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公开(公告)号：CN117550020A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311627418.0
申请日：2023-11-30
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明属于集装箱运输技术领域，尤其涉及一种导轨架及船舶。该导轨架包括支撑装置和导向轨，支撑装置沿船舱的宽度方向延伸，并能够焊接于船舱的底板和侧壁；支撑装置包括第一支撑板、第二支撑板和连接件，第一支撑板与第二支撑板通过连接件连接；导向轨设置有多个，多个导向轨沿船舱的宽度方向间隔设置于第一支撑板与第二支撑板的外侧面上，导向轨与底板垂直，相邻两个导向轨之间的距离能容纳至少一个集装箱。该导轨架通过导向轨与支撑装置直接结合，解决了现有技术中船舶安装导向轨需要额外增加横向支撑结构，带来的焊接难度高及占用运输空间的问题，减少了施工难度，减少了对运输空间的占用，提高了运输效益。
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公开(公告)号：CN115709780A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211449603.0
申请日：2022-11-18
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B25/24
Abstract: 本发明提供了一种用于船舶集装箱绑扎支撑装置及船舶，涉及船舶上集装箱固定设备的技术领域，包括主架体、箱脚和绑扎主体；通过主架体可以作为在内底板的表面呈纵横交错的框架结构，利用主架体能够起到防横倾和横摇作用，代替了导轨架结构；利用绑扎主体和箱脚均固定在主架体上，可重复使用，避免了绑扎主体在内底板上反复拆装；系固结构中绑扎主体的载荷与箱脚的载荷一同作用在主架体上，使得二者的作用力部分转化为内力，减少了传递到船体结构的外载荷，缓解了现有技术中存在的散货船无法满足集装箱安装运输的需求，绑扎环结构反复拆装容易造成内底板的损坏，绑扎环和箱脚的作用力容易使得内底板承载具有安全隐患的技术问题。
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公开(公告)号：CN113978605A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111458869.7
申请日：2021-12-01
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供一种适用于冷藏集装箱船的组合式舱壁平台结构，包括一平台、一平台面板、多个肘板、多个导轨架和多个垂直桁材；所述平台面板垂直连接于所述平台的外侧，所述平台面板部分位于所述平台下方，所述平台面板顶部凸出所述平台表面；所述肘板间隔连接于所述平台的外侧并连接所述平台面板；所述导轨架通过所述肘板间隔连接于所述平台的外侧；所述垂直桁材间隔垂直设置于所述平台上，所述肘板与相邻所述垂直桁材连接。本发明的一种适用于冷藏集装箱船的组合式舱壁平台结构，该结构形式不仅能解决冷藏集装箱的检修空间问题，同时能提高材料的利用率，节约成本。
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公开(公告)号：CN222329946U
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202420968301.2
申请日：2024-05-07
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种隐藏式舱口角隅结构。该舱口角隅结构设置在甲板舱口的角隅处；所述甲板舱口的处于甲板以下的壁面为舱壁，在甲板舱口处具有围板，设置的围板位于甲板之上；所述舱口角隅结构包括角隅孔(11)以及封板(12)，所述角隅孔开设在甲板(4)上，该角隅孔位于甲板舱口的纵向舱口边线以外一侧，并且，该角隅孔位于横向舱口边线延伸线的舱口一侧；角隅孔处于纵向围板(51)与纵向舱壁(31)结合在一起构成的完整壁面的外侧，角隅孔被隔绝于甲板舱口之外；在纵向围板的外侧，采用所述封板将角隅孔封闭起来。本实用新型的舱口角隅结构中，雨水不会聚集，从而避免舱口角隅结构(1)被锈蚀损坏。
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公开(公告)号：CN221893239U
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202323205869.3
申请日：2023-11-28
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种基于载货空间优化的卸货板结构。本实用新型的基于载货空间优化的卸货板结构，包括：底凳顶板、槽型面板、倾斜卸货板、检测装置和控制器；所述底凳顶板水平设置，且与所述槽型面板相连接；所述倾斜卸货板为直板，所述倾斜卸货板的下边缘与所述底凳顶板相连接，所述倾斜卸货板的上端与所述槽型面板相连接，且所述倾斜卸货板与所述槽型面板的夹角α为锐角；所述检测装置设置在所述底凳顶板、所述倾斜卸货板和所述槽型面板围成的空间区域内。本实用新型的基于载货空间优化的卸货板结构采用新的设计思路，在满足船体力学要求的情况下，增加了舱容、降低了船重、简化了焊接程序，进而提高了船舶的经济性和实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221163231U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202323241266.9
