公开(公告)号：CN112918563A

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN202010778068.8

申请日：2020-08-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 龙芝爱 ,  赵善炯 ,  许哲希

IPC: B62D25/00 ,  B62D27/02

Abstract: 本公开提供一种车体形成结构。该车体形成结构包括多个线型构件，每个线型构件至少部分地包括弯曲部分，其中，多个线型构件至少一部分区间彼此重叠以形成沿相同方向延伸的重叠延伸分；以及紧固件，紧固重叠延伸部分以形成车体框架。

公开(公告)号：CN112918576A

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN202010791239.0

申请日：2020-08-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 赵善炯 ,  朴泰珪 ,  姜讃求

IPC: B62D27/02

Abstract: 本公开提供一种车辆的车体，包括：桥构件，形成为具有一侧敞开的敞开截面结构的管形状，具有形成为被堵塞的形状的端部，并且具有弯曲形成的中间部分；以及至少两个构件，桥构件连接到车体的至少两个构件之间的弱刚性部分。

公开(公告)号：CN111806570B

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN201910856722.X

申请日：2019-09-09

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 许哲希 ,  尹贤哲 ,  赵善炯 ,  姜赞求 ,  牟镇永 ,  姜东昊 ,  龙芝爱

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/02

Abstract: 本发明提供一种车辆的前部结构，其包括：第一前围板，该第一前围板在车辆的宽度方向上呈板状延伸，其下端连接到前围挡板的上端，其下端朝向车辆的前部弯曲并延伸到前挡风玻璃的下端后方；在车辆的宽度方向上呈板状延伸的第二前围板，其设置在第一前围板下方，其上端向前延伸并连接到前挡风玻璃的下端，其下端连接到第一前围板，并通过连接到第一前围板的上端，而在前挡风玻璃的下端后方与第一前围板一起形成在车辆的宽度方向上延伸的构件。

公开(公告)号：CN112918576B

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202010791239.0

申请日：2020-08-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 赵善炯 ,  朴泰珪 ,  姜讃求

IPC: B62D27/02

Abstract: 本公开提供一种车辆的车体，包括：桥构件，形成为具有一侧敞开的敞开截面结构的管形状，具有形成为被堵塞的形状的端部，并且具有弯曲形成的中间部分；以及至少两个构件，桥构件连接到车体的至少两个构件之间的弱刚性部分。

公开(公告)号：CN112918563B

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202010778068.8

申请日：2020-08-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 龙芝爱 ,  赵善炯 ,  许哲希

IPC: B62D25/00 ,  B62D27/02

Abstract: 本公开提供一种车体形成结构。该车体形成结构包括多个线型构件，每个线型构件至少部分地包括弯曲部分，其中，多个线型构件至少一部分区间彼此重叠以形成沿相同方向延伸的重叠延伸分；以及紧固件，紧固重叠延伸部分以形成车体框架。

公开(公告)号：CN111806570A

公开(公告)日：2020-10-23

申请号：CN201910856722.X

申请日：2019-09-09

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 许哲希 ,  尹贤哲 ,  赵善炯 ,  姜赞求 ,  牟镇永 ,  姜东昊 ,  龙芝爱

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/02

Abstract: 本发明提供一种车辆的前部结构，其包括：第一前围板，该第一前围板在车辆的宽度方向上呈板状延伸，其下端连接到前围挡板的上端，其下端朝向车辆的前部弯曲并延伸到前挡风玻璃的下端后方；在车辆的宽度方向上呈板状延伸的第二前围板，其设置在第一前围板下方，其上端向前延伸并连接到前挡风玻璃的下端，其下端连接到第一前围板，并通过连接到第一前围板的上端，而在前挡风玻璃的下端后方与第一前围板一起形成在车辆的宽度方向上延伸的构件。

公开(公告)号：CN102476578B

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201110205217.2

申请日：2011-06-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李圭镐 ,  赵善炯

IPC: B60K1/04 ,  H01M2/02

Abstract: 本发明涉及一种集成高压电池箱体。更特别涉及一种通过将电池箱体和车辆底盘的侧部件之间的连接结构集成而适于抵抗侧面撞击确保安全同时降低车辆重量的集成高压电池箱体。特别地，该集成高压电池箱体包括：被配置成容纳电池的底部箱体；被配置成将电池固定到底部箱体的顶面的电池固定架；和多个凸缘，其从底部箱体的侧壁的上端边缘延伸并且每个凸缘都具有用于将凸缘连接到底盘侧部件的连接孔。在底部箱体的底面上，在底部箱体的相反两侧之间横向地延伸有突出的加强部。

公开(公告)号：CN102476578A

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN201110205217.2

申请日：2011-06-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李圭镐 ,  赵善炯

IPC: B60K1/04 ,  H01M2/02

CPC classification number: H01M2/1083 ,  B60K1/04 ,  B60K2001/0438 ,  B60Y2306/01 ,  H01M2/10 ,  H01M2/1077

Abstract: 本发明涉及一种集成高压电池箱体。更特别涉及一种通过将电池箱体和车辆底盘的侧部件之间的连接结构集成而适于抵抗侧面撞击确保安全同时降低车辆重量的集成高压电池箱体。特别地，该集成高压电池箱体包括：被配置成容纳电池的底部箱体；被配置成将电池固定到底部箱体的顶面的电池固定架；和多个凸缘，其从底部箱体的侧壁的上端边缘延伸并且每个凸缘都具有用于将凸缘连接到底盘侧部件的连接孔。在底部箱体的底面上，在底部箱体的相反两侧之间横向地延伸有突出的加强部。

公开(公告)号：CN119659772A

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202411157862.5

申请日：2024-08-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 宋元基 ,  林正泽 ,  李在承 ,  赵善炯 ,  李大熙 ,  黄珍皓 ,  申重贤 ,  崔炯植

IPC: B62D27/06

Abstract: 本发明涉及一种用于车身的接合结构，该接合结构包括：前车身模块，作为固定部件，能够固定到车身的下车身的前部；后车身模块，作为具有预设形状的可变部件，能够附接到下车身的后部和前车身模块的后部，并且能够从下车身的后部和前车身模块的后部拆下；多个固定部件结合模块，设置在前车身模块的后边缘的上端面部上；以及多个可变部件结合模块，设置在后车身模块的前边缘的上端面部上，并且能够通过电磁力结合到固定部件结合模块。

公开(公告)号：CN118182651A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202311406757.6

申请日：2023-10-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 郑在勋 ,  金石柱 ,  权烽根 ,  郑松在 ,  宋时哲 ,  赵善炯 ,  韩相冏 ,  沈载河

IPC: B62D27/06 ,  B62D25/08

Abstract: 本发明涉及一种车身的连接结构，该连接结构包括连接到下车身的前部的前车身模块、连接到下车身的后部的后车身模块以及可拆卸地接合前车身模块和后车身模块的接合单元。