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公开(公告)号:CN109861602B
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN201810479211.6
申请日:2018-05-18
Abstract: 本发明涉及用于控制车辆的发电机的装置及方法。具体地,一种用于控制车辆的发电机的方法可以在完成初始的发动机稳定以后,改变脉冲宽度调制(PWM)占空比的变化速率以到达目标PWM占空比。根据所述方法,在当前PWM占空低于预先确定的参考占空比时,使用从ECU接收的初始速率提高PWM占空比以防止发动机过载的发生。在当前PWM占空比变得比预先确定的参考占空比高时,PWM占空比的变化速率可以灵活地调整为实时地抑制发动机RPM的波动和振动并且提高发电机输出电压的响应速度。
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公开(公告)号:CN110722970B
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN201811487161.2
申请日:2018-12-06
Abstract: 本发明公开了一种混合动力电动车辆的动力传动系,包括:套筒鼓以及挡板盖,所述套筒鼓包括:主体,其具有顶部打开的鼓形状;多个突出部,其朝向所述套筒鼓的中心突出,并且布置在所述主体的内侧壁上,并等距离地彼此间隔开;以及多个插入槽,其在所述多个突出部之间向外凹陷;所述挡板盖结合在所述套筒鼓的内部,并且包括多个径向突出部,所述径向突出部的形状与所述多个突出部和多个插入槽中的每一个的形状相对应。
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公开(公告)号:CN110316119B
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN201811510430.2
申请日:2018-12-11
Applicant: 现代自动车株式会社 , 乐天化学株式会社 , 汽车工业精英株式会社 , 起亚自动车株式会社
Abstract: 一种用于车辆的保险杠梁,被附接到车辆的前部或后部,其包括梁主体和搁放部分,梁主体具有与待附接到车辆的表面相对的前表面,前表面是向外弯曲的,并且梁主体具有朝向前表面向外敞开的C形截面,搁放部分形成在梁主体的两侧,每个搁放部分在其后表面处具有开口。梁主体包括纤维增强塑料。
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公开(公告)号:CN112550096B
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202010622205.9
申请日:2020-06-30
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , DSC有限公司-东滩
Abstract: 本发明公开一种车辆用后座椅,该车辆用后座椅包括:靠背框架,通过倾斜器可旋转地连接到座椅支架;以及垫框架,可旋转地安装在座椅支架,并且与靠背框架的倾斜操作联动,以在靠背框架向后倾斜时,通过靠背框架向前旋转移动。根据本发明的车辆用后座椅在座椅靠背的倾斜操作时,座椅垫与座椅靠背联动而座椅垫的角度被调节,从而提供减小乘客的疲劳的最佳姿势,并且在座椅靠背的折叠操作时,座椅垫不联动,因此容易连接到后备箱的空间。
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公开(公告)号:CN111853690B
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN201911004760.9
申请日:2019-10-22
IPC: F21S41/10 , F21S41/365 , F21S41/675 , F21V33/00 , F21W102/00 , F21W107/10
Abstract: 公开了一种用于车辆的集成LIDAR的灯设备,其中前照灯的设置位置和LIDAR的设置位置相同,从而通过部件共享组合,通过部件数量的减少来缩减布局和降低成本。
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公开(公告)号:CN110194158B
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN201810959400.3
申请日:2018-08-22
IPC: B60W30/095
Abstract: 本发明提供车辆的行驶条件预测方法和预测系统,该方法包括:选择预计车辆在行驶过程中之后会经过的第一预测位置,预测车辆在第一预测位置的预计行驶条件的步骤;在车辆到达第一预测位置时,实测车辆在第一预测位置的实际行驶条件的步骤;和反映第一预测位置的预计行驶条件与第一预测位置的实际行驶条件的误差,预测预计车辆之后会经过的第二预测位置的预计行驶条件的步骤。
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公开(公告)号:CN113897618B
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202011389604.1
申请日:2020-12-01
IPC: C25B1/04 , C25B15/023 , C25B15/031
Abstract: 本申请提供一种水电解系统,其包括:水电解堆、储水器、水循环泵和控制单元;所述储水器连接至水电解堆以向水电解堆提供水,所述水循环泵将储水器中的水提供至电解堆,所述控制单元配置为在电解系统的工作停止期间控制水循环泵的驱动,使电解堆中的水从酸性条件转变成中性条件并将电解堆的单元电池电压调节为不发生电解反应并且阳极催化剂维持化学稳定状态的电压。
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公开(公告)号:CN112937394B
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202010479983.7
申请日:2020-05-29
IPC: B60N2/806
Abstract: 一种用于车辆的头枕位置调节装置可包括:第一马达,安装至座椅靠背框架;第一连杆,连接至第一马达,以在左右方向上可旋转至预定的第一角度;第二马达,安装至第一连杆;第二连杆,连接至第二马达以在上下方向上可旋转至预定的角度;第三马达,安装至第二连杆;第三连杆,连接至第三马达以相对于第三马达的旋转轴线可旋转;以及头枕框架,连接至第三连杆并且安装在头枕垫中。
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