公开(公告)号：CN113403548A

公开(公告)日：2021-09-17

申请号：CN202110555860.1

申请日：2021-05-21

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 胡智评 ,  刘仁东 ,  顾兴利 ,  郭金宇 ,  蒋睿婷 ,  林青春

IPC: C22C38/38 ,  C22C38/34 ,  C22C38/28 ,  C22C38/26 ,  C22C38/06 ,  C22C38/24 ,  C22C38/22 ,  C22C38/20 ,  C22C38/32 ,  C22C38/58 ,  C22C38/50 ,  C22C38/48 ,  C22C38/46 ,  C22C38/44 ,  C22C38/42 ,  C22C38/54 ,  C21D8/02 ,  C21D1/18

Abstract: 本发明提供了一种冷冲压用1470MPa级高扩孔钢板及其制备方法，该钢板的成分按重量百分比计如下：C：0.22％～0.28％，Si：1.5％～1.8％，Mn：2.5％～3.0％，Cr：0.1％～0.5％，Ti+Nb：0.03％～0.05％，Al：0.015～0.05％，P≤0.02％，S≤0.005％，余量为Fe和不可避免的杂质。制备方法包括冶炼、热轧、罩式退火、酸洗、冷轧、连续退火，应用本发明生产的钢板屈服强度1100～1270MPa以上，抗拉强度1470MPa以上，延伸率＞8％，扩孔率＞30％。

公开(公告)号：CN113403529A

公开(公告)日：2021-09-17

申请号：CN202110555895.5

申请日：2021-05-21

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 胡智评 ,  刘仁东 ,  顾兴利 ,  郭金宇 ,  蒋睿婷 ,  林春青

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/14 ,  C23C2/06 ,  C23C2/40 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明提供了一种冷冲压用1470MPa级合金化镀锌钢板及其制备方法，C：0.20％～0.25％，Si：0.5％～1.0％，Mn：2.5％～3.0％，Ti：0.02％～0.03％，Al：0.05％～0.8％，P≤0.01％，S≤0.005％，满足Ceq.＝C+Si/30+Mn/20+2P+4S≤0.45％，余量为Fe和不可避免的杂质。制备方法包括冶炼、铸造、热轧、酸洗、冷轧、合金化镀锌退火、光整；应用本发明技术方案得到的钢板屈服强度900～1270MPa，抗拉强度1470MPa以上，延伸率15％。

公开(公告)号：CN113388773A

公开(公告)日：2021-09-14

申请号：CN202110555869.2

申请日：2021-05-21

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张瑞坤 ,  徐鑫 ,  张南 ,  郝志强 ,  林利 ,  刘仁东 ,  苏洪英 ,  吕冬 ,  林春青 ,  王婷

IPC: C22C33/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/20 ,  C22C38/22 ,  C22C38/24 ,  C22C38/26 ,  C22C38/28 ,  C22C38/38 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明提供了一种1.5GPa级高成形性抗氢脆超高强汽车钢及制备方法，该汽车钢钢板的成分按重量百分比计如下：C：0.20％～0.26％，Mn：2.2％～2.9％，Si：0.5％～2.0％，Al：0.02％～1.5％，Cr：0.20％～0.70％，Mo：0.10～0.60％，Cu：0.10～0.60％，P≤0.01％，S≤0.01％，N≤0.005％，Nb：0.01％～0.15％，V：0～0.15％，Ti：0.01％～0.20％，余量为Fe和不可避免的杂质。制备方法包括：冶炼、中薄板坯连铸、热连轧、酸洗冷轧、连续退火、光整；本发明制备的1.5GPa级增强成形性抗氢脆的超高强汽车钢板屈服强度为1100～1350MPa，抗拉强度1470～1650MPa，A80断后伸长率≥7.0％，扩孔率≥35％。

