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公开(公告)号：CN116853414A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310941037.3
申请日：2023-07-28
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明属于船舶货舱结构技术领域，公开了一种货舱，货舱包括货舱本体和多个攀爬结构，货舱本体由多个货舱外板共同围合而成；攀爬结构包括攀爬外板和抓踏杆，攀爬外板包括固定于货舱外板外侧的顶板、底板和两个侧板，两个侧板沿水平方向间隔设置，顶板相对的两侧分别与对应侧的侧板固定，底板相对的两侧分别与对应侧的侧板固定，顶板、底板和两个侧板共同围合成攀爬空间，抓踏杆设于攀爬空间内，抓踏杆相对的两侧分别与两个侧板对应设置，且抓踏杆相对的两侧分别与对应侧的侧板内壁固定连接。本发明提供的货舱，其上设置的攀爬结构简单可靠，生产加工成本低，且攀爬结构不会挤占货舱内部空间。
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公开(公告)号：CN111765848B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202010744035.1
申请日：2020-07-29
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明涉及一种滚装船固定坡道型值测量工具，垂直杆上设置一可沿其滑动并锁定的滑动固定平台，滑动固定平台与带刻度水平杆的一端连接并使带刻度水平杆垂直于垂直杆；带刻度水平杆上设置一可沿其滑动并锁定的电缆滑轮组件，电缆滑轮组件下部固定设置一激光测距仪，激光测距仪的发射指向与垂直杆平行；带刻度水平杆的另一端设置一永磁铁，永磁铁用于与滚装船固定坡道吸合固定。本发明可由单人快速测量坡道首尾端型值，与标准的型值实现快速对比，有效预判指定车型在经过坡道时是否会发生碰擦，以便于对无法满足指定车辆通行的固定坡道提出局部维护加强意见，避免船东装卸车辆过程中的经济损失。
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公开(公告)号：CN115258041A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210800798.2
申请日：2022-07-08
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B15/00
Abstract: 本发明提供一种用于LNG双燃料船的LNG透气桅架，包括桅架结构，桅架结构底部支柱钢管、中部支柱钢管、顶部支柱钢管、顶部支撑钢管和中下部支撑钢管；两中部支柱钢管通过垫板连接底部支柱钢管，另两中部支柱钢管倾斜地固定于烟囱的顶端；四顶部支柱钢管的底端分别通过一盲板法兰一一对应地连接于四中部支柱钢管的顶端；相邻底部支柱钢管之间和相邻中部支柱钢管之间连接有若干中下部支撑钢管；相邻顶部支柱钢管之间连接有若干顶部支撑钢管；底部支柱钢管、中部支柱钢管和顶部支柱钢管的管径依次减小。本发明的一种用于LNG双燃料船的LNG透气桅架，在保证原有强度基础上减轻桅架重量，简化结构型式，并提出结合总图布置最优的布置方案。
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公开(公告)号：CN113548152A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110965559.8
申请日：2021-08-23
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供一种用于滚装船舶的新型支柱结构，包括一支柱和一甲板强横梁；所述支柱垂直穿设并连接于一船体的甲板；所述支柱包括一支柱腹板和两支柱面板，所述支柱面板垂直固定于所述支柱腹板的两侧；所述支柱腹板开设有一通孔，所述甲板强横梁沿所述船体的宽度方向设置并支撑于所述甲板下，所述甲板强横梁部分穿设于所述通孔内。本发明的一种用于滚装船舶的新型支柱结构，可减小甲板强横梁对支柱的约束作用，改善支柱与甲板连接处的应力分布，防止疲劳裂纹的产生。
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公开(公告)号：CN111765848A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010744035.1
申请日：2020-07-29
