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公开(公告)号：CN102374878B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201110220836.9
申请日：2011-07-26
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明提供的一种冷板性能测试装置，其特征在于包括通过管路依次串联在一起的温度计(4)、压力计(5)、流量计(6)、过滤器(7)、散热器(8)、流量阀(10)、水泵(11)、水箱(13)和冷板(1)；风扇(9)通过支架与散热器(8)固定在一起；电加热器(12)通过螺纹连接安装在水箱(13)侧壁上；发热电阻模块(2)和壁温传感器(3)通过螺栓固定在冷板(1)表面；控制单元(14)与发热电阻模块(2)、壁温传感器(3)、温度计(4)、压力计(5)、流量计(6)、风扇(9)、水泵(11)、电加热器(12)通过导线连接起来构成装置的控制部分；该装置测量范围宽，测量误差较小，测量精度高。
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公开(公告)号：CN102374878A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201110220836.9
申请日：2011-07-26
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明提供的一种冷板性能测试装置，其特征在于包括通过管路依次串联在一起的温度计(4)、压力计(5)、流量计(6)、过滤器(7)、散热器(8)、流量阀(10)、水泵(11)、水箱(13)和冷板(1)；风扇(9)通过支架与散热器(8)固定在一起；电加热器(12)通过螺纹连接安装在水箱(13)侧壁上；发热电阻模块(2)和壁温传感器(3)通过螺栓固定在冷板(1)表面；控制单元(14)与发热电阻模块(2)、壁温传感器(3)、温度计(4)、压力计(5)、流量计(6)、风扇(9)、水泵(11)、电加热器(12)通过导线连接起来构成装置的控制部分；该装置测量范围宽，测量误差较小，测量精度高。
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公开(公告)号：CN101724801B
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN201010103362.5
申请日：2010-02-01
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明涉及一种金属管件的综合防腐方法，具体涉及车辆金属管件表面的结合多种防腐处理的综合防腐方法，将需要处理的金属管件依次进行如下步骤：A、除油、除锈；B、锌铬涂覆；C、顶层封闭；所述B步骤之前先进行复合磷化处理。本发明的防腐方法是在锌铬涂层的基础上，针对锌铬涂层的优缺点和水系管件的结构及使用的特殊性，采用了“复合磷化+锌铬涂层+顶层封闭”的综合防腐新技术，使得到的复合涂层具有附着力强、耐高温(280℃)、耐冲刷的特点，明显提高了管道的抗蚀能力，比普通的达克罗处理工艺具有更强的结合力和耐冲刷力。
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公开(公告)号：CN101724801A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN201010103362.5
申请日：2010-02-01
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明涉及一种金属管件的综合防腐方法，具体涉及车辆金属管件表面的结合多种防腐处理的综合防腐方法，将需要处理的金属管件依次进行如下步骤：A、除油、除锈；B、锌铬涂覆；C、顶层封闭；所述B步骤之前先进行复合磷化处理。本发明的防腐方法是在锌铬涂层的基础上，针对锌铬涂层的优缺点和水系管件的结构及使用的特殊性，采用了“复合磷化+锌铬涂层+顶层封闭”的综合防腐新技术，使得到的复合涂层具有附着力强、耐高温(280℃)、耐冲刷的特点，明显提高了管道的抗蚀能力，比普通的达克罗处理工艺具有更强的结合力和耐冲刷力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101716920A
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN201010103354.0
申请日：2010-02-01
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B60R19/52
Abstract: 本发明涉及一种特种车辆的进、排气格栅，具体涉及一种特种车辆的具有良好气流阻力特的进、排气格栅。包括动叶和静叶，所述格栅的叶片为单圆弧弯板式，叶片的弧度、厚度都根据气流的进入角和流出角进行科学计算，使单圆弧弯板式格栅在兼顾防护性能的同时，通过对格珊叶片的改进大幅度的减小了气流的流动阻力，提高了车辆冷却系统的能力。此外，由于单圆弧弯板式格珊结构简单，因此具有较好的工艺性和较低的加工成本。
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公开(公告)号：CN103527788A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310496446.3
申请日：2013-10-22
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16J15/12
Abstract: 本发明属于车辆冷却系统技术领域，具体涉及一种组合式密封垫圈。为解决目前膨胀水箱密封垫圈存在易丢失和无限位措施易造成过量压缩的问题，该组合式密封垫圈包括钢圈及胶圈，胶圈通过硫化工艺嵌套于钢圈内框表面上，胶圈内侧圆周表面上均匀设置有若干个向圆心方向突出的半圆形内齿。该垫圈不仅有防脱落设计，且具有限位措施防止胶圈过量压缩问题。通过钢圈表面喷砂、胶料硫化工艺，确保胶圈与钢圈的硫化强度不小于5MPa。另外，根据选取胶料的特性、加水口盖和加水口座的尺寸链计算，确定最佳的胶圈和钢圈厚度，可防止在使用过程中，力量过大而引起胶圈过量压缩，造成密封垫圈损坏，密封提前失效的问题，提高冷却水系统的工作可靠性。
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公开(公告)号：CN203687695U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201320650571.0
申请日：2013-10-22
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本实用新型属于车辆冷却系统技术领域，具体涉及一种复合式油冷器。该复合式油冷器的油侧为板式结构，水侧为板翅式结构，油、水侧翅片交互叠置，油侧进、出口可以与传动装置直接插拔式安装，实现了油冷器与传动装置高度一体化集成。水侧进、出口根据冷却系统布置要求，可选择单流程或双流程形式，其中双流程结构形式可以实现油水介质纯逆流换热，进一步提高了油冷器的换热系数。该复合式油水交换器，与传统油冷器相比较，结构更紧凑，体积可减小10％，且双流程结构具有较高的换热系数。
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公开(公告)号：CN202127585U
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201120278752.6
申请日：2011-07-26
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型提供的一种水道型盖板结构的水冷板，包括主板和盖板，其特征在于所述主板上设有水道(1)、且沿水道(1)方向设有盖板位置槽(2)；所述盖板形状与水道(1)形状相同；该水冷板水道与水道之间不会出现内渗和短路现象，同时有利于盖板侧电器元件孔位设计以及提高水冷板的整体强度，为电子设备和电器元件的正常工作提供了有力保障，且实现了主板最大化和盖板最小化的设计原则。
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公开(公告)号：CN202282935U
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201120278862.2
申请日：2011-07-26
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型提供的一种水冷板，包括主板和盖板，其特征在于所述主板上设有凹槽(1)、水道(2)和盖板槽(3)；所述盖板上设有定位凸台(4)；该水冷板将主板和盖板采用凹凸配合法进行设计，并用凹凸部分进行焊接前定位，然后用搅拌摩擦焊接工艺进行整体焊接，最后在盖板的凸台上打孔或攻丝来安装器件；此种凹凸配合法结构设计的冷板，解决了盖板侧电器元件的安装问题，同时提高了水冷板的整体强度。
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