公开(公告)号：CN115092157A

公开(公告)日：2022-09-23

申请号：CN202210755367.9

申请日：2022-06-30

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 康子怡 ,  王文彬 ,  高洪伟 ,  吕贵林 ,  张维轩

IPC: B60W40/00

Abstract: 本发明公开了一种车辆行程点的确定方法、装置及目标车辆。其中，该方法包括：获取目标车辆的车辆数据，车辆数据用于表示目标车辆从起始位置至终止位置行驶过程中的车辆状态；基于车辆数据，确定目标位置，其中，目标位置用于表示从起始位置至终止位置之间，目标车辆停车的位置；基于目标位置对应的车辆数据，对目标位置进行识别，得到目标位置的识别结果，其中，识别结果用于表示目标位置是否为车辆行程点。本发明解决了相关技术中对车辆行程点的判断准确度较低的技术问题。

公开(公告)号：CN118734969A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202410814655.6

申请日：2024-06-21

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 周航 ,  孙忠刚 ,  姜珊 ,  张月 ,  张维轩 ,  王兆麒 ,  姜勐

IPC: G06N5/04 ,  G06N5/045 ,  G06N5/022 ,  G06F18/24 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种车辆故障信息处理方法、装置、存储介质以及电子设备。其中，该方法包括：获取目标车辆的故障描述信息，其中，故障描述信息用于描述目标车辆的功能故障；利用初始知识图谱对故障描述信息进行匹配处理，得到故障范围信息，其中，初始知识图谱用于存储目标车辆中的多个车辆控制实体之间的实体关联关系，故障范围信息用于定位功能故障对应的故障原因信息；基于故障范围信息获取故障处理策略，其中，故障处理策略用于控制目标车辆对功能故障进行处理；接收目标车辆执行故障处理策略后得到的目标反馈结果。本发明解决了相关技术中由于车辆故障信息识别效率低导致车辆故障排查周期延长的技术问题。

公开(公告)号：CN118609560A

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202410732425.5

申请日：2024-06-06

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张维轩 ,  孙忠刚 ,  张晓谦 ,  姜珊 ,  王兆麒 ,  张月 ,  周航 ,  姜勐

IPC: G10L15/22 ,  G10L21/013 ,  B60K35/26 ,  B60K35/28 ,  G10L25/03 ,  H04L67/12 ,  H04L67/52 ,  H04L67/00 ,  G10L13/02

Abstract: 本发明公开了一种语音包切换方法、装置和电子设备，涉及车辆技术领域。其中，该方法包括：获取车辆的第一位置，其中，第一位置在第一地域内；响应于通过第一位置确定车辆驶出第一地域，获取车辆的第二位置，其中，第二位置在第二地域内；基于第二位置确定目标语音包，其中，目标语音包基于第二地域对应的说话特征生成；将车机系统的初始语音包切换成目标语音包，其中，初始语音包基于第一地域对应的说话特征生成。本发明解决了相关技术中缺乏个性化定制选项，对地理位置的感知不够智能的技术问题。

公开(公告)号：CN116955749A

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202310944982.9

申请日：2023-07-28

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张维轩 ,  王文彬 ,  何云廷 ,  康子怡 ,  孙宇 ,  尹佳伟

IPC: G06F16/909 ,  G06F16/9035 ,  G06F3/0481

Abstract: 本发明公开了一种信息的推送方法、装置和车辆。其中，该方法包括：获取至少一车辆中图形用户界面上的输入信息，其中，输入信息用于描述目标位置的历史交通信息和/或历史时间信息；对输入信息进行检验，得到检验结果，其中，检验结果用于表征输入信息是否合格；响应于检验结果为输入信息合格，生成输入信息对应的目标推荐信息，其中，目标推荐信息用于表征至少一车辆中目标对象的偏好需求；向至少一车辆中与目标位置之间的距离满足距离阈值的车辆推送目标推荐信息。本发明解决了信息推送的效率低的技术问题。

公开(公告)号：CN116468526A

公开(公告)日：2023-07-21

申请号：CN202310722252.4

申请日：2023-06-19

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 朱明月 ,  陈兴 ,  李超 ,  黄慧 ,  张维轩 ,  强一丁 ,  朱静

IPC: G06Q30/0601 ,  G06V20/58 ,  G06V20/59 ,  G06V20/68

Abstract: 本发明公开了一种基于车载OMS摄像头的食谱生成方法、装置及车辆。其中，该方法包括：获取食材信息，其中，食材信息由车载OMS摄像头对食材检测得到，食材信息至少包括：食材的种类、食材的数量；获取驾驶员信息，其中，驾驶员信息至少包括：驾驶员生理信息、驾驶员饮食偏好信息；基于食材信息、驾驶员信息生成推荐食谱信息，推荐食谱信息通过车辆的目标设备进行显示。本发明解决了现有的食谱推荐方法不能满足用户使用需要的技术问题。