申请日：2023-11-29
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B27/10
Abstract: 本实用新型涉及船舶克令吊技术领域，具体公开了一种可倒式吊臂搁架凹槽基座，包括凹槽基座本体，所述凹槽基座本体由基座侧板、基座底板以及基座斜板组成，其中所述基座侧板、基座斜板均设置有两块，所述基座底板整体水平设置；所述基座底板设置为方形板，所述基座斜板与基座底板的两端固定连接，且基座斜板与基座底板相互倾斜设置；所述基座侧板设置在基座底板、基座斜板相连后板体的两侧，并与基座底板、基座斜板保持固定；所述基座侧板、基座底板、基座斜板三者共同形成漏斗状的凹槽基座本体，所述凹槽基座本体整体处于船舶甲板的下侧，所述船舶甲板表面设置有开口；本实用新型能够让吊臂搁架装置沿着船长方向前后自由可倒，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN216546591U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202123007166.0
申请日：2021-12-01
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型涉及一种轻量化的支撑舱壁平台。包括平台本体和垂直件，多个平台本体首尾相连，每隔两个平台本体设置一个垂直件，且垂直件与平台本体连接；平台本体上开设有通孔，位于两个垂直件之间的平台本体连接处固定有加强板。上述轻量化的支撑舱壁平台，在平台本体上开设通孔，并采用加强板对平台本体进行稳定，在保证集装箱载荷得以传递，结构有足够的支撑强度和刚度的前提下，轻量化结构形式，减少钢材使用，节约成本。
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公开(公告)号：CN220974487U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202323258632.1
申请日：2023-11-30
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型属于集装箱运输技术领域，尤其涉及一种导轨架及船舶。该导轨架包括支撑装置和导向轨，支撑装置沿船舱的宽度方向延伸，并能够焊接于船舱的底板和侧壁；支撑装置包括第一支撑板、第二支撑板和连接件，第一支撑板与第二支撑板通过连接件连接；导向轨设置有多个，多个导向轨沿船舱的宽度方向间隔设置于第一支撑板与第二支撑板的外侧面上，导向轨与底板垂直，相邻两个导向轨之间的距离能容纳至少一个集装箱。该导轨架通过导向轨与支撑装置直接结合，解决了现有技术中船舶安装导向轨需要额外增加横向支撑结构，带来的焊接难度高及占用运输空间的问题，减少了施工难度，减少了对运输空间的占用，提高了运输效益。
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公开(公告)号：CN216611499U
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202123007292.6
申请日：2021-12-01
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B19/14
Abstract: 本实用新型涉及一种船舱纵向方位的限位结构，包括水密舱壁、支撑舱壁、舱口盖、限位器和舱口围板，支撑舱壁位于相邻的两个水密舱壁之间，舱口盖的两端分别位于水密舱壁的顶端和支撑舱壁的顶端，舱口盖的一端通过一个第一限位器安装在一个舱壁上，舱口盖的另一端通过以第一限位器为中线相对的两个第二限位器安装在另一个舱壁上。上述船舱纵向方向的限位结构，根据舱盖上箱脚、立柱箱脚、舱盖密封垫板等设备的配合位移要求，将限位器分别布置在相对的两个舱壁上，使各舱壁上只承受部分舱口盖限位器的载荷，使得舱壁间的相对变形更加趋于一致，结构利用更加充分。
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公开(公告)号：CN221256575U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202322957657.4
申请日：2023-11-02
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种可安装于船舶结构高应力区的防火门结构，其包括门洞；门洞的轮廓线包括若干直线边；防火门包括门套；相邻的两条直线边之间开设有圆弧状的角隅孔；角隅孔的轮廓线的两端分别连接于相邻的两条直线边；钢壁的后端面固设有能够盖住角隅孔的轮廓线的补板。本实用新型能够满足高应力区结构强度的要求，配置简单，使用方便，便于船东运营中使用。
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