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公开(公告)号：CN118722232A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410788239.3
申请日：2024-06-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60L3/00
Abstract: 本申请涉及一种断开电机控制的方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取车辆中电机的状态数据；基于所述状态数据判断所述电机是否存在旋变故障；基于判断结果，采集模式选择数据，所述模式选择数据包括电机参数、车速、所述车辆中电池管理模块的通信状态或者电池的电参数中至少一项；基于所述模式选择数据，从预设的断开控制模式中选择目标模式，基于所述目标模式断开车辆控制器对所述电机的控制。采用本方法能够提升断开控制模式选择的准确度。
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公开(公告)号：CN116853010A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310786966.1
申请日：2023-06-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60L15/20 , H02P21/14 , H02P21/18 , H02P21/20 , H02P21/22 , H02P27/12 , H02P29/60 , H02P29/68 , G05B19/042 , B60L50/50
Abstract: 本发明公开了一种异构电机控制装置及车辆。其中，该异构电机控制装置包括：MCU控制模块；FPGA控制模块，FPGA控制模块通过以太网与MCU控制模块传输目标电机的控制信号，其中，控制信号包括如下至少之一：电流信号、电压信号、位置信号、温度信号和电流指令信号；IGBT驱动模块，IGBT驱动模块分别与MCU控制模块和FPGA控制模块进行信号交互；其中，FPGA控制模块用于获取IGBT驱动模块向FPGA控制模块上报的状态信号，FPGA控制模块根据状态信号输出PWM信号以控制目标电机输出转矩。本方案充分利用MCU控制模块的内部AD转换单元和解码模块完成信号采样及位置解码，解决了由于使用外置AD模块造成的异构控制方案成本较高的问题，提升系统的鲁棒性，降低异构电机控制装置生产成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119412330A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411572079.5
申请日：2024-11-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种油冷电驱系统智能油泵启停控制方法、装置、终端及存储介质。包括以下步骤：步骤一、对初始油泵控制流量进行标定；步骤二、在通过步骤一标定的流量下，对初始油泵智能启停进行控制。本发明根据整车低压及高压情况控制油泵的启停，在无油泵控制需求的时候关闭油泵，同时预润滑需求保证油液充分到达电驱系统轴承和齿轮，避免初始驾驶员大油门加速工况由于润滑不足造成的轴承或减速器损坏，兼顾了系统效率、续航里程及整车NVH特性，也很大程度上避免由于油泵耗电导致的小电瓶馈电情况。
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公开(公告)号：CN118858939A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410903006.3
申请日：2024-07-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种电机故障诊断方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取待测电机在当前发电周期的感应电压值；对感应电压值进行傅里叶变换，得到待测电机在当前发电周期内的电压谐波；在电压谐波的电压幅值大于预设幅值阈值的情况下，根据电压谐波，确定待测电机在当前发电周期内的谐波失真值；在谐波失真值大于预设失真阈值的情况下，确定待测电机存在对地短路故障。采用本方法能够准确确定出待测电机的对地短路故障。
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公开(公告)号：CN118282277A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410355789.6
申请日：2024-03-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H02P23/00 , G05B19/042
Abstract: 本申请涉及一种车用电机控制方法、系统、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取第一时钟的第一校验数据、以及第二时钟的第二校验数据；将第一校验数据发送至第二功能模块，以指示第二功能模块对第一校验数据进行校验，得到第一校验结果；若第一校验结果表征第一时钟异常，则通过第二功能模块将MCU芯片复位；将第二校验数据发送至第一功能模块，以指示第一功能模块对第二校验数据进行校验，得到第二校验结果；若第二校验结果表征第二时钟异常，则通过第一功能模块切断脉宽信号的输出。采用本方法能够避免了由于单一处理器导致的时钟共因失效问题。
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公开(公告)号：CN117846947A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311687862.1
申请日：2023-12-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆油泵流量的确定方法、装置、设备、存储介质和产品。该方法包括：获取车辆电机的运行相关参数和车辆的汽油温度；根据运行相关参数，确定车辆油泵的初始流量；根据初始流量和汽油温度，确定车辆油泵的目标流量。采用本方法能够在保证为驱动电机进行冷却的前提下，降低电子油泵的功率。
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公开(公告)号：CN116722774A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310771184.0
申请日：2023-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种永磁同步电机的电流谐波控制方法、装置和处理器。该方法包括：分别确定永磁同步电机在旋转坐标系的直轴上的第一电流偏差分量，以及在旋转坐标系的交轴上的第二电流偏差分量；对第一电流偏差分量与第二电流偏差分量进行比例积分处理，得到第一直轴电压和第一交轴电压，且对第一电流偏差分量与第二电流偏差分量进行比例谐振处理，得到第二直轴电压和第二交轴电压；对第一直轴电压与第二直轴电压进行叠加，得到直轴电压指令，以及对第一交轴电压与第二交轴电压进行叠加，得到交轴电压指令；响应于直轴电压指令，控制直轴中的电流谐波，以及响应于交轴电压指令，控制交轴中的电流谐波。本发明解决了电流谐波抑制效果差的技术问题。
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