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公开(公告)号:CN118467467A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410535805.X
申请日:2024-04-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F16/14
Abstract: 本发明公开了一种文件查询方法、装置、电子设备、存储介质和程序产品。其中,该方法包括:响应于检测到对第一通信文件进行查询的查询指令,获取车辆上文件输出模块的配置参数;响应于配置参数不满足文件输出条件,获取第一通信文件的第一文件标识;基于配置参数,从通信文件库中筛选出与第一文件标识匹配的第二通信文件,其中,通信文件库用于存储配置参数、文件标识与第二通信文件之间的映射关系,第一通信文件的第一文件格式与第二通信文件的第二文件格式不同,配置参数能够满足第二通信文件对应的文件输出条件;在文件输出模块中输出第二通信文件。本发明解决了相关技术中用户查询指定类型的文件的难度大的技术问题。
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公开(公告)号:CN119739379A
公开(公告)日:2025-04-01
申请号:CN202411307530.0
申请日:2024-09-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F8/36 , G06F8/70 , G06F18/2433 , G06F9/54
Abstract: 本发明公开了一种系统信号的处理方法、系统、电子设备及存储介质,方法包括:通过获取系统中产生的原始信号,对原始信号进行分析,确定原始信号的信号类型;根据确定的信号类型将获取的原始信号发送至对应的目标数据处理模块进行对应的处理,得到处理之后的信息数据,再根将得到的处理后的信息数据发送给目标应用,使得该接口对应的目标应用接收并处理发送的信息数据;通过基于标准架构构建不同模块,提高不同模块间的关联性,便于协同工作,提高系统灵活性;确定原始信号的信号类型,根据信号类型采用对应模块对原始信号进行处理,实现对原始信号的统一管理和集中处理,提高系统运行效率。本发明实施例可广泛应用于信号数据处理技术领域。
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公开(公告)号:CN118605938A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410620040.X
申请日:2024-05-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种文件的生成方法、装置、存储介质、处理器和程序产品。其中,该方法包括:获取车辆中电子系统的待解析文件,其中,待解析文件至少用于描述电子系统的多个软件构件;对待解析文件进行解析,得到解析文件;确定在解析文件中,确定按照关联关系关联的多个端口的端口信息,其中,多个端口的端口信息用于表征多个软件构件之间的通信过程,多个软件构件之间通过多个端口进行通信;对关联关系和多个端口的端口信息进行转换,得到目标文件,其中,目标文件用于表征多个软件构件之间的数据传输过程。本发明解决了对系统架构的分析效率低的技术问题。
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公开(公告)号:CN119239437A
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202411238161.4
申请日:2024-09-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆室内灯信号处理方法、系统、电子设备及介质。该方法包括:通过获取输入信息,根据输入信息确定第一信息数据;根据确定的第一信息数据与预设关系进行匹配,确定目标对象对应的数据格式,根据确定的数据格式对获取的输入信息进行格式转换,得到传输数据;将得到的传输数据通过目标对象对应的端口进行发送,该对应端口所对应的目标对象对接收的传输数据对车辆室内灯进行处理。基于设置的预设关系对获取的输入信息进行数据格式转换,并基于该预设关系确定的端口并进行数据传输,将系统软件和系统硬件隔离,实现软硬件解耦合,提高系统的灵活性。本申请实施例可广泛应用于室内灯信号处理技术领域。
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公开(公告)号:CN118734969A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410814655.6
申请日:2024-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06N5/04 , G06N5/045 , G06N5/022 , G06F18/24 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种车辆故障信息处理方法、装置、存储介质以及电子设备。其中,该方法包括:获取目标车辆的故障描述信息,其中,故障描述信息用于描述目标车辆的功能故障;利用初始知识图谱对故障描述信息进行匹配处理,得到故障范围信息,其中,初始知识图谱用于存储目标车辆中的多个车辆控制实体之间的实体关联关系,故障范围信息用于定位功能故障对应的故障原因信息;基于故障范围信息获取故障处理策略,其中,故障处理策略用于控制目标车辆对功能故障进行处理;接收目标车辆执行故障处理策略后得到的目标反馈结果。本发明解决了相关技术中由于车辆故障信息识别效率低导致车辆故障排查周期延长的技术问题。
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公开(公告)号:CN118636893A
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202410822129.4
申请日:2024-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W30/18 , B60W40/105
Abstract: 本发明公开了一种车辆换道方法、装置、电子设备以及存储介质。其中,该方法包括:获取第一行驶速度、第二行驶速度以及修正系数,其中,第一行驶速度表示目标车辆的行驶速度,第二行驶速度表示目标车辆周围预设数量车辆的行驶速度;基于第一行驶速度、第二行驶速度以及修正系数确定换道驱动值,其中,换道驱动值用于表示目标车辆的换道意图;基于换道驱动值确定目标车辆的目标换道结果,其中,目标换道结果用于表示目标车辆是否执行换道。本发明解决了相关技术中车辆执行换道操作过程中安全性低下的技术问题。
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公开(公告)号:CN118609560A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410732425.5
申请日:2024-06-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G10L15/22 , G10L21/013 , B60K35/26 , B60K35/28 , G10L25/03 , H04L67/12 , H04L67/52 , H04L67/00 , G10L13/02
Abstract: 本发明公开了一种语音包切换方法、装置和电子设备,涉及车辆技术领域。其中,该方法包括:获取车辆的第一位置,其中,第一位置在第一地域内;响应于通过第一位置确定车辆驶出第一地域,获取车辆的第二位置,其中,第二位置在第二地域内;基于第二位置确定目标语音包,其中,目标语音包基于第二地域对应的说话特征生成;将车机系统的初始语音包切换成目标语音包,其中,初始语音包基于第一地域对应的说话特征生成。本发明解决了相关技术中缺乏个性化定制选项,对地理位置的感知不够智能的技术问题。
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