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公开(公告)号：CN118254925A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410555710.4
申请日：2024-05-07
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种隐藏式舱口角隅结构。该舱口角隅结构设置在甲板舱口的角隅处；所述甲板舱口的处于甲板以下的壁面为舱壁，在甲板舱口处具有围板，设置的围板位于甲板之上；所述舱口角隅结构包括角隅孔(11)以及封板(12)，所述角隅孔开设在甲板(4)上，该角隅孔位于甲板舱口的纵向舱口边线以外一侧，并且，该角隅孔位于横向舱口边线延伸线的舱口一侧；角隅孔处于纵向围板(51)与纵向舱壁(31)结合在一起构成的完整壁面的外侧，角隅孔被隔绝于甲板舱口之外；在纵向围板的外侧，采用所述封板将角隅孔封闭起来。本发明的舱口角隅结构中，雨水不会聚集，从而避免舱口角隅结构(1)被锈蚀损坏。
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公开(公告)号：CN115465401A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211174880.5
申请日：2022-09-26
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种大中型集装箱船的双壳舷侧结构，其设于集装箱船的船体外板和内壳之间，主甲板的下方设有通道平台，舭部上方设有舭部平台；通道平台和舭部平台之间不再设置其他平台；通道平台的两端分别固接于船体外板和内壳；舭部平台的一端固接于船体外板，舭部平台的中部固接于内壳。本发明可以节约钢材，减轻重量，降低制造成本，并可以减少施工工艺，减少构件数量。
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公开(公告)号：CN108528671A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810319313.1
申请日：2018-04-10
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供了一种船及烟囱安装方法，涉及船舶技术领域。该船包括船体和烟囱，船体内设有货舱，边缘设有边舱，边舱的顶部盖设有甲板，船体侧舷的顶面与甲板围设于货舱的舱口周围，侧舷的顶面和甲板上靠近货舱舱口的位置设有舱口围；烟囱的进烟口一端的端部部分或完全固设于侧舷的顶面上，且位于烟囱内部的侧舷顶面上设有通道，通道用于与边舱内的动力装置连通；该烟囱安装方法，用于安装上述船中的烟囱，在顶板上开设安装孔，相应在侧舷的顶面上开设所述通道，将烟囱的进烟口一端插入安装孔内，与侧舷的顶面固接，将烟囱侧壁固接于护栏上。该船上边舱上部可供操作人员通过进行各种操作的甲板空间大，实用性强。
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公开(公告)号：CN117266723A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311446650.4
申请日：2023-11-02
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种可安装于船舶结构高应力区的防火门结构，其包括门洞；门洞的轮廓线包括若干直线边；防火门包括门套；相邻的两条直线边之间开设有圆弧状的角隅孔；角隅孔的轮廓线的两端分别连接于相邻的两条直线边；钢壁的后端面固设有能够盖住角隅孔的轮廓线的补板。本发明能够满足高应力区结构强度的要求，配置简单，使用方便，便于船东运营中使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105109619A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510627376.X
申请日：2015-09-28
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B11/02
Abstract: 本发明涉及一种超大型矿砂船的货舱支撑结构，包括船体(4)，所述船体中间设有货舱(9)以及位于所述货舱左右两侧的压载水舱(10)，所述货舱与压载水舱被货舱纵舱壁(5)所分隔，在所述船体内沿宽度方向设有货舱横舱壁(1)，所述货舱横舱壁将货舱分隔为前后两个，所述货舱横舱壁的顶部设有横舱壁顶墩(2),所述横舱壁顶墩与横向甲板条(7)固接，货舱横舱壁的底部设有横舱壁底墩(3)并与货舱内底(6)固接，货舱横舱壁的两侧与货舱纵舱壁相固接。本发明能有效降低由水压及货物压力所引起的货舱横向及纵向强度问题，同时能够使装卸货的灵活性增加，具有很高的利用价值和使用意义。
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公开(公告)号：CN221256575U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202322957657.4
申请日：2023-11-02
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种可安装于船舶结构高应力区的防火门结构，其包括门洞；门洞的轮廓线包括若干直线边；防火门包括门套；相邻的两条直线边之间开设有圆弧状的角隅孔；角隅孔的轮廓线的两端分别连接于相邻的两条直线边；钢壁的后端面固设有能够盖住角隅孔的轮廓线的补板。本实用新型能够满足高应力区结构强度的要求，配置简单，使用方便，便于船东运营中使用。
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公开(公告)号：CN218022050U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222508212.3
申请日：2022-09-21
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型提供了一种强横梁、甲板结构及船舶，涉及船舶技术领域，该强横梁包括腹板和面板；腹板包括腹板趾端，腹板趾端具有凹弧段和凸弧段，凹弧段和凸弧段自上甲板至远离上甲板的方向，依次间隔分布；面板固定于腹板，面板的尾端延伸至凹弧段和凸弧段之间。该甲板结构包括强横梁。该船舶包括甲板结构。通过该强横梁，缓解了现有面板施工流程复杂的技术问题，减少了施工量，节约了成本。
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公开(公告)号：CN204998720U
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201520758123.1
申请日：2015-09-28
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B11/02
Abstract: 本实用新型涉及一种超大型矿砂船的货舱支撑结构，包括船体(4)，所述船体中间设有货舱(9)以及位于所述货舱左右两侧的压载水舱(10)，所述货舱与压载水舱被货舱纵舱壁(5)所分隔，在所述船体内沿宽度方向设有货舱横舱壁(1)，所述货舱横舱壁将货舱分隔为前后两个，所述货舱横舱壁的顶部设有横舱壁顶墩(2),所述横舱壁顶墩与横向甲板条(7)固接，货舱横舱壁的底部设有横舱壁底墩(3)并与货舱内底(6)固接，货舱横舱壁的两侧与货舱纵舱壁相固接。本实用新型能有效降低由水压及货物压力所引起的货舱横向及纵向强度问题，同时能够使装卸货的灵活性增加，具有很高的利用价值和使用意义。
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公开(公告)号：CN222329946U
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202420968301.2
申请日：2024-05-07
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种隐藏式舱口角隅结构。该舱口角隅结构设置在甲板舱口的角隅处；所述甲板舱口的处于甲板以下的壁面为舱壁，在甲板舱口处具有围板，设置的围板位于甲板之上；所述舱口角隅结构包括角隅孔(11)以及封板(12)，所述角隅孔开设在甲板(4)上，该角隅孔位于甲板舱口的纵向舱口边线以外一侧，并且，该角隅孔位于横向舱口边线延伸线的舱口一侧；角隅孔处于纵向围板(51)与纵向舱壁(31)结合在一起构成的完整壁面的外侧，角隅孔被隔绝于甲板舱口之外；在纵向围板的外侧，采用所述封板将角隅孔封闭起来。本实用新型的舱口角隅结构中，雨水不会聚集，从而避免舱口角隅结构(1)被锈蚀损坏。
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