公开(公告)号：CN115715042A

公开(公告)日：2023-02-24

申请号：CN202211361262.1

申请日：2022-11-02

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 何云廷 ,  王文彬 ,  王旭 ,  康子怡 ,  张维轩 ,  郭泽琪 ,  孙宇

IPC: H05B47/12 ,  H05B47/11 ,  H05B47/10 ,  H05B47/155 ,  H05B47/16 ,  H05B47/165 ,  H05B47/19 ,  F21S41/00 ,  F21S43/00 ,  F21W102/00 ,  F21W103/00 ,  F21W107/10

Abstract: 本发明公开了一种车辆灯光控制方法、装置及车辆。其中，该方法包括：基于预设的区域条件和时间条件，确定多个候选车辆；利用灯光控制参数，从多个候选车辆中选取至少一个目标车辆并确定至少一个目标车辆待执行的灯光控制指令，其中，灯光控制参数包括：设备参数、灯光参数和时间参数；控制目标车辆执行灯光控制指令对应的灯光控制操作。本发明解决了相关技术提供的针对多个车辆的灯光控制方法其灵活性低、展示效果单一的技术问题。

公开(公告)号：CN118819459A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202410822059.2

申请日：2024-06-24

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张浩楠 ,  于鑫 ,  张晓谦 ,  孙忠刚 ,  王兆麒 ,  王兆麟 ,  程竹晴 ,  王宏民 ,  张月 ,  张维轩

IPC: G06F5/06 ,  G06F5/08

Abstract: 本发明公开了一种MSC接口读取数据的方法及读取装置。其中，该方法包括：获取MSC接口读取数据的状态信息和FIFO队列中的指令数量；基于状态信息和指令数量生成控制策略集，控制策略集包括如下至少之一：控制MSC接口发送读取指令且控制MSC接口读取数据的状态为繁忙状态、控制待发送的读取指令加入FIFO队列的队尾、控制MSC接口发送位于FIFO队列的队首处的读取指令且控制MSC接口读取数据的状态为繁忙状态、控制MSC接口读取数据的状态为空闲状态。本发明解决了因MSC接口的上下行速率不一致而导致读取数据不稳定的技术问题。

公开(公告)号：CN116691562A

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202310813115.1

申请日：2023-07-04

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 朱明月 ,  张永生 ,  李超 ,  陈兴 ,  马菲菲 ,  黄慧 ,  张维轩

IPC: B60R16/037 ,  B60Q3/80 ,  B60Q3/70

Abstract: 本发明公开了一种车辆的场景模式的控制方法、装置、车辆和存储介质。其中，该方法包括：获取场景模式控制指令，其中，场景模式控制指令用于指示车辆待进入的场景模式；将场景模式控制指令传输至场景模式控制模型中；控制场景模式控制模型获取车辆的状态信息；响应于状态信息为车辆的下电状态，控制场景模式控制模型将场景模式控制指令传输至子场景模式控制模型中；控制子场景模式控制模型调整车辆中对应的内部设备的状态，以使车辆进入与场景模式控制指令对应的场景模式。本发明解决了车辆的场景模式无法快速响应用户需求的技术问题。

公开(公告)号：CN116055553A

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202310025625.2

申请日：2023-01-09

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张维轩 ,  王文彬 ,  何云廷 ,  康子怡 ,  孙宇

IPC: H04L67/55 ,  G06F16/9535 ,  G06F16/9537 ,  G06F16/29

Abstract: 本申请公开了一种车辆推送信息的处理方法、系统和装置。其中，该方法包括：获取车辆推送系统的历史车辆推送信息和与历史车辆推送信息对应的响应信息，其中，响应信息用于表征推送对象是否接收历史车辆推送信息；基于历史车辆推送信息和响应信息，确定历史车辆推送信息对应的基础评价分数和修正系数；基于修正系数对基础评价分数进行调整，确定历史车辆推送信息的目标评价分数。本申请解决了基于用户评价确定车载系统推送效果造成的车载系统推送效果准确度较低的技术问题。

公开(公告)号：CN115240462A

公开(公告)日：2022-10-25

申请号：CN202210727242.5

申请日：2022-06-24

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张维轩 ,  王文彬 ,  何云廷 ,  吕贵林 ,  康子怡

IPC: G08G1/14 ,  G08G1/017

Abstract: 本发明公开了一种车位识别方法及装置、车辆。其中，该方法包括：获取目标车辆的第一停车位置；基于第一停车位置和预设次数确定目标停车位置，其中，目标停车位置用于表示第一停车位置中目标车辆的停车次数大于预设次数的停车位置；基于目标停车位置和目标停车位置对应的第一停车数据对目标车辆进行检测，得到第一检测结果，其中，第一停车数据用于表示目标车辆在目标停车位置上与停车行为相关的数据和/或目标停车位置上所处区域的环境数据，第一检测结果用于表示目标车辆的车位类型。本发明解决了相关技术中车位资产的识别效率低下的技术问题。