公开(公告)号：CN110669914B

公开(公告)日：2021-07-06

申请号：CN201910942497.1

申请日：2019-09-30

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 孙成钱 ,  刘明 ,  董毅 ,  时晓光 ,  刘仁东 ,  张宇 ,  徐荣杰 ,  王俊雄 ,  韩楚菲 ,  高磊

IPC: C21D8/02 ,  C21D9/00 ,  C21D6/00 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/26 ,  C22C38/28 ,  C22C38/38

Abstract: 本发明提供了一种冷冲压用高强汽车桥壳用钢及其生产方法，该钢的成分按重量百分比计如下：C：0.040～0.090％、Si：0.020～0.080％、Mn：1.35～1.65％、Al：0.010～0.065％、Nb：0.025～0.065％、Ti：0.015～0.030％、Cr：0.15～0.25、Ce：0.003～0.01％，P≤0.020％、S≤0.006％，余量为Fe和不可避免的杂质。生产方法，包括冶炼，连铸，加热，轧制，冷却，卷取；应用本发明生产的钢板在710MPa高的抗拉强度下具有较高的延伸率和冲击值，横向延伸率A≥31％，0℃冲击值≥172J。

公开(公告)号：CN112593146A

公开(公告)日：2021-04-02

申请号：CN202011252592.8

申请日：2020-11-11

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 孙成钱 ,  时晓光 ,  董毅 ,  刘仁东 ,  徐荣杰 ,  王俊雄 ,  韩楚菲

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/20 ,  C22C38/26 ,  C22C38/28 ,  C22C38/60 ,  C21D6/00 ,  C21D8/02 ,  C21D9/00 ,  B21B1/00

Abstract: 本发明涉及一种450MPa级汽车结构用钢及生产方法，该结构用钢的化学成分按质量百分比计：C：0.065％～0.075％、Si：0.09％～0.25％、Mn：0.90％～1.40％、Al：0.025％～0.050％、Nb：0.030％～0.045％、Ti：0.020％～0.038％、Cr：0.11％～0.27％、稀土Ce：0.002％～0.012％，Cu：0.60％～0.80％、Sb：0.054％～0.11％、Bi：0.015％～0.045％、P≤0.015％、S≤0.006％，余量为Fe和不可避免的杂质。优点是：本发明具有优异的力学性能及防腐性能，用于汽车结构用钢。

公开(公告)号：CN109551092B

公开(公告)日：2021-04-02

申请号：CN201710890046.9

申请日：2017-09-27

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 吕冬 ,  刘仁东 ,  林利 ,  陆晓锋 ,  徐鑫 ,  丁庶炜 ,  苏红英 ,  梁笑 ,  李春林 ,  郝志强

IPC: B23K11/11 ,  B23K11/34

Abstract: 本发明涉及一种TWIP钢点焊工艺方法，包括；1)预热：预热时间150～300ms，预热电流＝2б±0.4(KA)；预热时电极压力3～4KN；2)预热后冷却；预热后冷却时间0～60ms，冷却时电极压力3～4KN；3)焊接：电流缓升时间20～100ms，电流缓升时电极压力3～4KN；焊接电流＝飞溅电流‑0.1～0.3(KA)；焊接时间300～600ms，焊接时电极压力3～4KN；电流缓降时间＝60～100ms，焊接电流为零，电流缓降时电极压力＝焊接时电极压力+1.0～2.0(KN)，焊接电流停止后，电极压力继续保持100ms以上。本发明解决了点焊TWIP钢时焊点熔核内部缩孔缺陷的问题，同时也避免了焊点表面压痕过深的问题。

公开(公告)号：CN112481553A

公开(公告)日：2021-03-12

申请号：CN202011254546.1

申请日：2020-11-11

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 金晓龙 ,  孙荣生 ,  刘仁东 ,  李岩 ,  蔡顺达 ,  宋利伟 ,  徐荣杰 ,  郭金宇 ,  王科强 ,  孟静竹