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明涉及一种滚装船固定坡道型值测量工具，垂直杆上设置一可沿其滑动并锁定的滑动固定平台，滑动固定平台与带刻度水平杆的一端连接并使带刻度水平杆垂直于垂直杆；带刻度水平杆上设置一可沿其滑动并锁定的电缆滑轮组件，电缆滑轮组件下部固定设置一激光测距仪，激光测距仪的发射指向与垂直杆平行；带刻度水平杆的另一端设置一永磁铁，永磁铁用于与滚装船固定坡道吸合固定。本发明可由单人快速测量坡道首尾端型值，与标准的型值实现快速对比，有效预判指定车型在经过坡道时是否会发生碰擦，以便于对无法满足指定车辆通行的固定坡道提出局部维护加强意见，避免船东装卸车辆过程中的经济损失。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113548152B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202110965559.8
申请日：2021-08-23
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供一种用于滚装船舶的新型支柱结构，包括一支柱和一甲板强横梁；所述支柱垂直穿设并连接于一船体的甲板；所述支柱包括一支柱腹板和两支柱面板，所述支柱面板垂直固定于所述支柱腹板的两侧；所述支柱腹板开设有一通孔，所述甲板强横梁沿所述船体的宽度方向设置并支撑于所述甲板下，所述甲板强横梁部分穿设于所述通孔内。本发明的一种用于滚装船舶的新型支柱结构，可减小甲板强横梁对支柱的约束作用，改善支柱与甲板连接处的应力分布，防止疲劳裂纹的产生。
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公开(公告)号：CN222832986U
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202421977448.4
申请日：2024-08-15
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B3/14
Abstract: 本实用新型公开了一种双尾鳍船的尾鳍内腔结构，其包括设于各个肋位处的横向肋板，相邻横向肋板之间设有水平纵桁和垂向纵桁；水平纵桁和垂向纵桁均与横向肋板固接；横向肋板上开设有能够让尾管穿设的尾管通孔；尾管穿设于尾管通孔；垂向纵桁上不设置人孔，横向肋板上不设置除尾管通孔之外的人孔；尾管通孔的孔壁和尾管之间形成能够让人员通行的通行空间，各个横向肋板上的通行空间在船长方向上相互贯通。本实用新型在保证结构强度的同时，减少了建造工作量，方便尾管安装。
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公开(公告)号：CN212340176U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202021529681.8
申请日：2020-07-29
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型涉及一种滚装船固定坡道型值测量工具，垂直杆上设置一可沿其滑动并锁定的滑动固定平台，滑动固定平台与带刻度水平杆的一端连接并使带刻度水平杆垂直于垂直杆；带刻度水平杆上设置一可沿其滑动并锁定的电缆滑轮组件，电缆滑轮组件下部固定设置一激光测距仪，激光测距仪的发射指向与垂直杆平行；带刻度水平杆的另一端设置一永磁铁，永磁铁用于与滚装船固定坡道吸合固定。本实用新型可由单人快速测量坡道首尾端型值，与标准的型值实现快速对比，有效预判指定车型在经过坡道时是否会发生碰擦，以便于对无法满足指定车辆通行的固定坡道提出局部维护加强意见，避免船东装卸车辆过程中的经济损失。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218022050U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222508212.3
申请日：2022-09-21
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型提供了一种强横梁、甲板结构及船舶，涉及船舶技术领域，该强横梁包括腹板和面板；腹板包括腹板趾端，腹板趾端具有凹弧段和凸弧段，凹弧段和凸弧段自上甲板至远离上甲板的方向，依次间隔分布；面板固定于腹板，面板的尾端延伸至凹弧段和凸弧段之间。该甲板结构包括强横梁。该船舶包括甲板结构。通过该强横梁，缓解了现有面板施工流程复杂的技术问题，减少了施工量，节约了成本。
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公开(公告)号：CN222374306U
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202421270832.0
申请日：2024-06-05
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种带折叠坡道的车辆升降平台。本实用新型的带折叠坡道的车辆升降平台，包括：平台本体、第一坡道、第二坡道、第一作动装置和第二作动装置；所述第一坡道可转动地设置在所述平台本体上；所述第一作动装置在所述平台本体上，且与所述第一坡道相连接；所述第二坡道可转动地设置在所述第一坡道上；所述第二作动装置设置在所述第一坡道上，且与所述第二坡道相连接。本实用新型的带折叠坡道的车辆升降平台可以避免在甲板上开槽，使甲板面积得到有效利用。
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