公开(公告)号：CN108691762A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201810293616.0

申请日：2018-03-30

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 刘洋 ,  邵春鸣 ,  张佳卉 ,  石军 ,  曹元福 ,  赵春伟 ,  刘建锋 ,  周丽 ,  刘江权

IPC: F04B53/08 ,  H02K9/19

CPC classification number: F04B53/08 ,  H02K9/19

Abstract: 本发明涉及一种用于油泵的散热装置，所述油泵包括：电机和液压油箱，电机包括：电机控制器IGBT模块，散热装置设于电机控制器IGBT模块的下方，IGBT模块包括：控制板、驱动板、门极板和IGBT元件；散热装置包括：槽和油液组件；槽由左、右水槽组成的矩形水冷槽；左水冷槽设于IGBT元件下端，右水冷槽设于油液组件下方。本发明提供的散热装置，首次提出将IGBT元件与液压油液散热集成考虑，在传统水冷散热的基础上兼具了油冷器功能，充分利用散热装置冷源温度低的特点，流出散热装置的冷却液仍可作为油水换热器的冷源，减少了一路循环水，高度的集成化、轻量化。

公开(公告)号：CN108691762B

公开(公告)日：2022-12-06

申请号：CN201810293616.0

申请日：2018-03-30

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 刘洋 ,  邵春鸣 ,  张佳卉 ,  石军 ,  曹元福 ,  赵春伟 ,  刘建锋 ,  周丽 ,  刘江权

IPC: F04B53/08 ,  H02K9/19

Abstract: 本发明涉及一种用于油泵的散热装置，所述油泵包括：电机和液压油箱，电机包括：电机控制器IGBT模块，散热装置设于电机控制器IGBT模块的下方，IGBT模块包括：控制板、驱动板、门极板和IGBT元件；散热装置包括：槽和油液组件；槽由左、右水槽组成的矩形水冷槽；左水冷槽设于IGBT元件下端，右水冷槽设于油液组件下方。本发明提供的散热装置，首次提出将IGBT元件与液压油液散热集成考虑，在传统水冷散热的基础上兼具了油冷器功能，充分利用散热装置冷源温度低的特点，流出散热装置的冷却液仍可作为油水换热器的冷源，减少了一路循环水，高度的集成化、轻量化。

公开(公告)号：CN111927611A

公开(公告)日：2020-11-13

申请号：CN202010614842.1

申请日：2020-06-30

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 刘洋 ,  张佳卉 ,  石军 ,  杨德友 ,  曹元福 ,  刘江权 ,  李源浩 ,  胡熙东 ,  刘焱 ,  刘建锋

IPC: F01P3/20 ,  F01P7/16 ,  F01M5/00 ,  F16H57/04 ,  F17D1/14

Abstract: 本发明公开了一种两栖装甲车辆的散热系统，属于车辆散热技术领域。该散热系统包括淡水路、海水路和油路三路循环，三路循环分别由淡水泵、海水泵和油泵驱动冷却介质循环；陆上工况时，淡水路和油路循环同时工作，海水路循环不工作；海上工况时，淡水路、油路和海水路三路循环同时工作。淡水路循环配备膨胀水箱，膨胀水箱用于平衡系统水侧的压力以及系统的排气和补水。本发明将车辆的热源按照冷却介质的不同进行分类，其次根据车辆海上、陆上双工况的特点，对散热部件进行了循环搭建，能够解决高功率密度发动机及先进传动的散热需求。