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明涉及具有良好淬透性1000MPa级汽车用钢及超快冷生产方法，该结构用钢化学成分按质量百分比计：C：0.09％～0.20％，Si：0.18％～0.28％，Mn：2.0％～2.8％，P≤0.018％，S≤0.005％，Als：0.025％～0.062％，Mo：0.15％～0.25％，其余为Fe及不可避免杂质。优点是：该汽车用钢是抗拉强度大于1000MPa的冷轧薄板钢板，化学成分简单，除C、Si、Mn外，仅添加了少量的Mo元素，冶炼成本低廉，工艺控制简便。

公开(公告)号：CN112226690A

公开(公告)日：2021-01-15

申请号：CN202011059384.6

申请日：2020-09-30

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 董毅 ,  时晓光 ,  孙成钱 ,  王俊雄 ,  韩楚菲 ,  刘仁东 ,  王进臣 ,  王洪海 ,  王鑫 ,  景鹤

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C23G1/08 ,  C21D8/02 ,  C22C33/04

Abstract: 本发明公开一种1800MPa级热冲压车轮轮辋用酸洗钢板及其制备方法，C：0.33％‑0.35％、Si：0.01％‑0.10％、Mn：1.0％‑1.30％、P：≤0.010％、S：≤0.004％、Al：0.015％‑0.055％、Nb：0.025‑0.040％、V：0.025‑0.045％、Mo：0.26‑0.35％、B：0.002‑0.004％、稀土元素La+Ce：0.020％‑0.034％、N≤0.003％，余量为Fe和不可避免的杂质。

公开(公告)号：CN109187165B

公开(公告)日：2021-01-08

申请号：CN201810737469.1

申请日：2018-07-06

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 陆晓锋 ,  刘仁东 ,  林利 ,  丁庶炜 ,  吴萌 ,  郝志强 ,  李春林 ,  梁笑 ,  时晓光 ,  董刚

IPC: G01N3/02

Abstract: 本发明涉及一种应变片定位标记装置及方法，包括定位机构、划线机构、操作平台，定位机构为两套，分别设置在试样的两端；定位机构包括T型槽、定位平台、T型块、齿轮、齿条、限位架，T型槽设置在操作平台上，定位平台为工字型结构，齿条固定在定位平台两侧，且沿T型槽对称布置；T型块与齿轮固定连接，齿轮与齿条相互啮合，T型槽与T型块相互配合；定位平台通过铰链铰接到限位架。优点是：结构合理，组装方便，定位精确，利用该装置可实现应变片轮廓和十字线标记、纵向中心线和十字线标记；能够精确标记试样纵向中心线，确保应变片栅丝在粘贴区域对称分布且与拉伸方向平行。

公开(公告)号：CN112095047A

公开(公告)日：2020-12-18

申请号：CN202010929414.8

申请日：2020-09-07

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张瑞坤 ,  林利 ,  刘仁东 ,  胡智评 ,  郝志强 ,  吕冬 ,  丁庶炜 ,  芦延鹏 ,  陆晓锋 ,  李潇彤

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/44 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C22C38/58 ,  C23C2/06 ,  C23C2/40 ,  C21D1/26 ,  C21D6/00 ,  C21D8/02 ,  C21D9/00 ,  C21D9/52

Abstract: 本发明公开焊接性能优良的冷轧热浸镀锌DH780钢及其制备方法。钢中含有C：0.10％～0.17％，Mn：1.0％～2.4％，Si：0.2％～0.7％，Al：0.02％～0.8％，Cr：0.02％～0.60％，Mo：0.03％～0.5％，Ni：0.02％～0.4％，P≤0.03％，S≤0.03％，Nb≤0.04％，Ti≤0.04％，且Si+Al：0.5％～1.5％，余量为铁和不可避免的杂质，铸坯入炉温度400～650℃，加热温度1150～1250℃，开轧温度1030～1150℃，终轧温度880℃，卷取温度500～700℃，退火温度780～880℃，退火时间30～300s，镀锌温度为450～470℃；成品钢板抗拉强度780～890MPa，A8020％～25％，生产的钢板塑性、焊接性能优良。