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公开(公告)号：CN102374878A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201110220836.9
申请日：2011-07-26
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明提供的一种冷板性能测试装置，其特征在于包括通过管路依次串联在一起的温度计(4)、压力计(5)、流量计(6)、过滤器(7)、散热器(8)、流量阀(10)、水泵(11)、水箱(13)和冷板(1)；风扇(9)通过支架与散热器(8)固定在一起；电加热器(12)通过螺纹连接安装在水箱(13)侧壁上；发热电阻模块(2)和壁温传感器(3)通过螺栓固定在冷板(1)表面；控制单元(14)与发热电阻模块(2)、壁温传感器(3)、温度计(4)、压力计(5)、流量计(6)、风扇(9)、水泵(11)、电加热器(12)通过导线连接起来构成装置的控制部分；该装置测量范围宽，测量误差较小，测量精度高。
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公开(公告)号：CN113588312B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202110880344.6
申请日：2021-08-02
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01M99/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明属于风冷散热器性能试验技术领域，具体涉及一种风冷散热器高原低气压性能模拟试验装置，其包括低气压试验舱、抽真空系统、冷却风侧供给系统、热侧供给系统、制冷系统、数据采集系统和控制系统。该装置将风冷散热器放置于气压、温度等环境参数随海拔高度变化可任意调节的密封舱室内，根据要求调整环境变量至规定的数值后，测量得到散热器在该环境参数下的性能参数。可复现自然条件，可模拟极值环境条件，不受时间、地点、季节及天气限制，可节省经费和时间等；因此具有投资少、简便实用、方便制造、安装周期短、见效快、模拟效果好、精度高、并能模拟不同海拔高度的大气压力。
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公开(公告)号：CN108691762B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN201810293616.0
申请日：2018-03-30
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明涉及一种用于油泵的散热装置，所述油泵包括：电机和液压油箱，电机包括：电机控制器IGBT模块，散热装置设于电机控制器IGBT模块的下方，IGBT模块包括：控制板、驱动板、门极板和IGBT元件；散热装置包括：槽和油液组件；槽由左、右水槽组成的矩形水冷槽；左水冷槽设于IGBT元件下端，右水冷槽设于油液组件下方。本发明提供的散热装置，首次提出将IGBT元件与液压油液散热集成考虑，在传统水冷散热的基础上兼具了油冷器功能，充分利用散热装置冷源温度低的特点，流出散热装置的冷却液仍可作为油水换热器的冷源，减少了一路循环水，高度的集成化、轻量化。
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公开(公告)号：CN112097551B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202010807471.9
申请日：2020-08-12
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提供了一种多出口分布的液冷板式换热器，包括底板和盖板，底板和盖板是方形结构，盖板和底板装配在一起形成方形空腔，空腔内供冷却液体流动，其特征在于，所述换热器包括设置在盖板上的液体进口和液体出口，所述液体进口设置盖板的中心位置，所述液体出口设置四个，分别设置在盖板四个顶角的位置。本发明通过上述结构，冷液体从盖板中心区域流入，在冷液体刚进入换热器时，温度尚低，与热源温差大，换热能力强，可以更有效地控制热源区域的温度，使得出口分布均匀，能够使得液体分布更均匀，换热效果更好。
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公开(公告)号：CN111023568A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911225953.7
申请日：2019-12-04
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F24H7/02 , F24H9/20 , G01M17/007 , G01D21/02
Abstract: 本发明属于车辆工程领域，涉及一种散热器性能试验用有机热载体炉导热油油温稳定装置。本发明结合特种车辆冷却系统散热器性能试验的要求，设计了导热油油温稳定装置，解决了有机热载体炉导热油油温稳定的问题，加装导热油降温用散热器及散热器导热油进口油温PID控制实现导热油油温稳定，通过散热量的实时计算，实现了导热油温的快速稳定，通过对导热油降温散热器散热量的监控，实现导热油温度目标值的快速调节，实现了冷却水防沸腾安全设计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110750089A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201910966387.9
