公开(公告)号：CN115709780B

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202211449603.0

申请日：2022-11-18

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 仲琦 ,  沈立宁 ,  王峰 ,  裘治杰 ,  黎峰 ,  顾斌斌

IPC: B63B25/24

Abstract: 本发明提供了一种用于船舶集装箱绑扎支撑装置及船舶，涉及船舶上集装箱固定设备的技术领域，包括主架体、箱脚和绑扎主体；通过主架体可以作为在内底板的表面呈纵横交错的框架结构，利用主架体能够起到防横倾和横摇作用，代替了导轨架结构；利用绑扎主体和箱脚均固定在主架体上，可重复使用，避免了绑扎主体在内底板上反复拆装；系固结构中绑扎主体的载荷与箱脚的载荷一同作用在主架体上，使得二者的作用力部分转化为内力，减少了传递到船体结构的外载荷，缓解了现有技术中存在的散货船无法满足集装箱安装运输的需求，绑扎环结构反复拆装容易造成内底板的损坏，绑扎环和箱脚的作用力容易使得内底板承载具有安全隐患的技术问题。

公开(公告)号：CN115709780A

公开(公告)日：2023-02-24

申请号：CN202211449603.0

申请日：2022-11-18

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 仲琦 ,  沈立宁 ,  王峰 ,  裘治杰 ,  黎峰 ,  顾斌斌

IPC: B63B25/24

Abstract: 本发明提供了一种用于船舶集装箱绑扎支撑装置及船舶，涉及船舶上集装箱固定设备的技术领域，包括主架体、箱脚和绑扎主体；通过主架体可以作为在内底板的表面呈纵横交错的框架结构，利用主架体能够起到防横倾和横摇作用，代替了导轨架结构；利用绑扎主体和箱脚均固定在主架体上，可重复使用，避免了绑扎主体在内底板上反复拆装；系固结构中绑扎主体的载荷与箱脚的载荷一同作用在主架体上，使得二者的作用力部分转化为内力，减少了传递到船体结构的外载荷，缓解了现有技术中存在的散货船无法满足集装箱安装运输的需求，绑扎环结构反复拆装容易造成内底板的损坏，绑扎环和箱脚的作用力容易使得内底板承载具有安全隐患的技术问题。

公开(公告)号：CN220181043U

公开(公告)日：2023-12-15

申请号：CN202321965080.5

申请日：2023-07-25

Applicant: 上海船舶研究设计院 ,  中国船舶集团有限公司

Inventor： 郭晟江 ,  丁超 ,  裘治杰 ,  徐芝良 ,  杨璟 ,  罗镇泉

IPC: B63B21/50

Abstract: 本实用新型公开了一种趸船系泊装置，其包括连接于趸船的连接杆；连接杆竖向分布；所述趸船系泊装置还包括系固套筒；系固套筒上设有凹槽，连接杆嵌设于凹槽内，凹槽的槽口宽度不小于连接杆的外径；系固套筒上设有能够限制系固套筒横向脱离连接杆的可拆卸式限位部件。本实用新型可以实现船舶线型内收区域与趸船之间的安全靠帮紧固，具有制造成本低、操作方便的优点。