参数，所述距离参数至少包括相对位于第一方向上的第一传感器的第一距离参数和相对位于第二方向上的第二传感器的第二距离参数，所述第一方向和所述第二方向不在同一直线上；确定基于所述驱动轴的旋转角度的距离参数变化曲线；基于所述距离参数变化曲线对所述驱动轴的安装位置进行调节。本公开实施例能够实现驱动轴安装位置的自动调节，使得驱动轴在安装过程中快速、准确的完成对中操作，提升试验测试精度，有效地提高试验台系统的轴系对中效率，为试验台系统的长期稳定运行提供可靠地对中环境，降低试验台成本。
-
公开(公告)号：CN113959713A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111265153.5
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/025 , G01M13/02 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及传动部件的检测技术领域，公开一种传动部件的润滑类试验的试验装置及其测试方法。其中传动部件的润滑类试验的试验装置包括：翻转组件，包括安装平台和调节组件，安装平台上设有传动部件，调节组件被配置为能够前后调节传动部件的俯仰角，还被配置为能够左右调节传动部件的侧倾角；冷热一体机，能够加热或者冷却传动部件以改变传动部件内的油液的温度；驱动组件，设置在翻转组件上且其输出端与传动部件的转轴传动连接；摄像机，正对传动部件的观察窗设置；控制模块，分别与调节组件、冷热一体机及驱动组件电连接。本发明公开的传动部件的润滑类试验的试验装置，自动化程度高，试验效率高，能够实现传动部件在多种工况下的测试。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110967155B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201910937620.0
申请日：2019-09-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M5/00 , G01M13/027
Abstract: 本发明涉及一种用于自动变速器柔性盘的刚度测试装置，扭转加载器与扭矩传感器连接，可提供测试所需的扭矩载荷；扭矩传感器通过传动轴与扭转刚度装夹装置连接，可实时测量扭转加载器施加的扭矩载荷；角度传感器和位移传感器设置于扭转刚度装夹装置的末端，用于测量测试过程中产生的转角和轴向位移；轴向加载器为齿轮齿条式结构，与力传感器通过螺纹连接，可施加轴向载荷；力传感器一端与轴向加载器连接，另一端与轴向刚度装夹装置通过螺纹连接，位移传感器设置在轴向刚度装夹装置的末端。解决样品装调过程中弯曲变形难题，并能消除小刚度轴类陪试件对试验结果的影响，可自由调节柔性盘轴向的变形程度，满足扭转刚度在不同变形程度下测量的需求。
-
公开(公告)号：CN115014757B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202210638704.6
申请日：2022-06-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/022 , G01M13/025
Abstract: 本发明实施例公开了一种离合器滑摩耐久试验过程的监控方法及装置。其中，所述方法包括：确定至少一个初始试验参数，并基于各初始试验参数启动本次离合器滑摩耐久试验操作；按照预设周期确定离合器滑摩耐久试验的实际试验参数；实际试验参数为离合器滑摩耐久试验过程中生成的；实际试验参数包括实际扭矩、实际滑摩功率、实际滑摩功以及实际滑摩时间中的至少一项；若确定实际试验参数大于预设参数，则终止离合器滑摩耐久试验操作。通过执行本发明实施例提供的技术方案，可以实现对离合器滑摩耐久台架试验的试验过程进行实时监控，从多个维度对试验过程进行诊断，保证试验过程中离合器的安全性，减少损失，提高试验效率和试验质量。
-
公开(公告)号：CN119532334A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411471496.0
申请日：2024-10-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16D48/06
Abstract: 本发明公开了一种车辆离合器的控制方法、装置、电子设备及存储介质。其中，该方法包括：获取车辆离合器的补偿值集合，其中，补偿值集合包含多个控制参数对应的离合器命令参数补偿值；响应于接收到车辆离合器的压力请求命令，获取车辆离合器的当前控制参数、期望压力值和当前命令参数，其中，当前控制参数为多个控制参数中的至少一个参数；利用补偿值集合、当前控制参数和期望压力值调整当前命令参数，得到目标命令参数；基于目标命令参数控制车辆离合器的压力。本发明解决了相关技术中车辆离合器的压力控制精度低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN119197838A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411114211.8
申请日：2024-08-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01L5/00 , G01M17/007 , G01D21/02 , B60K6/54 , F16H57/04
Abstract: 本申请实施例提供一种混动变速器管道压力的测试方法、计算机程序产品及车辆，所述方法包括：获取目标工况测试表；所述目标工况测试表包括串联模式下的目标工况测试表与并联模式下的目标工况测试表；每个所述目标工况测试表包括工况参数，所述工况参数包括温度参数、发动机转速参数与电泵转速参数；针对每个所述工况参数，获取在所述工况参数下所述压力采集装置采集的压力数据；基于所述压力数据，确定在所述工况参数下所述混动变速器管道承受的压力。通过提前制定涵盖车辆多种工况的目标工况测试表，基于该表完成全面且高效的润滑管道压力测试，有助于确保系统在各种运行条件下都能稳定工作。
-
公开(公告)号：CN117387941A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311300828.4
申请日：2023-10-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/025 , G01M13/022 , G01M17/007
Abstract: 本申请公开了一种试验系统的控制方法、控制装置和非易失性存储介质。其中，该方法包括：在确定试验系统处于工作状态的情况下，获取试验系统的工况信息，其中，工况信息包括如下至少之一：试验系统所处的环境温度信息、转速信息、转矩信息、转角信息、负载信息和磁粉制动器的工作状态信息；获取目标工况信息，所述目标工况信息包括如下至少之一：目标转速信息、目标转矩信息、目标转角信息；基于工况信息和目标工况信息生成控制策略集，控制策略集用于控制试验系统的目标对象执行第一目标动作，其中，目标对象至少包括执行机构、法兰、磁粉制动器和减速器。本申请解决了现有技术中旋转电动执行机构的试验方法不符合需求的技术问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
38
records
(took 0.028 seconds)