申请日：2019-10-12
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明公开了一种试验系统电机控制器的性能判断方法，该试验系统包括驱动电机、控制器、水泵、散热器、第一电加热箱、第二电加热箱和控制及数据采集单元，其中驱动电机和控制器为待测器件；其特征在于，驱动电机控制器热平衡判定式：当时，可判定驱动电机控制器可满足高温试验要求。本发明通过大量研究，提出了新的电机控制器热平衡判定式，通过热平衡判定公式来判定电机控制器是否符合要求，提高试验的智能化，大大的简化了判定方法。
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公开(公告)号：CN110320887A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910553110.3
申请日：2019-06-25
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明公开了一种水泵驱动电机及控制器的高温试验系统，该系统包括驱动电机、控制器、水泵、散热器、电加热箱和控制及数据采集单元，其中驱动电机和控制器为待测器件；水泵和散热器通过管路连接形成闭式循环管路，水泵由驱动电机驱动；水泵出水口与散热器之间的管路上连接温度传感器、压力传感器、电子阀门和流量计，水泵回水口与散热器之间的管路上也安装压力传感器；驱动电机和控制器分别安装于环境温度可控的电加热箱内；控制及数据采集单元同时连接驱动电机和控制器，控制及数据采集单元监控和记录控制器输入电流和电压、控制器芯片温度、驱动电机的电机轴端温度，通过系统运行时间确定驱动电机和控制器的高温试验测试情况。
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公开(公告)号：CN105736118A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610137573.8
申请日：2016-03-11
Applicant: 中国北方车辆研究所
CPC classification number: F01P11/029 , F01P11/18
Abstract: 本发明公开了一种车用防尘式膨胀水箱，包括膨胀水箱本体(6)，其顶部设置有蒸气空气阀(1)和防尘罩(2)，防尘罩(2)罩盖在蒸汽空气阀(1)外部，防尘罩(2)侧面连接有一根中空导气管(11)，导气管(11)将防尘罩(2)与大气连通，导气管(11)弯曲设置使得其管口竖直向下；膨胀水箱本体(6)侧壁装有液面可视化观察窗(8)；膨胀水箱本体(6)内还设有液位报警传感器(7)。本发明通过在蒸气空气阀外部假设防尘罩，实现膨胀水箱的防尘功能；通过设置液面可视化观察窗和加设液位报警传感器，提高膨胀水箱工作过程中的安全可靠性。
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公开(公告)号：CN115911449B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202211352131.7
申请日：2022-10-31
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04014 , H01M8/04029 , H01M8/04701
Abstract: 本发明属于燃料电池车辆散热技术领域，具体涉及一种带水回收板翅式换热器的燃料电池喷雾冷却系统，包括燃料电池冷却装置、燃料电池反应水收集装置、板翅式换热器喷雾冷却装置和喷雾液态水回收装置。板翅式换热器下设置的液态水回收装置可以减少没有蒸发的液态水的浪费，提高水分的整体利用率。喷嘴的布置方向与换热器表面呈30‑50度角，从而尽量减少由于喷雾压力和喷雾速度造成的液滴飞出换热器，散热风机布置在换热器的平行侧，提高散热均匀性以及喷雾蒸发的速度，从而提高整体传热性能。其在保证总体换热量的情况下减少换热器的换热面积以及降低散热风机的出风量，从而降低整体系统体积以及能源需求。
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公开(公告)号：CN115654963A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211351202.1
申请日：2022-10-31
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于换热器技术领域，具体涉及一种具有横向喷射阵列的板翅式喷雾冷却换热器，该换热器采用分体式模块化设计，由一个板翅式换热器和两个喷雾装置组成。板翅式换热器为一体紧凑式结构，喷雾装置共2个，以对称方式布置在板翅式换热器的两侧面。喷雾装置的液体容腔与喷嘴阵列面板通过法兰螺栓连接；直射式喷嘴与喷嘴阵列面板的安装位点采用螺纹连接，通过变化喷嘴参数和封闭部分喷射点，可以调整喷嘴排布规律，通过调节挤压式供气压力控制液体流量和喷嘴上游压力，实现根据实际散热需要对液雾参数的灵活调控。本发明板翅式喷雾冷却换热器能显著提高换热器的换热效率，减小换热器的体积重量，换热增强可根据实际需求调整，具有更加广阔的应用空间。
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